HamburgerWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Die Schraubenanordnung umfasst einen Schraubenkörper, eine Feder und eine Montageplatte, der Schraubenkörper umfasst eine Mutter und eine Schraube, die Oberseite der Schraube ist mit einer polygonalen Kerbe versehen, die Schraube besteht aus einem oberen und einem unteren Teil und dem Durchmesser von der obere Teil der Schraube ist größer als der untere Teil der Schraube Am unteren Ende des oberen Teils der Schraubenstange ist ein Schlitz angeordnet; ein der Feder entsprechender Schlitz ist auf der Montageplatte angeordnet, und ein Verlängerungsschlitz ist in dem Schlitz angeordnet, und der Verlängerungsschlitz ist L-förmig; ein Verlängerungskörper ist an einem Ende der Feder angeordnet, wobei der Verlängerungskörper dem Verlängerungsschlitz entspricht; die Feder wird zwischen der Mutter und der Montageplatte installiert, und der Federverlängerungskörper wird in dem Schlitzerweiterungsschlitz installiert. Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. hat die folgenden Vorteile: Es kann verhindern, dass sich die Feder mit der Drehung der Schraube dreht, die Struktur ist einfach und die Verwendung ist bequem.
Beim Abschluss der Einstellung der Position des Objekts bewegt sich die Mutter beim Ein- und Ausfahren der Schraube auf und ab, und sie kann kein für Menschen wahrnehmbares Geräusch erzeugen, und sie kann Menschen keine Positionsänderung ermöglichen Abstand durch Rotationsbewegung.
Yueluo stellt ein Dünnblech-Nietverfahren bereit, das die folgenden Schritte umfasst: Bereitstellen eines dünnen Metallblechs, eines Niets und einer Dünnblech-Niethalterung, wobei die Außenkante des Niets mit einer Eingriffsstruktur versehen ist, und dem Dünnblech-Niet Die Befestigung umfasst einen Nietkopf und eine Nietbefestigung mit dünner Platte. Der Nietkopf hat eine konvexe Rippe auf der Oberfläche des Nietkopfes; in dem dünnen Metall wird ein Nietloch gebildet; Die beiden Seiten des Metallblechs werden extrudiert, so dass die vorstehenden Rippen in das Metallblech eingebettet werden, so dass das Metallblech verformt wird und die Innenkante des Nietlochs nach innen schrumpft, um die okklusale Struktur zu fixieren.
Derzeit werden mehr Nieten an Autoreifen verwendet. Aufgrund der langfristigen Stöße des Autos neigt traditionelle Ausrüstung dazu, sich während des Gebrauchsprozesses zu lockern, was die Sicherheit beeinträchtigt. Die oben genannten Probleme müssen bei herkömmlicher Ausrüstung verbessert werden, also wird die Konstruktion von Nieten auf Autoreifen zu einem Problem, das wir lösen müssen.
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