DüsseldorfWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Wenn die mechanischen Komponenten auf dem Betonfundament installiert werden, werden die J-förmigen und L-förmigen Enden der Bolzen zur Verwendung in den Beton eingebettet. Die Zugtragfähigkeit des Ankerbolzens ist die Zugtragfähigkeit des Rundstahls selbst. Die Größe entspricht der Querschnittsfläche multipliziert mit dem zulässigen Spannungswert (Q235B: 140 MPa, 16 Mn oder Q345: 170 MPA), was der zulässigen Zugfestigkeit zum Zeitpunkt der Konstruktion entspricht. Die Ankerbolzen bestehen im Allgemeinen aus Q235-Stahl, der glatt und rund ist. Rebar (Q345) ist stark und das Gewinde der Mutter lässt sich nicht so leicht rund machen. Bei leichten runden Ankerbolzen beträgt die Vergrabungstiefe im Allgemeinen das 25-fache ihres Durchmessers, und dann wird ein 90-Grad-Haken mit einer Länge von etwa 120 mm hergestellt. Wenn der Bolzendurchmesser groß ist (z. B. 45 mm) und die Erdtiefe zu tief ist, kann am Ende des Bolzens eine quadratische Platte angeschweißt werden, dh es kann ein großer Kopf hergestellt werden (es gibt jedoch bestimmte Anforderungen). Die Eingrabungstiefe und der Haken dienen alle dazu, die Reibung zwischen dem Bolzen und dem Fundament sicherzustellen, damit der Bolzen nicht herausgezogen und beschädigt wird.
Beim Fahren des Autos ist es unvermeidlich, die Bremse häufig zu betätigen, was dazu führt, dass der Spalt zwischen der Bremstrommel und dem Reibbelag des Autos größer wird. Daher muss rechtzeitig nachjustiert werden, sonst wird die versteckte Gefahr einer unsicheren Fahrweise durch den zu langen Bremsweg und die unrunde Bremstrommel begraben. Daher müssen Kraftfahrzeuge mit automatischen Verstellarmen ausgestattet sein. Bei dem bestehenden automatischen Einstellarm ist die Schnecke im Inneren des Gehäuses durch das Federkissen, die Feder und die Federabdeckung begrenzt, und die Endfläche des Federkissens steht in direktem Kontakt mit der Schnecke, und die Drehung der Schnecke ist unflexibel durch Reibungswiderstand beim Drehen.
Die DüsseldorfDüsseldorfDüsseldorfNietmutter ist eine Art Mutter, die auf dünne Platten oder Bleche aufgebracht wird. Das Prinzip besteht darin, die geprägten Zähne in die vorgegebenen Löcher des Blechs zu drücken. Im Allgemeinen ist der Durchmesser der quadratischen voreingestellten Löcher etwas kleiner als die geprägten Zähne der Drucknietmutter. Der Umfang des Lochs wird plastisch verformt und das verformte Objekt wird in die Führungsnut gequetscht, wodurch eine Verriegelungswirkung erzeugt wird. Die Drucknietmutter ist unterteilt in Automatenstahl-Drucknietmutter S-Typ, Edelstahl-Drucknietmutter Typ CLS, Edelstahl-Drucknietmutter SP-Typ und Kupfer- und Aluminium-Drucknietmutter CLA-Typ, die in verschiedenen Umgebungen verwendet werden sollten. . Im Allgemeinen sind die nationalen Standard-Haushaltsprodukte ohne DüsseldorfDüsseldorfDüsseldorfNietmuttern von M2 bis M12 PEM-Spezifikationen, die normalerweise in Chassis-Schränken und Blechindustrien hergestellt werden.
Der Kopf der herkömmlichen Schraube befindet sich außerhalb des Gewindelochs und nimmt viel Platz ein, was weder für Gelegenheiten mit wenig Platz geeignet ist, noch für Gelegenheiten geeignet ist, wo die Außenfläche des Bauteils eine Arbeitsfläche ist. Beispielsweise im Bereich elektronischer Produkte oder beim Verbinden der Welle und der Wellenhülse ist die Maschinenschraube mit einer Vollgewindestruktur an der Außenfläche weit verbreitet.
Der obige Inhalt wird von Yueluo oder dem Internet hochgeladen. Wenden Sie sich bei Urheberrechtsproblemen bitte an [email protected].
