DortmundWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Verbindungselemente sind ein allgemeiner Begriff für eine Art mechanischer Teile, die verwendet werden, um zwei oder mehr Teile (oder Komponenten) zu befestigen, um ein Ganzes zu bilden. Unter ihnen werden selbstbefestigende Verbindungselemente aufgrund ihrer Vorteile einer schnellen Installation, hohen Effizienz, Zuverlässigkeit, bequemen Montage, hohen Druck-, Zug- und Torsionsleistung, einer großen Auswahl an anwendbaren Materialien und der Serialisierung von Spezifikationen häufig bei der Verbindung von Blechteilen verwendet . Mitte. Muttern sind die am weitesten verbreitete Art von Verbindungselementen. Mit der kontinuierlichen Veränderung und Weiterentwicklung des Anwendungsbereichs und des Anwendungsumfelds werden mehr Anforderungen an Nüsse gestellt. Insbesondere ist es bei einigen Gelegenheiten erforderlich, dass die Mutter die Funktion einer wasserdichten Abdichtung hat. Die bestehenden Verfahren zum Abdichten und Abdichten von Muttern weisen im Allgemeinen die folgenden Typen auf:
Lager sind eine wichtige Komponente in modernen Maschinen und Anlagen. Seine Hauptfunktion besteht darin, den mechanischen Rotationskörper zu stützen, den Reibungskoeffizienten während seiner Bewegung zu reduzieren und seine Rotationsgenauigkeit sicherzustellen. Bei jeder Reparatur der Lokomotive muss der Enddeckel des Achslagers demontiert, der Achskopf auf Fehler geprüft und das Lager mit Fett ergänzt werden, was mit der Demontage und Montage des Achslagerhalterings verbunden ist. Die bestehende Demontagemethode besteht darin, die traditionelle Methode zu verwenden, zwei Zungenstifte in den Spalt zwischen dem DortmundLagerhaltering und dem Achsgehäuse einzusetzen, um sie nach links und rechts zu hebeln und sie langsam vom Achskopf zu trennen. Da der Abstand zwischen dem DortmundLagerhaltering und dem Wellenkopf klein und die durch das Fett im Achslager erzeugte Haftkraft groß ist, führt eine ungeeignete Demontagemethode oder eine ungleichmäßige Kraft zu gewissen Schäden des Achsgehäusekörpers und des DortmundLagerhalterings oder -staus. Es ist leicht, das Lager zu beschädigen, und es besteht auch die Möglichkeit, dass die Demontage- und Montagewerkzeuge beschädigt werden, sodass das Sicherheitsrisiko hoch ist und jede Demontage und Montage des DortmundLagerhalterings zeitaufwändig und arbeitsintensiv ist -intensive, wenig effiziente und erhöhte Wartungskosten.
Bei der Herstellung von Verbindungselementen ist die richtige Auswahl der Materialien für Verbindungselemente ein wichtiger Bestandteil, da die Leistung von Verbindungselementen eng mit ihren Materialien zusammenhängt. Wenn das Material unsachgemäß oder falsch ausgewählt wird, kann die Leistung möglicherweise nicht den Anforderungen entsprechen, die Lebensdauer kann verkürzt werden oder es können sogar Unfälle oder Verarbeitungsschwierigkeiten auftreten, und die Herstellungskosten sind hoch. Daher ist die Auswahl der Befestigungsmaterialien ein sehr wichtiges Bindeglied. Kaltstauchstahl ist ein Stahl für Verbindungselemente mit hoher Austauschbarkeit, der durch Kaltstauchumformungsverfahren hergestellt wird. Da es durch Metall-Kunststoff-Verarbeitung bei Raumtemperatur geformt wird, weist jedes Teil eine große Verformung und eine hohe Verformungsgeschwindigkeit auf. Daher sind die Leistungsanforderungen an Kaltstauchstahl-Rohstoffe sehr streng. Auf der Grundlage langfristiger Produktionspraxis und Anwenderforschung, kombiniert mit GB/T6478-2001 Technische Bedingungen für Kaltstauch- und Kaltfließpressstahl GB/T699-1999 Hochwertiger Kohlenstoffbaustahl und Ziel JISG3507-1991 Kaltstaucheigenschaften von Kohlenstoff Stahlwalzdraht für Stahl, am Beispiel der Materialanforderungen von Bolzen und Schrauben der Güten 8.8 und 9.8, die Bestimmung verschiedener chemischer Elemente. Ein zu hoher C-Gehalt verringert die Kaltumformbarkeit; wenn er zu niedrig ist, können die mechanischen Eigenschaften der Teile nicht erreicht werden, daher wird er auf 0,25 % - 0,55 % festgesetzt. Mn kann die Durchlässigkeit von Stahl verbessern, aber eine zu große Zugabe stärkt die Matrixstruktur und beeinträchtigt die Kaltumformbarkeit; Wenn das Teil abgeschreckt und angelassen wird, neigt es dazu, das Wachstum von Austenitkörnern zu fördern, daher sollte es auf der Grundlage internationaler Standards entsprechend verbessert werden. 0,45 % - 0,80 %. Si kann den Ferrit verstärken und die Kaltumformbarkeit verringern. SP ist ein Verunreinigungselement, und ihre Existenz verursacht eine Segregation entlang der Korngrenze, was zu einer Versprödung der Korngrenze und einer Beeinträchtigung der mechanischen Eigenschaften des Stahls führt. Es sollte so weit wie möglich reduziert werden. B. Der Maximalwert des Borgehalts beträgt 0,005 %, da das Borelement zwar die Permeabilität von Stahl erheblich verbessern kann, aber auch die Sprödigkeit von Stahl erhöht. Ein zu hoher Borgehalt ist sehr ungünstig für Werkstücke wie Bolzen, Schrauben und DortmundDortmundDortmundStehbolzen, die gute umfassende mechanische Eigenschaften erfordern.
Beim Anziehen der Mutter auf den Bolzen kommt es zwangsläufig zu einem Leerhub. Das heißt, wenn die Mutter den festzuziehenden Teil nicht erreicht hat, muss die Mutter auf dem nicht sichernden (arbeitenden) Teil des vorderen Endes des Bolzens von Hand oder mit einem Werkzeug verdreht werden, damit die Mutter mitläuft in axialer Richtung des Bolzens und erreicht das zu sichernde Teil. . Wenn der Leerlaufhub des Gewindes am vorderen Ende des Bolzens lang oder die Gewindesteigung klein ist, verschwendet der Leerlaufhub vor dem Verriegeln viel Zeit, was zu einer enormen Beschäftigung von Personal oder Werkzeug führt.
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