HamburgerWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
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0760-8787 8587Wir haben mehr als zehn Jahre Produktionserfahrung in der Schraubenindustrie. Die Hauptprodukte sind: Flügelmutter, Dehnschraube nach nationalem Standard, dicke Unterlegscheibe, Sechskantkopf mit Zwischenmutter, linke Schraube, mechanisches Handrad-Inspektionswerkzeug-Trockennetz, Kunststoff-Pad-Säulendichtungsstücke, Vierkant-Schlossschrauben, Rundkopf-Torx Schrauben, oxidierte schwarze hochfeste Sechskantmuttern, große Kopfschlittenschrauben, Stellschrauben zur Positionierung, Senkkopf-Flachkopf-Innensechskantschrauben, Befestigungselemente 12,9-Grad-Schrauben, Konstruktionsschrauben und andere Befestigungselemente. Aufgrund der unterschiedlichen Materialien und Spezifikationen der Produkte, die Preise sind auch unterschiedlich, bitte kontaktieren Sie uns bei Bedarf.
Das Vorderwand-Schallschutzpolster dient zur Absorption der von der Brandwand übertragenen Wärme und Geräusche und spielt auch die Rolle der Wärme- und Vibrationsisolierung, wodurch eine relativ ruhige und komfortable Umgebung im Auto gewährleistet und der Fahrkomfort verbessert wird. Wie in FIG. Wie in den Fig. 1 und Fig. 2 gezeigt, ist das Vorderwand-Schalldämm- und Wärmedämmpolster 101 im Allgemeinen mittels Schraubschnallen 102 an der Fahrzeugkarosserie befestigt. Die Schrauben 100 werden durch die Klemmfüße 103 in der Schraube geklemmt. Die Begrenzungsrippe 104 klemmt die Schraube 100. Nachdem die Schraube 100 in die Schraubenschnalle 102 geklemmt ist, liegt das hintere Ende der Schraube 100 frei, das leicht zerkratzt werden kann Bediener, wenn andere Komponenten zusammengebaut werden, und die freiliegende Schraube 100 kann leicht Korrosion verursachen, wodurch die Verbindungsfestigkeit der Schraube 100 beeinträchtigt wird und auch die Lebensdauer der Schraube 101 verringert wird.
Je nach Kraft der Verbindung ist es in gewöhnliche und klappbare Löcher unterteilt. Je nach Kopfform: Sechskantkopf, Rundkopf, Vierkantkopf, Senkkopf und so weiter. Unter ihnen ist der Sechskantkopf der am häufigsten verwendete. Im Allgemeinen werden Senkköpfe dort verwendet, wo Verbindungen erforderlich sind. [1] Der englische Name des Reitbolzens ist U-Bolzen. Es ist ein Nicht-Standard-Teil. Die Form ist U-förmig, daher wird sie auch U-Bolzen genannt. An beiden Enden befinden sich Gewinde, die mit Muttern kombiniert werden können. Es wird hauptsächlich verwendet, um röhrenförmige Gegenstände wie Wasserrohre oder Bleche wie z. Je nach Länge des Fadens wird er in zwei Kategorien unterteilt: Vollfaden und Nicht-Vollfaden. [2] Je nach Gewindetyp wird es in zwei Typen unterteilt: Grobgewinde und Feingewinde. Das Grobgewinde wird in der Bolzenmarkierung nicht angezeigt. Die Bolzen sind in acht Klassen eingeteilt: 3.6, 4.8, 5.6, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9 und 12.9 entsprechend ihrer Leistungsklasse. Unter ihnen bestehen die Schrauben über Güteklasse 8.8 (einschließlich Güteklasse 8.8) aus legiertem Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt oder Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt und sind wärmebehandelt (abgeschreckt). + Anlassen), allgemein bekannt als Hamburgerhochfeste Schrauben, und unterhalb der Klasse 8,8 (außer 8,8) werden allgemein als gewöhnliche Schrauben bezeichnet. [2] Gewöhnliche Schrauben können je nach Produktionsgenauigkeit in drei Klassen eingeteilt werden: A, B und C. Die Klassen A und B sind veredelte Schrauben und die Klasse C sind raue Schrauben. Bei HamburgerVerbindungsschrauben für Stahlkonstruktionen handelt es sich, sofern nicht anders angegeben, im Allgemeinen um gewöhnliche Schrauben der Güteklasse C. Es gibt Unterschiede in den Verarbeitungsmethoden verschiedener Qualitäten. Normalerweise sind die entsprechenden Verarbeitungsmethoden wie folgt: ① Die Schrauben der Klassen A und B werden auf Drehmaschinen mit glatten Oberflächen und genauen Abmessungen bearbeitet. Hoch, selten verwendet; ②Schrauben der Klasse C bestehen aus unbearbeitetem Rundstahl, die Größe ist nicht genau genug und die Materialeigenschaftsklasse beträgt 4,6 oder 4,8. Die Verformung ist während der Scherverbindung groß, aber die Installation ist bequem und die Produktionskosten sind niedrig. Es wird meistens zur zugfesten Verbindung oder temporären Fixierung während der Installation verwendet. [2]
Yueluo stellt ein Dünnblech-Nietverfahren bereit, das die folgenden Schritte umfasst: Bereitstellen eines dünnen Metallblechs, eines Niets und einer Dünnblech-Niethalterung, wobei die Außenkante des Niets mit einer Eingriffsstruktur versehen ist, und dem Dünnblech-Niet Die Befestigung umfasst einen Nietkopf und eine Nietbefestigung mit dünner Platte. Der Nietkopf hat eine konvexe Rippe auf der Oberfläche des Nietkopfes; in dem dünnen Metall wird ein Nietloch gebildet; Die beiden Seiten des Metallblechs werden extrudiert, so dass die vorstehenden Rippen in das Metallblech eingebettet werden, so dass das Metallblech verformt wird und die Innenkante des Nietlochs nach innen schrumpft, um die okklusale Struktur zu fixieren.
HamburgerHamburgerHamburgerHamburgerHamburgerHamburgerHamburgerSechskantschrauben werden in zwei Typen unterteilt: HamburgerAußensechskantschrauben und HamburgerHamburgerHamburgerHamburgerHamburgerHamburgerHamburgerHamburgerHamburgerHamburgerHamburgerInnensechskantschrauben. Je nach Kraftmodus der Verbindung gibt es gewöhnliche und solche mit Reiblöchern. Die zum Reiben von Löchern verwendeten Schrauben sollten auf die Größe der Löcher abgestimmt sein und werden verwendet, wenn seitliche Kräfte aufgenommen werden. Je nach Kopfform gibt es sechseckigen Kopf und runden Kopf. , Vierkantkopf, Senkkopf usw. Generell wird der Senkkopf dort eingesetzt, wo die Oberfläche glatt ist und nach dem Verbinden keine Überstände erforderlich sind, da der Senkkopf in das Teil eingeschraubt werden kann. Der Rundkopf kann auch in das Teil eingeschraubt werden. Die Spannkraft des Vierkantkopfes kann größer, aber größer bemessen sein. Sechsecke werden am häufigsten verwendet. Um die Anforderungen der Verriegelung nach der Installation zu erfüllen, befinden sich außerdem Löcher im Kopf und Löcher in der Stange. Diese Löcher können verhindern, dass sich die Schrauben lösen, wenn sie Vibrationen ausgesetzt sind.
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