BremenWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
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0760-8787 8587Wir haben mehr als zehn Jahre Produktionserfahrung in der Schraubenindustrie. Die Hauptprodukte sind: Schrankkäfigmuttern, Sechskant-Flachmuttern, Sackloch-Kupfermuttern, Blindnieten, Zwei-in-Eins-Steckverbinder, Flachkopf-Innengewinde-Kupfermuttersäulen, speziell geformte Ankerbolzen, verzinkte rutschfeste Blumenzahnmutter, dekorative flache Unterlegscheibe, Sechskant-Innensechskant-Oxidationsgeschwärzte Schraube, Kronen-Dreifach-Mutter, unzerbrechliche Schraubenschraube, Boden-Explosionsschraube, mit Innen- und Außenverzahnung mit Doppelloch, Flügelschrauben und andere Befestigungselemente. Aufgrund der unterschiedlichen Materialien und Spezifikationen von Die Produkte, die Preise sind auch unterschiedlich, bitte kontaktieren Sie uns bei Bedarf.
Struktur zum Verbergen von Installationsschrauben, umfassend ein Verriegelungsteil, ein Antriebsteil, eine Bodenplatte, eine Blockierabdeckung und einen Griffkopf, wobei die unteren Enden der beiden Verriegelungsteile mit Positionierungslöchern versehen sind und die Verriegelungsteile durch die Positionierungslöcher hindurchgehen und das Verriegelungsstück Positionierungspfosten auf der Basis Das okklusale und fixierte, das mittlere der beiden Verriegelungsstücke ist mit einem vorstehenden Punkt versehen, die bewegliche Nut des Antriebsstücks entspricht den vorstehenden Punkten der drei Verriegelungsstücke zum Fixieren, dem Nieten Punktlöcher und Schraubenlöcher der Bodenplatte und die Nietpunkte der Basis Die Position, die mit den Schraubenlöchern übereinstimmt und durch Schrauben fixiert wird, wird die Blockierabdeckung direkt in die Bodenplatte eingesetzt und die Blockierabdeckung wird durch den Drehantrieb fixiert Stück, der Griffkopf wird in die Basis eingeführt, und der Schlitz des Griffkopfes bewegt sich zum Verriegelungsstück am Verriegelungsstück Verriegeln Sie den Griff.
Der Sicherungsring ist ein ringförmiger Körper mit einer Öffnung, und die traditionelle Verarbeitungsmethode ist das Stanzen. Das heißt, ein plattenförmiges Material wird ausgewählt und auf dem plattenförmigen Material ausgestanzt (ein kreisförmiger Körper, und dann wird die Mitte des kreisförmigen Körpers gestanzt, um einen ringförmigen Ringkörper zu bilden). Das gestanzte Material in der Mitte kann nicht wieder verwendet werden. Dies führt zu einer Materialverschwendung.
Schlitz-Rundmutter, Seitenloch-Rundmutter, Stirnseitenloch-Rundmutter, kleine Rundmutter-Rundmutter, BremenBremenRingmutter, BremenBremenBremenBremenFlügelmutter-Kupfermutter, eingelegte Kupfermutter, gerändelte Kupfermutter, eingebettete Kupfermutter, BremenInjektionskupfermuttern und andere Zink-Kupfer-Legierungen Legierungsmuttern und andere Antilockerungsprinzipien Bearbeiten Sie die Sicherungsmutter Die Sicherungsmutter DIC-LOCK Sicherungsmutter besteht aus zwei Teilen, jeder Teil hat eine versetzte Nocke, aufgrund des internen Keildesigns ist der Neigungswinkel größer als der Winkel der Schraube der Nuss ist die Kombination fest in ein Ganzes integriert. Wenn Vibrationen auftreten, taumeln die erhabenen Teile der DIC-LOCK-Spannmutter gegeneinander, um eine Hubspannung zu erzeugen, wodurch der Lockerungsschutz erzielt wird.
Als bevorzugte Ausführungsform der oben erwähnten Ausführungsform ist der Motor 41 mit einem Schubelement 46 versehen, das das Schneidrad 42 in Richtung der Fördervorrichtung 3 bewegt. Wenn die Schraube geschlitzt werden muss, erzeugt das Schubelement 46 einen Schub in Richtung der Schraube. und der Motor 41 erzeugt einen Schub in Richtung der Schnecke. Unter der Wirkung wird die Nut entlang der Bahn 47 in Richtung der Schraube bewegt. Das andere Ende des Motors 41 ist mit einem Lager 45 versehen, und das Ausgangsende des Motors ist mit einem speziell geformten Rad 44 versehen. Das speziell geformte Rad 44 ist mit dem Lager 45 verzahnt. Das Rad 42 ist nahe bei oder weg von der Fördervorrichtung 3. Wenn das Rillen abgeschlossen ist, dreht sich das speziell geformte Rad 44 und treibt das Lager 45 an, um die entgegengesetzte Kraft von dem oben erwähnten Schub zu erzeugen, so dass sich der Motor 41 entlang zurück in die Anfangsposition bewegt die Bahn 48.
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