HamburgerWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Wie in FIG. 1 und FIG. Wie in Fig. 2 gezeigt, umfasst eine Nietmatrize nach dem Stand der Technik einen Satz aus Obermatrize 1 und Deckmatrize 2 , die einander gegenüberliegend angeordnet sind. Das Obergesenk 1 ist in der Mitte mit einer Vertiefung 1 versehen, die der Form des Nietdomkopfes 3-1 entspricht. -1 ist die Mitte der Abdeckform 2 mit einem Formhohlraum 2-1 versehen, der der Form des Nietdomkopfes 3-3 entspricht.
HamburgerT-Bolzen werden häufig in Verbindung mit HamburgerHamburgerFlanschmuttern verwendet, die bei der Montage von Eckbeschlägen standardmäßige tragende Verbinder sind und während des Montagevorgangs automatisch positioniert und verriegelt werden können. Derzeit gibt es beim Schweißprozess von HamburgerT-Bolzen häufig ein Verfahren des manuellen Schweißens. Unter Verwendung eines solchen Verfahrens ist der Herstellungszyklus lang, die Arbeitsintensität hoch, die Produktionseffizienz gering und die Schweißqualität schwer zu garantieren.
Mit der rasanten Entwicklung der chinesischen Automobilindustrie verbessern sich die Anforderungen an den Karosseriemontageprozess ständig. Das Nieten hat die Eigenschaften eines kurzen Prozesszyklus, eines geringen Geräuschpegels und eines geringen Energieverbrauchs und wird in großem Umfang in Automobilkarosserien verwendet. In der Automobilindustrie gibt es aufgrund der Komplexität der Karosserieblechstruktur viele Hohlräume, und die Nietwerkzeuge stören an einigen Stellen die Struktur. Viele Montagestellen können die traditionelle Zwei-Wege-Niettechnologie nicht verwenden, daher wird stattdessen einseitiges Nieten verwendet. Handwerk.
Gegenwärtig neigen die vier wichtigsten Arten von Anti-Shedding-Muttern immer noch dazu, herunterzufallen. Reibung und Anti-Shedding sind im Falle von Schock, Vibration und variabler Belastung. Zu Beginn nimmt die Vorspannung der Mutter aufgrund der Entspannung ab. Mit zunehmender Schwingungszahl nimmt der Vorspannungsverlust zu. Die Kraft nimmt langsam zu, was schließlich dazu führt, dass sich die Mutter löst und die Schraubverbindung versagt. Durch Hinzufügen eines Stoppers wird verhindert, dass die mechanische Mutter herunterfällt, was die Demontage umständlich macht. Die Niet- und Durchstanzsicherung soll die Trennung durch Schweißen, Kleben etc. verhindern. Dieses Verfahren kann nur durch Zerstörung des Bolzenpaares demontiert werden.
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