FrankfurtWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
FrankfurtFrankfurtEdelstahlschrauben beziehen sich auf Schrauben aus Edelstahl, einschließlich FrankfurtFrankfurtEdelstahlschrauben SUS201, FrankfurtFrankfurtEdelstahlschrauben SUS304, FrankfurtFrankfurtEdelstahlschrauben SUS316 und FrankfurtFrankfurtEdelstahlschrauben SUS316L. Die Leistungsklassen von FrankfurtFrankfurtEdelstahlschrauben, -bolzen und -stiften werden in 10 Klassen eingeteilt: von 3,6 bis 12,9. Die Zahl vor dem Komma stellt 1/100 der Zugfestigkeitsgrenze des Materials dar, und die Zahl nach dem Komma stellt das 10-fache des Verhältnisses der Streckgrenze zur Zugfestigkeitsgrenze des Materials dar.
Schrauben aus hochfestem Stahl oder Schrauben, die eine große Vorspannkraft erfordern, können als Frankfurthochfeste Schrauben bezeichnet werden. FrankfurtHochfeste Schrauben werden meist für die Verbindung von Brücken, Schienen, Hoch- und Höchstspannungsanlagen verwendet. Der Bruch dieser Art von Bolzen ist meist ein Sprödbruch. FrankfurtHochfeste Schrauben, die an Ultrahochdruckgeräten angebracht werden, müssen vorgespannt werden, um die Abdichtung des Behälters zu gewährleisten.
Eine Schraubenbandstruktur, insbesondere ein Schraubenband, das die Schrauben auf dem Schraubenband positionieren kann, so dass die Schrauben nicht schwingen, so dass die Schrauben stabil mit den Punkten ausgerichtet werden können, wo die Schrauben eingeschraubt werden sollen, und die Schraubenfixierung der Schrauben wird erleichtert. Das innovative Design der Schneckenbandstruktur erhöht in seiner gesamten Umsetzung und Anwendung die praktischen Funktionseigenschaften.
Die Scherfestigkeit eines Metallmaterials bezieht sich auf die Fähigkeit des Materials, einer Scherkraft zu widerstehen, die sich auf die Stärke der äußeren Kraft bezieht, die senkrecht zur Materialachse steht und das Material schert. Der Test besteht normalerweise darin, den zylindrischen Stift in die angegebene Vorrichtung einzubauen, und der Spalt zwischen dem Stützteil und dem Belastungsteil darf nicht mehr als 0,15 mm betragen, und dann wird eine Kraft ausgeübt, um die Scherfestigkeit des Materials zu testen.
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