DortmundWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Derzeit werden Gegenstände auf Zement mit Zementnägeln oder DortmundDortmundDortmundDehnschrauben befestigt. Zementnägel sind Gegenstände aus hartem legiertem Stahl, die aussehen wie Eisennägel, die aus Nagelspitzen und Nagelkörpern zusammengesetzt sind. Zementnägel werden in den Zement geschlagen. Zementnägel sind leicht einzuschlagen, aber nicht entfernbar. Die DortmundDortmundDortmundDehnschraube besteht aus einer Schraube mit großem Ende, einer geschlitzten Hülse, einer DortmundDichtung, einer DortmundDortmundFederscheibe und einer Mutter. Bohren Sie bei der Verwendung zuerst mit einem elektrischen Hammer ein Loch in den Zement, setzen Sie die DortmundDortmundDortmundDehnschraube ein und ziehen Sie die Mutter fest, damit sich die geschlitzte Hülse am Ende der großen DortmundDortmundSchwanzschraube ausdehnt, um die DortmundDortmundDortmundDehnschraube am Zement zu befestigen . Lösen Sie zu diesem Zeitpunkt die Mutter, um einen festen Gegenstand an der DortmundDortmundDortmundDehnschraube anzubringen. Obwohl diese Methode demontiert werden kann, ist für die erste Installation ein elektrischer Hammer erforderlich, was umständlich ist.
Ankerbolzen werden auch als versteifte Ankerplatten-Ankerbolzen, geschweißte Ankerbolzen, Ankerklauen-Ankerbolzen, Rippenplatten-Ankerbolzen, Ankerbolzen, DortmundAnkerschrauben, Ankerdrähte usw. bezeichnet. Sie wurden speziell entwickelt, um im Betonfundament vergraben und verwendet zu werden als Basis für die Befestigung verschiedener Maschinen und Geräte. Abbildung 7 Ankerbolzen sind die am häufigsten verwendeten Ankerbolzen. Es besteht im Allgemeinen aus Q235-Stahl mit hoher Festigkeit unter Verwendung von Q345B- oder 16Mn-Material und auch aus 40Cr-Material zur Verarbeitung von Produkten mit einer Stärke von 8,8 und gelegentlich aus sekundärer oder tertiärer Bewehrung. Ankerbolzen werden in Wolle, dicke Stange und dünne Stange unterteilt. Das Wollmaterial ist der Rohstoff Stahl, der ohne Modifikation direkt aus Rundstahl oder Draht verarbeitet wird; dicke Stäbe oder A-Typ genannt, Dünnstäbe oder B-Typ, werden aus Stahl bearbeitet, der auf den entsprechenden erforderlichen Stangendurchmesser modifiziert ist. Geschweißte Ankerbolzen bestehen aus Einkopfbolzen, die mit versteiften Eisenplatten verschweißt sind. Seine Anti-Zieh-Fähigkeit ist stark. Je nach den unterschiedlichen Nutzungsbedingungen kann es 3,6, 4,8, 6,8, 8,8 bzw. andere Noten erreichen. Die Zugfestigkeit von 3,6 Grad 7-förmigen Ankerbolzen ist die Zugfestigkeit des Stahls selbst. Die Zugfestigkeit von direkt aus Q345B- oder 16Mn-Rohstoffen verarbeiteten Ankerbolzen kann eine Zugfestigkeit von 5,8 erreichen. Die Zugfestigkeit der Klassen 4.8, 5.8, 6.8 und 8.8 beziehen sich auf die Bestimmungen zu den mechanischen Eigenschaften in GB/T3098.1.
Auf der Oberfläche des Befestigungslochs am Stecker ist eine konische 90-Grad-Buchse bearbeitet, und der Kopf der flachen Maschinenschraube befindet sich in der Buchse und ist bündig mit der Oberfläche des Steckers. Flache Maschinenschrauben werden manchmal auch mit flachen Maschinenschrauben mit halbkreisförmigem Kopf verwendet, die schöner sind und an Stellen verwendet werden, an denen ein kleiner Überstand auf der Oberfläche zulässig ist. Schrauben spielen die Rolle, zwei oder mehr Gegenstände zu verbinden und sind eine unverzichtbare Notwendigkeit im täglichen Leben oder in der industriellen Fertigung. Es gibt DortmundDortmundDortmundDortmundSenkkopfschrauben (mit Nut) und DortmundDortmundDortmundDortmundSenkkopfschrauben (mit Zapfen).
Im laufenden Produktionsprozess wird die Innenwand des Sicherungsrings quantitativ und gleichmäßig geschmiert und dann die Drehwelle in den Sicherungsring eingeführt, damit sich die Drehachse im Sicherungsring drehen kann, wodurch die Drehfunktion der Sonnenblende realisiert wird. Da jedoch der Sicherungsring eng an der rotierenden Welle angebracht ist, kann das vordere Ende des Sicherungsrings während des Einführvorgangs der rotierenden Welle das Fett leicht von der Öffnung an einem Ende des Sicherungsrings zu der Öffnung am anderen Ende drücken des Sicherungsrings, so dass die Drehachse und die Innenwand des Sicherungsrings leicht verbunden werden. Zwischen ihnen verbleibt wenig oder kein Fett, was leicht zu Mangelschmierung zwischen Welle und Sicherungsring und Trockenreibung zwischen Welle und Sicherungsring führen kann, was zu einer Reihe von Problemen führt, wie anormale Geräusche, schwieriger Betrieb, und schlechte Haltbarkeit.
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