DortmundWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Gegenwärtig umfasst die Struktur für Rollen- oder Nadellager ohne Käfige, Rippen und Betrieb mit niedriger Drehzahl hauptsächlich Innen- und Außenringe und Rollen oder Nadelrollen in der Laufbahn zwischen Innen- und Außenring und zusätzliche Sicherungsringe an beiden Seiten der Rolle oder Nadelrolle, wobei die auf beiden Seiten der Rolle oder Nadelrolle hinzugefügten Sicherungsringe ringförmige Stahlbleche sind, die aus Blech gestanzt sind, und deren Funktion im Lager nur darin besteht, die Rollen oder Nadelrollen richtig zu führen, damit sie normal laufen in der Laufbahn zwischen Innen- und Außenring, damit die Rollen oder Nadelrollen nicht aus der Laufbahn rutschen und ausweichen. Der Nachteil des Halterings dieser Struktur besteht darin, dass erstens, weil der starre Haltering und der Innenring vollständig getrennt sind, während der Installation ein Spalt zwischen dem Haltering und der Installationswelle vorhanden ist. Wenn das Lager arbeitet, wird der Sicherungsring vom Außenring und den Rollen oder Nadelrollen angetrieben, um sich um die Installationswelle zu drehen. Aufgrund der Inkonsistenz der Struktur fällt der Haltering während des Drehvorgangs leicht ab, die Gebrauchssicherheit ist schlecht und die Rollen oder Nadelrollen erscheinen in Richtung der Laufbahn. Die Situation eines einseitigen Versatzes, der zu einem Versatz des Lagerlastzentrums führt, beeinflusst die Zuverlässigkeit des Lagerbetriebs und beeinflusst letztendlich die Lebensdauer des Lagers; Zwischen den Laufbahnen der Nadel ist ein Spalt, so dass Leckerbissen, Staub usw., die während des Arbeitsprozesses entstehen, weiterhin in die Laufbahn zwischen Innen- und Außenring gelangen. Es steckt fest; außerdem geht durch den spalt zwischen stahlsicherungsring und laufbahn das in der laufbahn gespeicherte fett ständig verloren, was dazu führt, dass sich das lager durch häufigen fettmangel erwärmt oder sogar durchbrennt, was sich ebenfalls auswirkt die auf die Lebensdauer des Lagers.
Das DortmundDortmundDortmundNietmutterwerkzeug ist ein spezielles Installationswerkzeug für DortmundDortmundDortmundNietmuttern, einschließlich pneumatischer DortmundDortmundDortmundNietmuttern und elektrischer DortmundDortmundDortmundNietmuttern. Das pneumatische DortmundDortmundDortmundNietmutterwerkzeug hat die Vorteile einer hohen Geschwindigkeit und einer großen Zugkraft, aber es ist schwierig, sich in die DortmundDortmundDortmundNietmutter zu drehen und sie abzuschrauben. Das rotierende Blatt des beweglichen Motors wird häufig oder in einer leicht staubigen Arbeitsumgebung verwendet, es bleibt plötzlich stecken und funktioniert nicht, es besteht eine große versteckte Gefahr eines Motorabsturzes und das Drehmoment des Luftmotors ist aufgrund der Begrenzung gering des Volumens, obwohl die Nietzugkraft auf größere Defekte erfolgen kann, aber das Volumen erhöht sich auch.
Je nach Kraft der Verbindung ist es in gewöhnliche und klappbare Löcher unterteilt. Je nach Kopfform: Sechskantkopf, Rundkopf, Vierkantkopf, Senkkopf und so weiter. Unter ihnen ist der Sechskantkopf der am häufigsten verwendete. Im Allgemeinen werden Senkköpfe dort verwendet, wo Verbindungen erforderlich sind. [1] Der englische Name des Reitbolzens ist U-Bolzen. Es ist ein Nicht-Standard-Teil. Die Form ist U-förmig, daher wird sie auch U-Bolzen genannt. An beiden Enden befinden sich Gewinde, die mit Muttern kombiniert werden können. Es wird hauptsächlich verwendet, um röhrenförmige Gegenstände wie Wasserrohre oder Bleche wie z. Je nach Länge des Fadens wird er in zwei Kategorien unterteilt: Vollfaden und Nicht-Vollfaden. [2] Je nach Gewindetyp wird es in zwei Typen unterteilt: Grobgewinde und Feingewinde. Das Grobgewinde wird in der Bolzenmarkierung nicht angezeigt. Die Bolzen sind in acht Klassen eingeteilt: 3.6, 4.8, 5.6, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9 und 12.9 entsprechend ihrer Leistungsklasse. Unter ihnen bestehen die Schrauben über Güteklasse 8.8 (einschließlich Güteklasse 8.8) aus legiertem Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt oder Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt und sind wärmebehandelt (abgeschreckt). + Anlassen), allgemein bekannt als Dortmundhochfeste Schrauben, und unterhalb der Klasse 8,8 (außer 8,8) werden allgemein als gewöhnliche Schrauben bezeichnet. [2] Gewöhnliche Schrauben können je nach Produktionsgenauigkeit in drei Klassen eingeteilt werden: A, B und C. Die Klassen A und B sind veredelte Schrauben und die Klasse C sind raue Schrauben. Bei DortmundVerbindungsschrauben für Stahlkonstruktionen handelt es sich, sofern nicht anders angegeben, im Allgemeinen um gewöhnliche Schrauben der Güteklasse C. Es gibt Unterschiede in den Verarbeitungsmethoden verschiedener Qualitäten. Normalerweise sind die entsprechenden Verarbeitungsmethoden wie folgt: ① Die Schrauben der Klassen A und B werden auf Drehmaschinen mit glatten Oberflächen und genauen Abmessungen bearbeitet. Hoch, selten verwendet; ②Schrauben der Klasse C bestehen aus unbearbeitetem Rundstahl, die Größe ist nicht genau genug und die Materialeigenschaftsklasse beträgt 4,6 oder 4,8. Die Verformung ist während der Scherverbindung groß, aber die Installation ist bequem und die Produktionskosten sind niedrig. Es wird meistens zur zugfesten Verbindung oder temporären Fixierung während der Installation verwendet. [2]
Im Bereich der mechanischen Konstruktion gibt es eine Vielzahl von Steckverbinder-Verbindungsstrukturen, die befestigt und positioniert werden müssen. Wie in Fig. 1 gezeigt, bestehen die derzeit üblicheren Positionierungs- und Befestigungsverbindungsverfahren darin, dass Stifte 5 und Befestigungselemente zum Positionieren bzw. Befestigen verwendet werden. Das heißt, zum Positionieren werden DortmundZylinderstifte oder Konusstifte verwendet, und zum Befestigen werden Befestigungselemente wie Schrauben oder doppelendige DortmundDortmundDortmundStehbolzen verwendet.
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