FrankfurtKundenspezifische selbstschneidende Flachkopfschraube GB845 Rundkopf selbstschneidende PB vernickelte Mikroelektronikschraube 1/2-13

Wir haben mehr als zehn Jahre Produktionserfahrung in der Schraubenindustrie, die Hauptprodukte sind: elastische Unterlegscheiben aus Phosphorbronze, kleine gelbe Rundbolzen, Innensechskantschrauben, Antivibrationsgummischeiben, Nieten für Hauptschrauben, dünne Sechskantschlitzmuttern, Vollstangen mit Schultern, Halbrundkopf-Vierkantschrauben, offene runde, feuerverzinkte Unterlegscheibenfeder GB93, Leiterplatten-Stützsäule, abriebfeste Fischaugenisolierung, Sechskantschrauben und -bolzen aus Zink, abgeschrägte abgeschrägte 6-cm-8-cm-Schrauben, offene Zugbolzen und andere Verbindungselemente, Aufgrund der unterschiedlichen Materialien und Spezifikationen der Produkte sind auch die Preise unterschiedlich, bitte kontaktieren Sie uns bei Bedarf.

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Schrauben Preisliste

Schraubengrößen Tabelle

1. Die verdrehte Schraube sollte entsprechend dem tatsächlichen Innendurchmesser des Laufs berücksichtigt werden, und die Abweichung des Außendurchmessers der neuen Schraube sollte entsprechend dem normalen Spiel mit dem Lauf angegeben werden. 2. Nachdem die Gewindeoberfläche mit dem reduzierten Durchmesser der abgenutzten Schraube behandelt wurde, wird die verschleißfeste Wolframkarbidlegierung thermisch gespritzt und dann auf Größe geschliffen. 3. Aufbringen einer verschleißfesten Wolframcarbidlegierung auf den Gewindeteil der abgenutzten Schraube. Je nach Verschleißgrad der Schraube ist das Auftragsschweißen 1 bis 2 mm dick, und dann wird die Schraube geschliffen und auf Größe bearbeitet. Diese verschleißfeste Wolframkarbidlegierung besteht aus Materialien wie C, Cr, Vi, Co, W und B, was die Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit der Schraube erhöht. 4. Der untere Durchmesser der Schraube wird durch galvanisches Hartverchromen repariert. Chrom ist ebenfalls ein verschleißfestes und korrosionsbeständiges Metall, jedoch fällt die harte Chromschicht leichter ab.

Kundenspezifische FrankfurtGB845 FrankfurtFrankfurtFrankfurtFrankfurtFlachkopf-Blechschrauben

Mehrere Konzepte zu hochfesten Schrauben 1. Entsprechend dem spezifizierten Leistungsniveau von Schrauben über 8,8 werden sie als Frankfurthochfeste Schrauben bezeichnet. Die aktuelle nationale Norm listet nur M39 auf. Für große Spezifikationen, insbesondere solche mit einer Länge von mehr als dem 10- bis 15-fachen hochfester Schrauben, ist die heimische Produktion noch kurzfristig. Der Unterschied zwischen hochfesten Schrauben und gewöhnlichen Schrauben: FrankfurtHochfeste Schrauben können größeren Belastungen standhalten als gewöhnliche Schrauben derselben Spezifikation. Hochfeste FrankfurtAußensechskantschrauben Hochfeste FrankfurtAußensechskantschrauben werden aus Q235 (dh A3) hergestellt. Das Material von hochfesten Schrauben ist 35 # Stahl oder andere hochwertige Materialien, die nach der Herstellung wärmebehandelt werden, um die Festigkeit zu verbessern. Der Unterschied zwischen den beiden ist der Unterschied in der Materialstärke. Aus Rohstoffen: FrankfurtHochfeste Schrauben werden aus hochfesten Werkstoffen hergestellt. Die Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben von hochfesten Bolzen bestehen alle aus hochfestem Stahl, wie z bis A3 in der Vergangenheit) Stahl. Apropos Festigkeitsklassen: Es werden zunehmend Frankfurthochfeste Schrauben eingesetzt. Üblicherweise werden zwei Festigkeitsklassen verwendet, 8,8 s und 10,9 s, von denen 10,9 die Mehrheit ist. Das Festigkeitsniveau gewöhnlicher Schrauben ist niedriger, im Allgemeinen 4,4, 4,8, 5,6 und 8,8. FrankfurtHochfeste Schrauben FrankfurtHochfeste Schrauben werden aus dem Kraftverlauf betrachtet: FrankfurtHochfeste Schrauben bringen Vorspannung auf und übertragen äußere Kräfte durch Reibung. Eine gewöhnliche Schraubenverbindung beruht auf der Scherfestigkeit der Schraube und dem Lager der Lochwand, um die Scherkraft zu übertragen. Beim Anziehen der Mutter ist der Vordruck sehr klein und sein Einfluss kann vernachlässigt werden. FrankfurtHochfeste Schrauben üben neben ihrer hohen Materialfestigkeit auch einen großen Druck auf die Schrauben aus. Der Vordruck erzeugt eine Extrusionskraft zwischen den Verbindungskomponenten, so dass eine große Reibungskraft senkrecht zur Schraubenrichtung entsteht, und der Vordruck, der Antirutschkoeffizient und der Stahltyp wirken sich direkt auf die hochfeste Tragfähigkeit aus Bolzen. Entsprechend den Krafteigenschaften wird es in Drucktyp und Reibungstyp unterteilt. Die Berechnungsmethoden der beiden sind unterschiedlich. Die Mindestspezifikation für Frankfurthochfeste Schrauben ist M12, und M16 bis M30 werden üblicherweise verwendet. Die Leistung von supergroßen Schrauben ist instabil und sollte bei der Konstruktion mit Vorsicht verwendet werden.

FrankfurtRundkopf selbstschneidend PB

Vernickeltes Mikro

Mit dem technologischen Fortschritt in verschiedenen Industrien hat sich das derzeitige Konstruktionsdesign von Schrauben von einer einfachen Verriegelung hin zu einer Fokussierung auf die Arbeitseffizienz während des Verriegelungsvorgangs und nicht auf die Zerstörung der Integrität der zu verriegelnden Objekte entwickelt. Die neuen Fälle wie die Schraubenverbesserung Nr. 556784 und die Schraube Nr. 289414, die Verriegelung, Stabilität, Arbeitsersparnis, Schnelligkeit und Multifunktion integrieren, die zuvor entwickelt und genehmigt und im Central Taiwan Bulletin veröffentlicht wurden, sind die Hauptvertreter von Schrauben. Es ist klar, dass die beiden Fälle nicht nur die Mängel der herkömmlichen einfachen Verriegelungsschrauben vollständig verbessern, sondern auch den Zweck einer wesentlichen Verbesserung der in jedem Fall konstruierten Schrauben im tatsächlichen Gebrauch erreichen.

FrankfurtElektronische Schraube

Mit der Entwicklung der Wirtschaft sind Autos zu einem unverzichtbaren Transportmittel im Leben der Menschen geworden, und auch die Produktion, der Verkauf und der Kundendienst von Autos haben sich schnell entwickelt. Autoräder und Stahlringe sind ein wichtiger Bestandteil von Autoteilen und hängen auch mit der Sicherheit des Autos zusammen. Die Verbindung zwischen dem Autorad und dem Stahlring wird durch Schrauben realisiert, daher müssen die Schrauben und Muttern eine gute Fixierung haben.

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