EssenWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Die DISC-LOCK EssenEssenEssenKontermutter besteht aus zwei Teilen, jedes Teil hat versetzte Nocken. Aufgrund des internen Keildesigns ist der Neigungswinkel größer als der Mutterwinkel der Schraube, die Kombination wird fest in ein Ganzes beißen, wenn Vibrationen auftreten. Beim Versetzen der DISC-LOCK-EssenEssenEssenKontermutter bewegen sich die erhabenen Teile der DISC-LOCK-EssenEssenEssenKontermutter miteinander, um eine Hubspannung zu erzeugen, um einen perfekten Antilockerungseffekt zu erzielen.
Bolzenmaterial: 18Cr2Ni4W, 25Cr2MoV Stahl; Bolzenspezifikation: M27~M48. Da diese Art von Stahl leicht einen Passivierungsfilm auf der Oberfläche bildet und dieser Passivierungsfilm die Schraube nicht in der Lage macht, eine gut haftende chemische Nickel-Phosphor-Schicht zu erhalten, müssen spezielle Vorbehandlungsmaßnahmen ergriffen werden, um den Film zuerst zu entfernen, und Maßnahmen Um seine Regenerierung zu verhindern, ist es möglich, eine gute Bindungskraft zwischen der plattierten Beschichtung und dem Substrat sicherzustellen. Gleichzeitig erhöht dies aufgrund der großen geometrischen Größe des Bolzens die Schwierigkeit der Nickel-Phosphor-Plattierungsbehandlung und der Qualitätsprüfung des Prozesses.
Das Vorderwand-Schallschutzpolster dient zur Absorption der von der Brandwand übertragenen Wärme und Geräusche und spielt auch die Rolle der Wärme- und Vibrationsisolierung, wodurch eine relativ ruhige und komfortable Umgebung im Auto gewährleistet und der Fahrkomfort verbessert wird. Wie in FIG. Wie in den Fig. 1 und Fig. 2 gezeigt, ist das Vorderwand-Schalldämm- und Wärmedämmpolster 101 im Allgemeinen mittels Schraubschnallen 102 an der Fahrzeugkarosserie befestigt. Die Schrauben 100 werden durch die Klemmfüße 103 in der Schraube geklemmt. Die Begrenzungsrippe 104 klemmt die Schraube 100. Nachdem die Schraube 100 in die Schraubenschnalle 102 geklemmt ist, liegt das hintere Ende der Schraube 100 frei, das leicht zerkratzt werden kann Bediener, wenn andere Komponenten zusammengebaut werden, und die freiliegende Schraube 100 kann leicht Korrosion verursachen, wodurch die Verbindungsfestigkeit der Schraube 100 beeinträchtigt wird und auch die Lebensdauer der Schraube 107 verringert wird.
Verschiedene Edelstahlwerkstoffe haben aufgrund ihrer unterschiedlichen Materialanteile unterschiedliche Eigenschaften, daher ist auch die Korrosionsbeständigkeit unterschiedlich. Das Folgende ist eine kurze Erklärung einiger häufig verwendeter Materialien: 304 ist ein universeller Edelstahl, der bei der Herstellung von guten Anforderungen weit verbreitet ist. Geräte und Komponenten mit umfassenden Eigenschaften (Korrosionsbeständigkeit und Umformbarkeit). Edelstahl 301 zeigt ein offensichtliches Kaltverfestigungsphänomen während der Verformung und wird bei verschiedenen Gelegenheiten verwendet, die eine höhere Festigkeit erfordern. Edelstahl 302 ist im Wesentlichen eine Variante von Edelstahl 304 mit höherem Kohlenstoffgehalt, der durch Kaltwalzen eine höhere Festigkeit erhalten kann. 302B ist eine Art Edelstahl mit hohem Siliziumgehalt, der eine hohe Beständigkeit gegen Hochtemperaturoxidation aufweist. 303 und 303Se sind rostfreie Automatenstähle, die Schwefel bzw. Selen enthalten und in Anwendungen eingesetzt werden, bei denen hauptsächlich Automatenschnitt und eine hohe Oberflächengüte erforderlich sind. Edelstahl 303Se wird auch zur Herstellung von Teilen verwendet, die warm gestaucht werden müssen, da dieser Edelstahl unter diesen Bedingungen eine gute Warmbearbeitbarkeit aufweist. 304L ist eine kohlenstoffärmere Variante des Edelstahls 304, die dort verwendet wird, wo Schweißen erforderlich ist. Der niedrigere Kohlenstoffgehalt minimiert die Karbidausscheidung in der Wärmeeinflusszone in der Nähe der Schweißnaht, die in einigen Umgebungen zu interkristalliner Korrosion (Schweißerosion) von Edelstahl führen kann. 304N ist ein stickstoffhaltiger Edelstahl, dem Stickstoff zugesetzt wird, um die Festigkeit des Stahls zu erhöhen. 316 (18Cr-12Ni-2,5Mo) Material: Aufgrund der Zugabe von Mo sind seine Korrosionsbeständigkeit, atmosphärische Korrosionsbeständigkeit und Hochtemperaturfestigkeit besonders gut und können unter rauen Bedingungen verwendet werden; hervorragende Kaltverfestigung (nicht magnetisch).
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