DüsseldorfWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Bei Verwendung für die Verbindung und Befestigung von Türen, Fenstern, Schränken usw. mit Scharnieren wird normalerweise das traditionelle Schraubbefestigungsverfahren verwendet, und die Schrauben werden direkt in die Schraubenlöcher der verbundenen Teile getrieben, und die Schraubenendkappen sind direkt freigelegt, was nicht nur die angeschlossenen Teile betrifft. Darüber hinaus rosten die Endkappen der Schrauben, die für eine lange Zeit freigelegt sind, leicht, und es gibt Grate bei der Endbearbeitung der allgemeinen Schrauben. Wenn sie für Befestigungsverbindungen verwendet werden, können die Endkappen der Schrauben leicht zerkratzt werden, was das Aussehen beeinträchtigt und nicht sicher ist.
Metrische Gewinde werden in MM (Millimeter) gemessen und haben einen Spitzenwinkel von 60 Grad. Sowohl US- als auch Imperial-Gewinde werden in Zoll gemessen. Der Spitzenwinkel des amerikanischen Fadens beträgt ebenfalls 60 Grad, während der Spitzenwinkel des imperialen Fadens 55 Grad beträgt. Aufgrund der unterschiedlichen Maßeinheiten unterscheiden sich auch die Darstellungsmethoden verschiedener Gewinde. Beispielsweise steht M16-2X60 für ein metrisches Gewinde. Seine spezifische Bedeutung ist, dass der Nenndurchmesser der Schraube 16 mm, die Steigung 2 mm und die Länge 60 mm beträgt. Ein weiteres Beispiel: 1/4 – 20X3/4 bedeutet das Zollgewinde, was er konkret meint, ist der Nenndurchmesser der Schraube. Es ist 1/4 Zoll (ein Zoll = 25,4 mm), es gibt 20 Zähne auf einem Zoll, und die Länge ist 3/4 Zoll. Wenn Sie amerikanische Schrauben ausdrücken möchten, werden UNC und UNF normalerweise auf der Rückseite der britischen Schrauben hinzugefügt, um zwischen amerikanischen groben Zähnen oder amerikanischen feinen Zähnen zu unterscheiden. Im üblichen inländischen Verkaufsgeschäft treffen wir am häufigsten auf GB (National Standard) und DIN (German Standard). Bei der Herstellung von Yaoda trifft man hauptsächlich auf folgende Standards: DüsseldorfGB30; GB5783; GB5782; GB52; GB6170; DüsseldorfGB818; DüsseldorfGB819; DüsseldorfGB845; DüsseldorfGB846; GB70; DüsseldorfDIN912; DIN933; Es wurde durch GB5783 (neuer nationaler Standard) ersetzt. GB52 (alter nationaler Standard) wurde im Normenbuch durch GB6170 (neuer nationaler Standard) ersetzt.
Yueluo Company übernimmt die folgenden technischen Lösungen: Befestigungselemente zum Verhindern des Herunterfallens von Muttern, einschließlich Bolzen und Muttern, die Muttern sind mit Schraubenlöchern versehen, die Schraubenlöcher sind mit Innengewinden versehen, die Bolzen sind mit M-Nuten entlang ihrer axialen Richtung versehen, M ≥ 1; Es gibt eine bogenförmige Kerbe am Schraubenloch der Mutter, und es gibt N V-förmige Zahnnuten entlang der axialen Richtung der Mutter in der bogenförmigen Kerbe, N ≥ 2; Ein Verriegelungsstreifen wird in die Nut eingesetzt, und die Verriegelungsstange umfasst einen Verriegelungsstangenkörper und einen V-förmigen Verriegelungszahn, wobei die Breite des Verriegelungsstangenkörpers die gleiche ist wie die Breite der Nut, des V-förmigen Verriegelungszahns befindet sich auf einer Seite des Sperrstangenkörpers, und der V-förmige Sperrzahn greift in den V-förmigen Sperrzahn ein.
1. Entfernen Sie zuerst den Schlamm auf der Oberfläche des gebrochenen Kopfes der gebrochenen Schraube, verwenden Sie die Mittelpistole, um die Mittelpistole des Abschnitts zu töten, und installieren Sie dann mit einer elektrischen Bohrmaschine einen Bohrer mit einem Durchmesser von 6-8 mm Um das Loch in der Mitte des Abschnitts zu bohren, achten Sie darauf, dass das Loch durchgebohrt werden muss. Nachdem das Loch durchgebohrt ist, entfernen Sie den kleinen Bohrer und ersetzen Sie ihn durch einen Bohrer mit einem Durchmesser von 16 mm und erweitern Sie ihn weiter und bohren Sie durch das Loch des gebrochenen Bolzens. 2. Nehmen Sie einen Schweißdraht mit einem Durchmesser von weniger als 3,2 mm und führen Sie mit mittlerem und kleinem Strom Auftragsschweißungen von innen nach außen im Loch des gebrochenen Bolzens durch. Nehmen Sie zu Beginn des Auftragsschweißens die Hälfte der Gesamtlänge des gebrochenen Bolzens. Beim Starten des Auftragsschweißens sollte der Lichtbogen nicht zu lang sein. Um ein Durchbrennen der Außenwand des gebrochenen Bolzens zu vermeiden, an der oberen Endfläche des gebrochenen Bolzens auftauchen und dann weiter auftauchen, um einen Zylinder mit einem Durchmesser von 14–16 mm und einer Höhe von 8–10 mm zu schweißen. 3. Nachdem die Oberfläche fertig gestellt ist, hämmern Sie mit einem Hammer auf die Endfläche, um den gebrochenen Bolzen entlang seiner axialen Richtung vibrieren zu lassen. Aufgrund der durch den vorherigen Lichtbogen und die anschließende Abkühlung erzeugten Wärme sowie der Vibration zu diesem Zeitpunkt werden sich der gebrochene Bolzen und das Gewinde des Körpers dazwischen lockern. 4. Beobachten Sie genau, wenn Sie feststellen, dass nach dem Klopfen eine kleine Menge Rost aus dem Bruch austritt, nehmen Sie die M18-Mutter und setzen Sie sie auf den Kopf der Auftauchsäule und schweißen Sie die beiden zusammen. 5. Nach dem Schweißen die noch heiße Mutter mit einem Torx-Schlüssel abdecken und hin und her drehen oder mit einem kleinen Handhammer auf die Stirnseite der Mutter klopfen und dabei hin und her drehen, damit der Bolzen bricht kann herausgenommen werden. 6. Bearbeiten Sie nach dem Herausnehmen der abgebrochenen Schraube das Gewinde im Rahmen mit einem geeigneten Gewindebohrer, um Rost und andere Ablagerungen im Loch zu entfernen.
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