DortmundHerstellung von D-förmigen Schäkeln nach nationalem Standard verlängerter D-förmiger Schäkel, der U-förmigen Verbindungsschnallenketten-Schnellring anhebt

Wir haben mehr als zehn Jahre Produktionserfahrung in der Schraubenindustrie. Die Hauptprodukte sind: Querbolzen und Muttern, 39815-Kohlenstoffstahlschrauben, Ringhebemuttern, Zolldichtungen, Dehnschrauben mit Schafauge, Sechskantmuttern mit rundem Becher, Schrauben der Güteklasse 14,9, Befestigungselemente mit Sechskantöffnung wie Schlitzmuttern, Bronzefederscheiben, Hakenwand Schrauben, Überwachungssicherungs-Kupferbolzen, Eisenclipmuttern, Sechskantschrauben, Zinkschrauben, Bundmuttern, Stellschrauben und -muttern usw. Es gelten abweichende Preise, bitte sprechen Sie uns bei Bedarf an.

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Der Sicherungsring-Fahrmechanismus umfasst einen Fahrzylinder und eine Fahrplatte, die mit der Schubstange des Fahrzylinders verbunden ist; der Hubluftzylinder kann die in den Sicherungsring-Ausdrück- und Positionierungsmechanismus einzusetzende Hubplatte und den Sicherungsring-Hebe- und Festziehmechanismus steuern; die Hubplatte Die Oberfläche des Geräts ist mit einer Nut zum Einsetzen des Sicherungsrings versehen; Die Höhe der Nut entspricht der Höhe eines Sicherungsrings.

Produktion von D-Schäkeln

DortmundT-Bolzen sind in den Bereichen Luft- und Raumfahrt sowie Verteidigung aufgrund ihrer guten Positionierung und ihrer Anti-Shedding-Effekte weit verbreitet. Die zugehörigen Normen haben besondere Anforderungen an die genaue Positionierung, die Absturzsicherheit und die Maßhaltigkeit von DortmundT-Bolzen. Dies erfordert, dass die Position, Größe und Form sowie die Positionstoleranz des Absturzsicherungslochs des DortmundT-Bolzenschafts innerhalb eines bestimmten Bereichs kontrolliert werden müssen. Daher ist das Verarbeitungsverfahren des Anti-Verschüttungs-Lochs besonders wichtig. Da sich das bearbeitete Anti-Verschüttungs-Loch an der Position der Stange befindet, ist die Effizienz der Fräsbearbeitung zu niedrig, die Produktkosten sind hoch und es gibt einen großen Bearbeitungsfehler. Wenn herkömmliches Bohren verwendet wird, kann die Einheitlichkeit der Größe der Anti-Verschüttungslöcher nicht garantiert werden. Um die obigen Probleme der geringen Effizienz und Dimensionsinstabilität zu lösen

GB verlängert

D-Schäkel

Durchmesser, Länge und Anzahl der DortmundDortmundDortmundStehbolzen müssen den Anforderungen entsprechen, Art und Material der DortmundDortmundDortmundStehbolzen werden durch die Güte bestimmt. Es gibt zwei Arten von häufig verwendeten DortmundDortmundDortmundStehbolzen (auch DortmundVollgewindebolzen genannt). Das Gewinde wird in zwei Arten unterteilt: Grobgewinde und Feingewinde. Das gewöhnliche Grobgewindegewinde wird durch M und den Nenndurchmesser ausgedrückt, und das gewöhnliche Feingewindegewinde wird durch M und den Nenndurchmesser × Steigung ausgedrückt. Die Befestigungsnorm schreibt vor, dass M36-Schrauben Grobgewinde verwenden können, M36- und größere Durchmesser Feingewinde verwenden können und die Steigung 3 beträgt. bm = 1d-Bolzen werden im Allgemeinen für die Verbindung zwischen zwei verbundenen Stahlteilen verwendet; Bolzen bm=1.25d und bm=1.5d werden im Allgemeinen zwischen verbundenen Teilen aus Gusseisen und verbundenen Teilen aus Stahl verwendet. Die Verbindung zwischen den beiden; bm=2d Doppelbolzen werden im Allgemeinen für die Verbindung zwischen der zu verbindenden Aluminiumlegierung und dem zu verbindenden Stahl verwendet. Der erstere Verbinder hat Innengewindelöcher und der letztere Verbinder hat Durchgangslöcher. Die Gewinde an beiden Enden der gleich langen Bolzen müssen mit Muttern und Unterlegscheiben angepasst werden und werden für zwei verbundene Teile mit Durchgangslöchern verwendet. Ein Ende des Schweißbolzens wird auf die Oberfläche des Verbindungsstücks geschweißt, und das andere Ende (Gewindeende) geht durch das Verbindungsstück mit einem Durchgangsloch, und dann wird die Unterlegscheibe aufgesetzt und die Mutter wird aufgeschraubt, so dass die beiden verbundenen Teile als Ganzes verbunden sind.

Anhebende U-förmige Verbindungsschnalle

Bei der mechanischen Montage verwenden wir häufig Stifte, um zwei Teile zu verbinden, und die Positionierungsstifte werden normalerweise in die Stiftinstallationslöcher an den mechanischen Teilen versenkt. Während des Montagevorgangs oder nach Abschluss der Montage müssen wir häufig die Stifte herausziehen, um die Teile zusammenzubauen, zu überarbeiten oder zu reparieren. Das bestehende Verfahren zum Herausziehen der Positionierungsstifte besteht im Allgemeinen darin, Werkzeuge wie Zangen, Handhämmer und Klingen zum Herausziehen der Positionierungsstifte zu verwenden, aber dieses Verfahren beschädigt leicht die Stiftlöcher und Stifte, was direkt zum Verschrotten führt der Originalteile. Der Positionierungsstift kann durch Ziehen der Zugstange herausgezogen werden, aber um die Montagegenauigkeit zwischen den Teilen sicherzustellen, ist die Übereinstimmung zwischen dem Positionierungsstift und dem Stiftloch auf dem Teil eng und die Anzahl der Stifte ist groß, daher dies Methode ist unbequem zu bedienen. Und zeitaufwändig.

Kettenschnelladapter

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