DüsseldorfGroßhandel 304 Edelstahl Bolzen Bolzen Schrauben Schrauben Schrauben Schrauben GB901

Wir haben mehr als zehn Jahre Produktionserfahrung in der Schraubenindustrie, die Hauptprodukte sind: DIN-Innenzahn-Sicherungsscheibe, Quadrocopter, lange Mutter des runden Aluminiumsäulen-FPV-Rahmens, Flachkopfschraube mit umgekehrtem Gewinde, Sechskantflanschmutter mit Polster, verdickt und verdickt Dahuasi Meson, selbstsichernde rutschfeste Mutter, Viereck-Punktschweißmutter, DIN25201, schiffförmiges industrielles Aluminiumprofilzubehör, hohle Kunststoffsäule, durchgehende Abstandssäule, Hutmutter mit umgekehrter Gewindekappe, geschlitzte Rundmutter, sieben -Stern-Torx-Schraube usw. Befestigungselemente, aufgrund der unterschiedlichen Materialien und Spezifikationen der Produkte sind die Preise auch unterschiedlich, wenn Sie es brauchen, kontaktieren Sie uns bitte.

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Mutternbefestigungen werden in verschiedenen Branchen mit Verbindungs- und Befestigungsanforderungen verwendet, wie z. B. Fahrzeugen, Baumaschinen, Landmaschinen, Fertigungsmaschinen usw. Für große Baumaschinen oder Baufahrzeuge, aufgrund der rauen Arbeitsumgebung und der Einwirkung schwerer Lasten, die Mutterbefestigungen darauf sind Vibrationen und Belastungsstößen in alle Richtungen ausgesetzt, wodurch sich die Mutter leichter lösen und festziehen lässt. Die Funktion des Gerätes ist eingeschränkt oder sogar ausgefallen. ein großes Sicherheitsrisiko darstellen.

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Als Standardteil sollte es seine eigenen allgemeinen Spezifikationen haben. Für DüsseldorfDüsseldorfDüsseldorfDüsseldorfSechskantmuttern sind die allgemein verwendeten Normen: GB52, GB6170, DüsseldorfGB6172 und DIN934. Die Hauptunterschiede zwischen ihnen sind: GB6170 ist dicker als GB52, DüsseldorfGB6172 und DIN934. Dick von DIN934, allgemein bekannt als dicke Nuss. Der andere ist der Unterschied zwischen den gegenüberliegenden Seiten, die gegenüberliegenden Seiten von DIN934, GB6170 und DüsseldorfGB6172 in der M8-Mutternserie sind 13 mm kleiner als die gegenüberliegenden Seiten von 14 mm von GB52, und die gegenüberliegenden Seiten von M10-Muttern, DIN934 und GB52, sind 17 mm. Die gegenüberliegende Seite von GB6170 und DüsseldorfGB6172 sollte 1 mm größer sein, M12-Mutter, DIN934, die gegenüberliegende Seite von GB52 ist 19 mm größer als GB6170 und die gegenüberliegende Seite von DüsseldorfGB6172 18 mm ist 1 mm größer. Bei M14-Muttern beträgt die gegenüberliegende Seite von DIN934 und GB52 22 mm, was 1 mm größer ist als die gegenüberliegende Seite von GB6170 und DüsseldorfGB6172, die 21 mm beträgt. Die andere ist die M22-Mutter. Die gegenüberliegende Seite von DIN934 und GB52 ist 32 mm groß, was 2 mm kleiner ist als die gegenüberliegende Seite von GB6170 und DüsseldorfGB6172, die 34 mm groß ist. (Abgesehen davon, dass die Dicke von GB6170 und DüsseldorfGB6172 gleich ist, ist die Breite der gegenüberliegenden Seite genau gleich) Die restlichen Spezifikationen können im Allgemeinen ohne Berücksichtigung der Dicke verwendet werden.

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Die erste besteht darin, zwei identische Muttern zum Aufschrauben derselben Schraube zu verwenden und ein Anzugsdrehmoment zwischen den beiden Muttern hinzuzufügen, um die Schraubenverbindung zuverlässig zu machen. Die zweite ist eine spezielle Antilockerungsmutter, die zusammen mit einer Art Antilockerungsscheibe verwendet werden muss. Die Spezial-DüsseldorfDüsseldorfDüsseldorfKontermutter ist keine DüsseldorfDüsseldorfDüsseldorfDüsseldorfSechskantmutter, sondern eine mittlere Rundmutter. Am Umfang der Mutter befinden sich 3, 4, 6 oder 8 Kerben (abhängig von der Größe der Mutter und der Produktserie des Herstellers). Mehrere Einkerbungen sind sowohl der Dreh- und Angelpunkt des Spannwerkzeugs als auch das Einrasten des DüsseldorfDüsseldorfDüsseldorfSicherungsscheibenbajonetts. Die dritte Art besteht darin, Gewindelöcher von der Außenfläche der Mutter zur Innengewindefläche zu bohren (normalerweise 2, die um 90 auf der Außenfläche verteilt sind), die zum Einschrauben von DüsseldorfDüsseldorfDüsseldorfDüsseldorfSenkkopfschrauben mit kleinem Durchmesser verwendet werden. Der Zweck besteht darin, dem Gewinde eine Zentripetalkraft zu verleihen, um zu verhindern, dass sich die DüsseldorfDüsseldorfDüsseldorfKontermutter löst. Die auf dem Markt erhältliche Sicherungsmutter von besserer Qualität ist mit einem kleinen Kupferblock eingelegt, der mit dem Gewinde der Sicherungsmutter auf der Innenfläche der Mutter übereinstimmt, um zu verhindern, dass die radiale Abdrückschraube das gesicherte Gewinde direkt berührt und letzteres beschädigt. . Diese Art von Sicherungsmutter wird allmählich bei der Wellenendsicherung von rotierenden Bewegungsteilen angewendet, z. B. zur Sicherung des Lagers am Montageende der DüsseldorfKugelumlaufspindel. Die vierte Art von DüsseldorfDüsseldorfDüsseldorfKontermutter besteht aus zwei Teilen, wobei jeder Teil versetzte Nocken hat. Da der Neigungswinkel der Innenkeilkonstruktion größer ist als der Mutternwinkel der Schraube, fügt sich diese Kombination eng in ein Ganzes ein. Wenn Vibrationen auftreten Wenn die DüsseldorfDüsseldorfDüsseldorfKontermutter bewegt wird, bewegen sich die erhabenen Teile der DüsseldorfDüsseldorfDüsseldorfKontermutter miteinander, um eine Hubspannung zu erzeugen, um einen perfekten Antilockerungseffekt zu erzielen. Die fünfte ist die strukturelle Antilockerung. Durch das Design und die Verbesserung der Gewindestruktur wird eine Selbsthemmungsfunktion ohne die Hilfe anderer externer Faktoren erreicht. Daher ist seine Anwendbarkeit breiter als die oben genannten Verfahren, und die Anforderungen an die Umwelt sind ebenfalls relativ hoch. Niedrig. Es gibt viele Arten von Sicherungsmuttern, wie z. B. Nylonmuttern und DüsseldorfDüsseldorfFlanschmuttern. Kurz gesagt, diese Art von Sicherungsmuttern spielt eine Rolle bei der Verhinderung des Lösens. Drehen Sie die Mutter auf die Schraube, Schraube, Bolzen usw., damit sie sich nicht löst. Damit sie aktiv miteinander verbunden werden können, so dass es fest ist und die Stabilität ein hohes Maß erreichen kann.

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Die Nachbehandlung der Nickel-Phosphor-Plattierung umfasst zwei Hauptprozesse, das Treiben von Wasserstoff und das Polieren. ①Wasserstoffantrieb; Gemäß den einschlägigen Normen beträgt die Wasserstoffantriebstemperatur nach dem Plattieren 200 ± 10 ℃ und die Behandlungszeit 2 Stunden. 200 ℃ ist vorteilhaft, um die Wasserstoffversprödung zu beseitigen, innere Spannungen abzubauen, die Bindungskraft zwischen der Beschichtung und dem Substrat zu verbessern und die Korrosionsbeständigkeit der Beschichtung zu verbessern. ②Polieren; Der polierte Bolzen hat ein glänzendes Aussehen, aber um die Qualität der Beschichtung besser zu verbessern, die winzigen Spuren zu glätten und eine glänzende, spiegelähnliche Oberfläche zu erhalten, muss die Beschichtung mit einer Poliermaschine poliert werden.

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