FrankfurtWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Derzeit gibt es zwei Methoden zum Entfernen von Nieten auf dem Markt, eine ist die zerstörungsfreie manuelle Entfernung, die eine geringe Arbeitseffizienz und eine hohe Arbeitsintensität aufweist. Die andere ist die mechanisch zerstörerische Demontage, wie z. B. die Demontagemethode der elektrischen Bohrmaschine. Dieses Verfahren hat eine hohe Arbeitseffizienz, aber es ist leicht, das genietete Produkt zu beschädigen, und es ist leicht, dass der Niet spritzt, und der Vorgang ist gefährlich.
Die meisten existierenden Gürtel kontrollieren die Länge des Gürtels durch Fixieren des anderen Endes des Gürtels durch die Schnalle, und der Abschnitt, der oft durch die Schnalle geschnallt wird, wird nach längerem Gebrauch verformt und beschädigt, und der Benutzer kann die Länge ändern Position vom Stehen zum Sitzen oder nach dem Essen. Der Umfang des Gürtels kann eingestellt werden, und eine Mikroeinstellung ist nicht notwendigerweise möglich, wenn die Straffheit der Gürtelschnalle vom Dornschnallentyp oder Schnallenplattentyp eingestellt wird. Um dieses Problem zu lösen, ist es notwendig, einen Gürtel zu entwerfen, der für die Taille einer Person relativ geeignet ist.
Der Sicherungsring-Extrusions- und Positionierungsmechanismus umfasst eine vertikal installierte Sicherungsring-Hülsenstange und ein lineares Modul, das von einem Positionierungsmotor gesteuert wird; mehrere zu installierende Sicherungsringe werden auf die Oberfläche der Hülsenstange des Sicherungsrings aufgeschoben; die Oberfläche des Linearmoduls kann sein Mobile Installation Schnellspanner; das Klemmmaul der Schnellklemme ist eine feste obere Platte; die feste obere Platte ist in Kontakt mit dem oberen Sicherungsring und bewegt sich mit der Auf- und Abwärtsbewegung der Sicherungsringhülse auf und ab;
Die technische Lösung der Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. zur Lösung ihrer technischen Probleme ist ein spezieller Zugniet für Eisenbahngüterwagen, der einen Zugnietkörper und einen Kragen hat. Der Stangenkörper besteht aus einem polierten Stangenabschnitt, einem Sicherungsringnutabschnitt und einem Schwanzgewindeabschnitt von oben nach unten. Am Endgewindeabschnitt sind Protektoren vorgesehen, um Rost und schlechte Zähne im Endgewindeabschnitt während des Gebrauchs zu verhindern. B. Kollisionsverformung usw. Insbesondere hat das Endgewindesegment ein Außengewinde oder ein Innengewinde, und das Schutzelement ist eine Mutter oder ein Bolzen.
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