DortmundWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Nieten werden häufig bei der Befestigung von Produktkomponenten verwendet, und der Prozess des Einsetzens von Nieten in Produkte wird derzeit hauptsächlich von Menschenhand durchgeführt. Sich beim Einsetzen von Nieten auf Arbeitskräfte zu verlassen, hat jedoch eine geringe Automatisierung und eine geringe Effizienz, was einer Massenproduktion nicht förderlich ist.
Zugehörige Spezifikationen von Automobil-DortmundSchweißmuttern (DortmundDortmundVierkantmuttern) Seriennummer Standardnummer Name (Englisch) Name (Chinesisch) Bemerkungen 1 MS440014 NUT,WELD DortmundDortmundVierkantmutter zum Schweißen M8 2 MS440013 MUTTER,SCHWEISS (6) DortmundDortmundVierkantmutter zum Schweißen M6 3 MF445605 MUTTER,SCHWEISS ( 10 ) Schweißvierkantmutter M10 4 MU442002 NUT,WELD Schweißvierkantmutter M6 Feststellbremsgriff 5 MB077464 MUTTER,WELD Schweißvierkantmutter für Sicherheitsgurt Schweißvierkantmutter 6 MB040348 BOLZEN WELD (10X22) Schweißbolzen M10×22, Auflagefläche 7 MF198353 BOLZEN ,WELD (6X14) Schweißbolzen M6×14, Endfläche 8 MR236366 MUTTER (12) Mutter M12 Aufhängung Längslenkerhalterung 9 MS440015 MUTTER,WELD (10) Schweißvierkantmutter M10 10 PW832525 BOLD WELD 7/16 UNF Schweißbolzen 7/16 Für Sicherheitsgurt, Auflagefläche 11 MB528563 STUD,WELD Schweißbolzen M6×20 12 MS440066 NUT,WELD (5/16=18UNC) Schweißvierkantmutter 5/16 Kindersicherung 13 MS440018 MUTTER, WELD (6) Schweißvierkantmutter M6 14 MF198375 BOLZEN, WELD (8X30) Schweißbolzen M8×30 15 MF198038 BOLZEN, WELD (6X25) Schweißbolzen M6×25, Auflagefläche 16 MR236467 MUTTER (12) Schweißvierkantmutter M12, für Motorlager 17 MF140024 BOLT, FLANGE (8X18) Sechskantflanschschraube ohne 3D 19 MF198036 BOLT,WELD (6X20) Schweißbolzen M6×20 20 MF198034 BOLT,WELD (6X16) Schweißbolzen M6×16 , Lagerfläche 21 MS440012 NUT,WELD (5) Weld DortmundDortmundVierkantmutter M5 22 MB343340 BOLT,WELD (8X26) Schweißbolzen M8×26, Lagerfläche 23 MB138471 STUD,WELD Schweißbolzen M8×46, Lagerfläche 24 MS190066 BOLZEN,WELD ( 8X16) Schweißschraube M8×16, Lagerfläche, KEINE 3D 25 MS240145 SCHRAUBE, SCHEIBE MONTIERT (8X20) SCHRAUBE UND SCHEIBE MONTAGE KEINE 3D 26 MB281149 MUTTER, SCHWEISS(6) SCHWEISSBOLZEN M8, KEIN GEWINDE FÜR LAGER ERFORDERLICH 27 MF445603 SCHWEISSMUTTER (6) Geschweißte DortmundDortmundVierkantmutter M6 Verstärkungsplatte für Hintertürschloss 28 MS190068 SCHRAUBE, SCHWEISS (8X20) Geschweißte Schraube M8×20, Auflagefläche 29 MU431507 MUTTER, SCHWEISS Geschweißte DortmundDortmundVierkantmutter M8 für Türscharniermontage 30 MS240121 SCHRAUBE, UNTERLEGSCHEIBE MONTIERT (6X16 ) Schrauben- und Scheibenbaugruppe M8 für Tankdeckel 31 MS100221 BOLZEN,FLANSCH (6X12) Flanschflächenschraube M6 für Kotflügelbefestigung 32 MB344675 STUD,WELD Schweißnaht s Bolzen M6×10
Der Unterschied zwischen hochfester Bolzenreibungsverbindung und drucktragender Verbindung: Hochfeste BolzenDortmundhochfeste Bolzenverbindung besteht darin, die Platte der Verbindungsplatte durch einen großen Anziehvordruck in der Bolzenstange zu klemmen, der ausreicht erzeugen eine große Reibungskraft, wodurch die Verbindung verbessert wird. Die Integrität und Steifheit der Schraube kann in zwei Typen unterteilt werden: Dortmundhochfeste Schraubenverbindung vom Reibungstyp und Dortmundhochfeste Schraubendruckverbindung entsprechend unterschiedlichen Konstruktions- und Kraftanforderungen, wenn sie einer Scherkraft ausgesetzt werden. Der wesentliche Unterschied zwischen beiden besteht darin, dass der Grenzzustand unterschiedlich ist, obwohl es sich um die gleiche Art von Schrauben handelt, aber hinsichtlich Berechnungsverfahren, Anforderungen und Anwendungsbereich sehr unterschiedlich ist. Bei der Scherbemessung ist die reibschlüssige Verbindung von hochfesten Schrauben der Grenzzustand, wenn die äußere Scherkraft die mögliche maximale Reibungskraft erreicht, die durch die Schraubenanzugskraft zwischen den Kontaktflächen der Platten, dh der inneren und der äußeren, bereitgestellt wird Die Scherkraft der Verbindung überschreitet garantiert nicht die maximale Reibung. Die Platte erfährt keine relative Gleitverformung (der ursprüngliche Spalt zwischen Schraube und Lochwand bleibt immer erhalten) und die verbundene Platte wird insgesamt elastisch beansprucht. Bei der Bemessung der Querkrafttragfähigkeit darf die äußere Querkraft die maximale Reibungskraft in der hochfesten Bolzen-Lager-Verbindung überschreiten. Zu diesem Zeitpunkt tritt zwischen den verbundenen Platten eine relative Gleitverformung auf, bis die Bolzenstange die Lochwand berührt, und dann hängt die Verbindung von der Bolzenstange ab. Das Abscheren des Körpers und des Lagers der Lochwand und die Reibung zwischen den Kontaktflächen der Platten übertragen gemeinsam die Kraft, und schließlich wird das Abscheren der Welle bzw. des Lagers der Lochwand als Grenzzustand der Verbindung angesehen Scheren. Mit einem Wort, Dortmundhochfeste Schrauben vom Reibungstyp und Dortmundhochfeste Schrauben vom Drucklager sind eigentlich die gleiche Art von Schrauben, aber ob das Design Schlupf berücksichtigt. DortmundHochfeste Schrauben vom Reibungstyp können niemals gleiten, und die Schrauben tragen keine Scherkräfte. Einmal verrutscht, wird davon ausgegangen, dass das Design einen Zustand des Versagens erreicht hat, der technisch ausgereift ist; drucktragende Dortmundhochfeste Schrauben können gleiten, und die Schrauben tragen auch Scherkräfte, und der endgültige Schaden entspricht einem normalen Schraubenbruch (Bolzenscheren oder Stahlplattenquetschen).
Nachdem das Zentrifugalgebläseblatt im quadratischen Gehäuse montiert ist, muss es mit Muttern befestigt werden. Die zur Befestigung der Radialventilatorschaufeln erforderlichen Komponenten sind DortmundDichtungen, Unterlegscheiben und Muttern. Während des Vorgangs ist es notwendig, die DortmundDichtung, die Unterlegscheibe und die Mutter nacheinander zusammenzubauen, dann den Befestigungskleber zu tropfen und dann zu befestigen.
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