FrankfurtWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
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0760-8787 8587Wir haben mehr als zehn Jahre Erfahrung in der Produktion der Schraubenindustrie. Die Hauptprodukte sind: Flachkopfnieten, lange Schrauben, verkupferte Befestigungsmuttern, GB901-Schrauben, Schrauben und Muttern mit Innen- und Außenverzahnung, vernickelte Innenschrauben und Nieten, rutschfeste Muttern mit Rücklaufsperre, großer Senkkopf mit flachem Kopf kleiner Senkkopf, Spreizhakenschrauben, offene Aluminium-Zugbolzen, Hohlstifte, Federhaarnadelstifte, in Kupfer eingebettete Rändelmuttern aus Kupfer, verlängerte Sechskantschrauben, Reifenmuttern für Elektrofahrzeuge und andere Befestigungselemente, aufgrund des Produkts Die Materialien und Spezifikationen sind unterschiedlich und die preise sind auch unterschiedlich. Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie es brauchen.
Am Lenksitz am Kugelkopf des Autos werden FrankfurtDübel angebracht, und die Rollen werden durch die FrankfurtDübel am Lenksitz montiert. Der Stand der Technik ist das manuelle Eintreiben der Stifte, und die Position der Stifte beim Eintreiben der Stifte ist ungenau, die Arbeitsintensität ist hoch, die Effizienz ist gering und die Qualität des Steuersitzes wird ebenfalls beeinträchtigt. Daher ist es notwendig, einen automatischen Stiftantriebsmechanismus zu konstruieren, um die Stifte in den Steuersitz zu treiben. .
FrankfurtT-Bolzen sind ein gängiges Befestigungselement, das meistens dort verwendet wird, wo auf der Werkbank eine T-Nut vorhanden ist oder wo die Verbindung nur von der zu verbindenden Seite hergestellt werden kann. Es hat jedoch die folgenden Probleme im eigentlichen Herstellungs- und Verarbeitungsprozess. 1. Der gemäß dem aktuellen GB37-88 hergestellte FrankfurtT-Bolzen wird in Verbindung mit dem T-Nut auf dem Arbeitstisch verwendet, wodurch der T-Nut auf dem Arbeitstisch leicht beschädigt werden kann. 2. Gemäß der Beobachtung und Untersuchung wurde festgestellt, dass 90 % der Schäden an dem von GB37-88 hergestellten FrankfurtT-Bolzen Gewindeschäden während des Gebrauchs sind und der T-förmige Teil selten beschädigt wird, was zu einer Verschwendung von Rohmaterial führt Materialien. ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG Der Zweck der vorliegenden Erfindung besteht darin, das Problem zu lösen, dass der derzeitige FrankfurtT-Bolzen aus Verbundwerkstoff leicht andere Geräte beschädigt und beim tatsächlichen Verwendungsprozess eine Verschwendung von Rohmaterialien verursacht, und eine einfache Struktur bereitzustellen, die leicht zu verwenden ist , sicher und zuverlässig und nicht leicht, andere Geräte zu beschädigen. , dadurch Einsparung von Rohstoffen und weitere Vorteile von Composite FrankfurtT-Bolzen. Um den vorstehenden Zweck zu erreichen, wendet die vorliegende Erfindung das folgende technische Schema an: einen zusammengesetzten FrankfurtT-Bolzen, der einen Bolzen enthält, und ein Ende des Bolzens ist mit dem T-förmigen Kakerlakenblock verbunden. Der T-förmige Block ist mit einem konischen Loch versehen, und die Verbindung zwischen dem Bolzen und dem T-förmigen Block ist ein Konus, der mit dem konischen Loch zusammenpasst. Das Gebrauchsmuster kombiniert die zwei Teile des T-förmigen Blocks und den Gewindebolzen durch den T-förmigen Block und das konische Loch und den Konus auf dem Bolzen, um die zwei Teile vor der Verwendung automatisch zu verriegeln. Bei Beschädigung des Gewindeteils des Bolzens muss nur der Gewindebolzen ausgetauscht werden. Das ist es. Im Vergleich zu den derzeit im Herstellungsprozess hergestellten inländischen T-förmigen Bolzen löst das Gebrauchsmuster die Probleme komplizierter Herstellungsprozesse und der Verschwendung von Rohstoffen. Es ist allgemein bekannt, dass die Herstellung von FrankfurtT-Bolzen Bearbeitungen wie Schmieden, Drehen, Fräsen und Wärmebehandlung erfordert. Da der Verbund-FrankfurtT-Bolzen in Kombination mit dem T-Block und dem Bolzen verwendet wird und der T-Block selten beschädigt wird, müssen Sie nach dem Kauf oder der einmaligen Herstellung des T-Blocks nur noch den Bolzen kaufen oder herstellen . Im Vergleich zu den derzeit in China hergestellten FrankfurtT-Bolzen können die Verbund-FrankfurtT-Bolzen die T-Nuten auf der Arbeitsfläche besser schützen. Da sich der derzeit in China hergestellte FrankfurtT-Bolzen beim Fixieren des Objekts um einen bestimmten Winkel um die Achse des FrankfurtT-Bolzens dreht, dreht sich der FrankfurtT-Bolzen um einen bestimmten Winkel, wodurch der Kontakt zwischen dem T-förmigen FrankfurtT-Bolzen verringert wird Oberfläche und die T-Nut-Spannungsoberfläche der Arbeitsfläche. Oberfläche, was zu einer Spannungskonzentration auf dieser Oberfläche führt. Der zusammengesetzte FrankfurtT-Bolzen vermeidet die oben genannten Probleme aufgrund der Vergrößerung der Führungsfläche und schützt dadurch die T-Nut. Die vorteilhaften Wirkungen des Gebrauchsmusters sind: 1. Einsparung von Rohstoffen. 2. Reduzieren Sie die Bearbeitungskosten. 3. Vereinfachen Sie den technologischen Prozess. 4. Schützen Sie die T-Nut.
Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. ist eine Art Sicherungsmutter, die eine Mutter enthält, deren Unterseite kreisförmig ist, die Mitte sechseckig ist, die Oberseite kreisförmig ist, in der Mitte befindet sich ein Bolzenloch, die Seitenwand des Schraubenlochs ist mit Gewinde versehen, und die Oberseite der Mutter ist mit mehreren Quetschkerben versehen. Gemäß der Sicherungsmutter der bevorzugten Ausführungsform von Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. beträgt die Anzahl der Abflachungskerben drei. Die drei Abflachungsspalte können als Brennpunkt des Spannwerkzeugs und als Klemmstelle des Antilockerungs-FrankfurtDichtungsbajonetts verwendet werden, und die Struktur ist einfach und kann gleichzeitig durch Stanzen gebildet werden.
Befestigungselemente werden in Sicherheitssystemen und -ausrüstungen von Kernkraftwerken weit verbreitet verwendet und übernehmen die Funktionen der Komponentenverbindung, des Stützens und Fixierens von Druckdichtungskästen, und ihre Qualität und Leistung spielen eine wichtige Rolle in Sicherheitssystemen und -ausrüstungen von Kernkraftwerken, die nukleare Sicherheitsfunktionen ausführen. Keines der speziellen Befestigungselemente für Nuklearkraft im Stand der Technik hat Schutzhülsen, die den freiliegenden Teil des Schraubenschafts nicht schützen können. Um die obigen Schwierigkeiten zu lösen, ist es notwendig, einen Schraubensatz für Bolzenmuttern für Befestigungselemente zu entwickeln, der den freiliegenden Teil des Schraubenschafts schützen kann.
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