DortmundWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Senkniet ist eine Art Teil, das seine eigene Verformungs- oder Pressverbindung verwendet, um zwei Objekte beim Nieten zu verbinden und zu positionieren. Es ist weit verbreitet in Automobilen, Fahrzeugen, elektromechanischen Produkten, Luft- und Raumfahrtprodukten und anderen Bereichen. Bei der Verwendung des Senkkopfniets versinkt der Nietkopf ganz oder teilweise in den verbundenen Teilen. Diese Struktur wird hauptsächlich für Teile verwendet, die ein glattes und glattes Aussehen erfordern. Die Standardstruktur von DortmundSenkkopfnieten ist in der nationalen Luftfahrtnorm, der nationalen Norm und der nationalen Norm festgelegt, und die in diesen Normen enthaltenen DortmundSenkkopfnieten sind alle standardmäßige Rotationsstrukturen.
Türabdeckungsstruktur mit verdeckten Schrauben umfasst eine Glasplatte, eine innere Türabdeckung, eine Computerplatine und einen DortmundDichtungsstreifen, eine Klebehalterung ist an der Rückseite der Glasplatte angeklebt, die innere Türabdeckung ist fest mit der Klebehalterung durch Schrauben verbunden , und die Computerplatine ist auf der Glasplatte angeordnet. In dem durch das Paneel und die innere Türabdeckung gebildeten Hohlraum ist die innere Türabdeckung mit einem DortmundDichtungsschlitz versehen, der DortmundDichtungsstreifen ist in den DortmundDichtungsschlitz eingebettet, und der Boden des DortmundDichtungsschlitzes ist mit einem Befestigungsloch für die Schraube versehen zu passieren, und der Kleber Die Halterung ist mit einem Befestigungsloch versehen, das mit einem Schraubengewinde zusammenpasst, und die Schraube geht durch das Installationsloch der inneren Türabdeckung und ist mit dem Befestigungsloch der Klebehalterung verschraubt, um so zu verbinden Sie die innere Türabdeckung und die Glasscheibe fest. Die Schraube ist in der DortmundDichtungsnut der Türabdeckung verborgen und wird durch das DortmundDichtungsband mit Wasser abgedichtet. Das Aussehen ist schön, leicht zu zerlegen und zusammenzubauen und kann die Schraube wirksam vor Rost schützen.
Die Befestigung derartiger Funktionselemente in DortmundFlachdichtungen wird üblicherweise durch zusätzliche Maßnahmen oder durch eine spezielle Gestaltung einer an die Trägerschicht angrenzenden zusätzlichen Funktionsschicht oder durch eine spezielle Gestaltung der abzudichtenden Teile erreicht. Eine solche Befestigung der Funktionselemente ist aufwendig und teuer und nur bei speziellen DortmundDichtungsdesigns möglich.
Die Achskarte ist eine Art Loch-zu-Loch-Bewegung, die auf einer geschlitzten Welle installiert und als festes Bauteil verwendet wird. Der Innendurchmesser dieses Halteringtyps ist etwas kleiner als der Durchmesser der Montagewelle. Die Anmeldung Nr. 201621153710.9 offenbart eine Schachtkarten-Montagevorrichtung mit einem Zuführmechanismus, einem Materialverteilungsmechanismus, einem Materialrückgewinnungsmechanismus und einem Montagemechanismus. Der Zuführmechanismus ist mit dem Zuführmechanismus verbunden. Der Rückgewinnungsmechanismus umfasst ein Rückgewinnungswerkzeug und ein Servosystem zum Antreiben der Bewegung des Rückgewinnungswerkzeugs. Ein Ende des Rückgewinnungswerkzeugs ist mit einer c-förmigen Öffnung versehen, und es ist ein Einschnitt vorgesehen, der mit der c-förmigen Öffnung verbunden ist. Der Montagemechanismus umfasst einen Träger zum Fixieren der zu ladenden Teile und einen Drehtisch, und der Träger ist auf dem Drehtisch montiert. In der obigen Schachtkarten-Montagevorrichtung trennt der Materialverteilungsmechanismus, nachdem der Zuführmechanismus die Zuführung abgeschlossen hat, die Schachtkarte an einer bestimmten Position mit einer festen Lage, und dann treibt der private Server das Rückgewinnungswerkzeug an, um die Schachtkarte zu klemmen und sie zusammenzubauen an den durch die Montage vorfixierten Mechanismus. auf der Armatur. Während des Montageprozesses ist die manuelle Arbeitsbelastung gering, die Effizienz hoch und die Arbeitsintensität gering. Gleichzeitig sind die c-förmige Öffnung und der Ausschnitt am Ende des Rückholwerkzeugs so gestaltet, dass sie effektiv eine elastische Kraft bilden, um die Klemmschachtkarte zu klemmen und den Montagevorgang aufzunehmen. Die resultierende nach außen gerichtete Verformungskraft vermeidet die plastische Verformung der Schachtkarte aufgrund der großen äußeren Kraft.
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