FrankfurtWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Im Stand der Technik hat die FrankfurtFrankfurtFederscheibe eine gewisse Antilockerungswirkung. Aufgrund der unvernünftigen Konstruktionsstruktur sind jedoch die oberen und unteren Druckkräfte der FrankfurtFrankfurtFederscheibe und die Rückstellkraft der FrankfurtFrankfurtFederscheibe schlecht aufeinander abgestimmt, was zu einer glatten Oberfläche und einem Schraubenkopf führt. Die Reibung zwischen der Mutter und den verbundenen Teilen ist gering. Wenn die Schraube oder Mutter starken Vibrationen ausgesetzt wird, wird sich die Schraube oder Mutter immer noch lockern. Daher muss die Antilockerungswirkung der obigen FrankfurtFrankfurtFederscheibe noch verbessert werden.
Aufgrund von Herstellungs- und Installationsfehlern driftet der Lampenkopf und sein Verbindungsteil der schattenlosen Lampe, die an keiner Position positioniert werden kann. Daher wird bei der schattenlosen Lampe die Dämpfungskraft üblicherweise durch die Dämpfungsschraube bereitgestellt, um die Positionierung des Lampensockels und seines Verbindungsteils zu realisieren. Die Dämpfungsschraube muss in der Lage sein, eine geeignete Dämpfungskraft bereitzustellen. Die Dämpfungskraft sollte nicht zu klein sein, um die Positionierungsanforderungen zu erfüllen; gleichzeitig sollte die Dämpfungskraft nicht zu groß sein, damit sich der Benutzer beim Bewegen des Lampenkopfs und seiner Verbindungsteile wohlfühlt. Außerdem sollte die Dämpfungsschraube innerhalb des normalen Lebensdauerbereichs, nachdem sie abgenutzt ist, auch in der Lage sein, eine ausreichende Dämpfungskraft bereitzustellen, um die Positionierung des Lampensockels und seines Verbindungsteils zu erfüllen. Die Dämpfungsschraube wird durch das Gewinde angezogen, die obere Drucktellerfeder wird verformt und die Tellerfeder drückt auf das Reibungsende, um eine Reibungskraft zu erzeugen, wodurch eine effektive und dauerhafte Dämpfungskraft bereitgestellt wird. Die Dämpfungskraft kann durch Einstellen des Schraubenanzugs realisiert werden. Für die Reibenden gibt es bestimmte Anforderungen an Verschleißfestigkeit, bestimmte Selbstschmierung, bestimmte Festigkeit, Härte und Zähigkeit. Gegenwärtig umfassen die Reibendmaterialien in der Industrie hauptsächlich Metalle wie Messing und Zinnbronze; Nichtmetalle wie Nylon und POM. Gegenwärtig besteht der Hauptnachteil des Reibungsendes der Dämpfungsschraube darin, dass es leicht ist, während des Reibungsprozesses für Metallmaterialien anormale Geräusche zu erzeugen. Bei nichtmetallischen Materialien tritt leicht eine Verformung auf und die Festigkeit ist unzureichend.
Bei mechanischen Geräten gibt es viele Möglichkeiten, zwei Bauteile zu montieren und zu verbinden, wie beispielsweise Verschrauben, Schweißen usw., jedoch für den Einbau und die Verbindung auf engstem Raum, wie beispielsweise die Buchse von zwei Hohlzylindern mit kleineren Durchmessern, aufgrund der relativ wenig Platz Diese Methode ist sehr schwierig anzuwenden und äußerst umständlich zu installieren und anzuschließen.
Weit verbreitet sind die bestehenden FrankfurtBlindniete vom offenen Typ, die gewöhnlich aus einer Niethülse aus Eisen und einem Dorn aus Eisen oder rostfreiem Stahl bestehen. Während des Nietvorgangs sind die offenen Niete aufgrund der unsteten Bruchkraft des Dorns oft instabil und vorgespannt. Beim Nieten des Schaums wird der Nagelkopf direkt in die Schaumschicht gezogen, um die Produktstruktur zu beschädigen. Außerdem kann es aufgrund des freiliegenden Nagelkerns zu Sicherheitsrisiken kommen, z. B. durch Verkratzen des Bedieners während des Installationsprozesses. Gleichzeitig wird der Nagelkopf aufgrund der Erweiterung des Nietschalenlochs innen locker.
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