DortmundWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Gegenwärtig wird das Produkt beim Prozess des Spritzgießens, Stanzens, Testens usw. üblicherweise durch Stifte auf der Montageplatte oder der Positionierplatte positioniert. Das allgemeine Stiftpositionierungsverfahren verwendet zylindrische Stifte mit dem gleichen Querschnittsdurchmesser zum Positionieren. Da das Produkt während der Verarbeitung leicht verformt wird, wird auch das Stiftpositionierungsloch am Produkt verformt. Bei dieser Art von Stift zum Positionieren bleibt der Stift oft hängen. Tote Produkte verursachen Unannehmlichkeiten bei der Handhabung des Werkstücks, was zu gebrochenen Stiften oder zerkratzten oder sogar beschädigten Produkten mit offensichtlichen Mängeln führt.
(1) Verzinkt (blau-weiß, bunt, schwarz) 1. Vorbehandlung: Thermisches Entfettungsbecken (5 Becken) - Elektrolytisches Entfettungsbecken (3 Becken) - Entrostungsbecken (4 Becken) 2. Galvanik: Galvanikbecken (20 Becken) (Ammoniumchlorid, Zinkoxid, Glanz, Weichmacherlösung). 3. Nachbehandlung: Schmelztank (1 Tank) - Grüner Medikamententank (1 Tank) - (blau-weiß/bunt/schwarz) (2), Schwärzung: 1. Vorbehandlung: Thermisches Entfettungstank (4 Tanks) - Entrostung Tank (4 Tanks) 2. Schwärzung: Schwärzung (5 Tanks) (Flockenlauge, Natriumnitritlösung) 3. Nachbehandlung: Rostschutzöl (1 Tank) (3), Phosphatierung: 1. Vorbehandlung: Hitze Entfettungsbecken (1 Becken) - Entrostungsbecken (1 Becken) - Elektrolytisches Entfettungsbecken (1 Becken), - Oberflächenbehandlung (1 Becken) 2. Phosphatieren: Phosphatieren (Filmbildung) 3. Nachbehandlung: Tauchen in Anti- Rostöl (2 Tanks) (4) Feuerverzinkung: 1. Vorbehandlung: Entfettungstank (1 Tank) - Entrostungstank (1 Tank) - FLUX-Tank (1 Tank) - Trocknung 2. Feuerverzinkung: Heißverzinkungs-Tauchtank 3. Nachbearbeitung: Zentrifugalbehandlung - Ammoniakchloridkühlung - Wasserkühlung
U-Bahn-Tunnel können entsprechend der Schnittform des Schnitttunnels in rechteckige, gewölbte, kreisförmige und elliptische Endflächenformen unterteilt werden. Die rechteckige Stirnfläche kann in einfeldrige, zweifeldrige und mehrfeldrige Typen unterteilt werden. Es gibt zwei Arten von Kreisen. Der U-Bahn-Tunnel muss elektromechanische Ausrüstung durch Bolzen installieren, T-förmige Bolzen in die voreingestellten Löcher auf der Abschirmplatte des U-Bahn-Tunnels einsetzen und dann gießen und befestigen. Die Bolzen sind glatt und die Kontaktfläche ist klein. Die in der Abschirmplatte installierten Bolzen können leicht abfallen, was dazu führt, dass die installierte Ausrüstung herunterfällt und beschädigt wird oder Verluste an Fußgängern oder Fahrzeugen verursacht, die im Tunnel vorbeifahren. Daher ist es notwendig, die derzeitigen Bolzen weiter zu verbessern.
Im Stand der Technik hat die DortmundDortmundFederscheibe eine gewisse Antilockerungswirkung. Aufgrund der unvernünftigen Konstruktionsstruktur sind jedoch die oberen und unteren Druckkräfte der DortmundDortmundFederscheibe und die Rückstellkraft der DortmundDortmundFederscheibe schlecht aufeinander abgestimmt, was zu einer glatten Oberfläche und einem Schraubenkopf führt. Die Reibung zwischen der Mutter und den verbundenen Teilen ist gering. Wenn die Schraube oder Mutter starken Vibrationen ausgesetzt wird, wird sich die Schraube oder Mutter immer noch lockern. Daher muss die Antilockerungswirkung der obigen DortmundDortmundFederscheibe noch verbessert werden.
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