DüsseldorfKundenspezifische sechseckige sechseckige Schweißschrittschweißmutter Punktschweißmutter

DüsseldorfDüsseldorfFederscheiben werden häufig in tragenden und nicht tragenden Strukturen allgemeiner mechanischer Produkte verwendet. Sie zeichnen sich durch niedrige Kosten und einfache Installation aus. Sie eignen sich für Teile mit häufiger Montage und Demontage. Schnelle und einfache automatische Auswahl von Unterlegscheiben ist enthalten, aber die Antilockerungsfähigkeit von DüsseldorfDüsseldorfFederscheiben ist sehr gering! Besonders in europäischen und amerikanischen Ländern, die eine hohe Zuverlässigkeit erfordern, ist die Akzeptanz äußerst gering, insbesondere die wichtigen tragenden strukturellen Verbindungsteile wurden lange aufgegeben. Unser Land hat immer noch einige Anwendungen in der Militärindustrie, aber es wurde zu Edelstahl verbessert. Stahlfederscheiben sind im CASC schon lange verboten! Es soll auch sehr unsicher sein, weil es zwei Gründe gibt: 1. Kreisanstieg und 2. Wasserstoffversprödung.

China ist der weltweit größte Hersteller von Verbindungselementen aus Kohlenstoffstahl wie Schrauben, Muttern und Bolzen, und die EU ist ein wichtiger Markt für diese Produkte. Im Januar 2009 beschloss die EU, Antidumpingzölle von 26,5 % bis 85 % auf chinesische Verbindungselemente aus Kohlenstoffstahl zu erheben. Am 31. Juli desselben Jahres griff China nach den einschlägigen EU-Rechtsvorschriften und Anti-Dumping-Maßnahmen auf das WTO-Streitbeilegungsverfahren zurück. Der Fall wurde Chinas erste Klage gegen die EU bei der WTO. Am 15. Juli 2011 veröffentlichte das WTO-Berufungsgremium einen Bericht und entschied schließlich, dass China den Fall im Handelsstreit mit der Europäischen Union über Verbindungselemente gewonnen hat. Der Leiter der Abteilung für Verträge und Recht des chinesischen Handelsministeriums begrüßte das Urteil vom 16. und sagte, dass Chinas Sieg in diesem Fall von großer Bedeutung sei, da er dazu beitragen werde, das Wettbewerbsumfeld für chinesische Unternehmen auf dem internationalen Markt zu verbessern einschließlich der Europäischen Union, und wird auch das Interesse der WTO-Mitglieder an diesem Fall stärken. Vertrauen in die WTO-Regeln und das multilaterale Handelssystem. Dies sei nicht nur ein Sieg für Chinas Industrie, sondern auch ein Sieg für die WTO-Regeln, sagte der Beamte. Das WTO-Berufungsgremium stellte in seinem Urteilsbericht vom 15. fest, dass Artikel 9 Absatz 5 der EU-Antidumping-Grundverordnung über individuelle Steuersätze gegen WTO-Regeln verstößt; Gleichzeitig hob das Berufungsgremium einige Urteile des Gremiums auf und unterstützte Chinas Position, entschied, dass die Antidumpingmaßnahmen der EU gegen chinesische Schrauben, Muttern, Bolzen und andere Verbindungselemente aus Kohlenstoffstahl auch gegen die WTO-Regeln in Bezug auf die Identifizierung der heimischen Industrie verstoßen. Normalwert und fairer Vergleich der Ausfuhrpreise. Der Leiter der Vertrags- und Rechtsabteilung des chinesischen Handelsministeriums sagte, die EU sei eines der WTO-Mitglieder, das weltweit die meisten Anti-Dumping-Untersuchungen gegen chinesische Produkte eingeleitet habe. ungerechte Behandlung. Er sagte, China hoffe, dass die EU die mit den WTO-Regeln unvereinbaren Gesetze und diskriminierenden Anti-Dumping-Maßnahmen so schnell wie möglich aufheben, chinesische Exportunternehmen fair behandeln und den freien Handel und fairen Wettbewerb wirksam schützen werde.

Der Zweck von Yueluo besteht darin, eine Schraube mit mehreren Gewindegängen bereitzustellen, die kontinuierlich in einer spiralförmigen Form gewunden sind, die an ihrem Schaft ausgebildet ist; wobei der Schaft mit einem vorstehenden Schneidabschnitt an dem vorderen Abschnitt mit einem Gewinde zur Spitze hin versehen ist, um die Schraube bereitzustellen. Der vordere Abschnitt wird in das Objekt geschraubt, um die Stufe des Schneidens und der schnellen Späneentfernung erfolgreich abzuschließen, und der Stangenteil ist am hinteren Abschnitt mit einem konkaven Schneidteil mit Gewinden zum Kopf hin versehen, damit der hintere Abschnitt der Stange sein kann in das Objekt eingebracht. , damit die Arbeit der Phase des Schneidens und Sammelns von Spänen erfolgreich abgeschlossen werden kann; damit die Schraube mehrere Funktionen erfüllen kann, wie z. B. arbeitssparendes Schneiden, reibungslose und schnelle Späneabfuhr und Spänesammlung während des Verriegelungsvorgangs.

insgesamt 13 inländische Hersteller von Befestigungselementen für die Automobilindustrie wurden in dieser Umfrage befragt und untersucht, und alle untersuchten Unternehmen haben die TS16949-Systemzertifizierung bestanden. Ein durchschnittliches Auto hat etwa 1500 Befestigungselemente, und die Gesamtzeit für die Schraubenmontage für jedes Auto beträgt etwa 2,5 bis 3,2 Stunden. Es ist ersichtlich, dass die Vielfalt und Qualität der Verbindungselemente einen wichtigen Einfluss auf das Niveau des Hauptmotors und die Qualität des Fahrzeugs haben. Dieser Artikel analysiert die Lokalisierung von hochfesten Schraubverbindungen und das Management der Lieferqualität aus der Perspektive des Produktionsprozesses von hochfesten Schraubverbindungen. Produktfluss von hochfesten Gewindeverbindungselementen Der Produktionsprozess von hochfesten Gewindeverbindungselementen ist Rohstoffumwandlung → Kaltumformung → Gewindeverarbeitung (Gewinderollen oder Gewinderollen) → Wärmebehandlung → Oberflächenbehandlung → Sortieren und Verpacken, im Allgemeinen verwendet über Klasse 10.9 Gewindewalzprozess nach Wärmebehandlung. Die Stahlsorten, die üblicherweise für Düsseldorfhochfeste Schrauben aus Kfz-Befestigungsmaterialien verwendet werden, sind 35-Stahl, 45-Stahl und ML35-Stahl für Schrauben der Klasse 8,8; 35CrMo für Schrauben der Güte 10.9; 40Cr; 35CrMo, 42CrMo und SCM435 für Schrauben der Güte 12.9. Die Rohstoffe für inländische Verbindungselemente befinden sich im Wesentlichen im warmgewalzten Zustand, während der Stahl für in Japan und anderen Ländern hergestellte Verbindungselemente im Wesentlichen im Zustand des direkten Kaltstauchens ist. Benutzer benötigen keine Vorbehandlung, was die Kosten für die Verbindung reduzieren kann. Häufige Versagensarten des Versagens von Verbindungselementen sind Montagedehnung, Ermüdungsbruch und verzögerter Bruch. Neben dem Werkstoff sind die Qualität der Kaltstauchumformung und Gewindebearbeitung (Gewindewalzen oder Gewinderollen, Gewindeschneiden), Gewindebefestigungen, Umformeinrichtungen und Gewindebearbeitungseinrichtungen und Formen (Produktionsprozess und -ausrüstung) die Schlüsselfaktoren für deren Qualität. Insbesondere im Zustand der großflächigen und variantenreichen Lieferung von Befestigungselementen für die Automobilindustrie, die eine hohe Bearbeitungsgenauigkeit erfordern, ist die Gewährleistung der Produktkonsistenz und Fehlervermeidung eines der Probleme, mit denen die Herstellung von Befestigungselementen konfrontiert ist. Bei den Kaltstauch- und Fadenverarbeitungsgeräten der untersuchten Unternehmen machen Haushaltsgeräte etwa 40 %, Taiwan-Geräte 50 % und importierte (Europa, Amerika, Japan) Geräte etwa 10 % aus; Teilweises Falten, Fadenstromlinienstauchen, Zahnfalten und Risse usw. Inländische Fabriken für Befestigungselemente sind durch Kapital oder andere Gründe begrenzt, und die meisten von ihnen verwenden inländische Ausrüstung und taiwanesische Ausrüstung, um Befestigungselemente für Automobile herzustellen. Um die Maßtoleranz und geometrische Toleranz der Massenproduktion von High-End-Befestigungsprodukten sicherzustellen, sollte die Online-Überwachung erhöht werden. Mittel- und Formenbauebene. Eliminieren Sie unqualifizierte Produkte in der Produktion, um die Montagequalität von OEMs und OEMs sicherzustellen. [1] Ungefähr 80 % der befragten Unternehmen für Verbindungselemente verfügen über Wärmebehandlungsanlagen, und die meisten von ihnen verwenden taiwanesische Wärmebehandlungslinien. Die Ausrüstung der Prozesslinie ist ein Bandofen mit kontinuierlichem Maschenband und Atmosphärenschutz, und die Atmosphäre, Temperatur und Prozessparameter werden von einem Computer gesteuert. Die Industrie für hochfeste Verbindungselemente ist eine relativ wettbewerbsintensive Branche. Wenn wir eine gründliche und objektive Analyse der Technologie und des Marktes der Industrie für hochfeste Verbindungselemente wünschen, müssen wir von den folgenden Aspekten ausgehen: heimische Industrie für hochfeste Verbindungselemente und Unternehmenswettbewerbsmuster Industriepolitik der Industrie für hochfeste Verbindungselemente Hoch Technische Standards und Vorschriften für hochfeste Verbindungselemente in meinem Land Wettbewerbsmuster für hochfeste Verbindungselemente in meinem Land In Bezug auf diese sechs Aspekte haben viele inländische Forschungseinrichtungen eingehende Forschungen und Forschungen durchgeführt, und viele Institutionen beschäftigen sich seit langem mit Forschung und Forschung in diesem Bereich Industrie.

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