HannoverKundenspezifische hochfeste 12,9-Level-Nationalstandard-Innensechskantschrauben, Tellerkopfschrauben

Wir haben mehr als zehn Jahre Produktionserfahrung in der Schraubenindustrie, die Hauptprodukte sind: Vierkantmuttern, Muttern, Hutmuttern, Hebeschrauben für Schiffszubehör, Kopfflanschschrauben, Kupfersäulenmuttern, Sechskantmessingschrauben, Einstellgriffschrauben, Stiftbefestigung Stifte, geschwärzte Federscheiben, kopflose Innensechskantschrauben, Senkkopf-Innensechskantschrauben, Hakenschrauben, dünne Außensechskant-Schraubkappen, Schmetterlings-Federscheiben, doppelseitige Flachkopf-Kunststoff-Stützsäulen, GB873-Nieten und andere Befestigungselemente Produktmaterial und Spezifikationen variieren, Preise variieren, bitte kontaktieren Sie uns bei Bedarf.

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Produkteinführung

Schrauben Preisliste

Schraubengrößen Tabelle

1. Lassen Sie den Sicherungsring der Anti-Fallmutter in das Schloss einrasten, ziehen Sie die Sicherungsklaue fest und die Sicherungsklaue wird im Gewinde befestigt. Die Sicherungsklaue hat keine Gewindeeigenschaften, und es ist schwierig, die Mutter während des Vibrationsprozesses der Maschine aufzuschrauben. Wenn sie versagt, wirkt die Sicherungsklaue als Spannmutter, hat aber nicht das Problem, sich selbst zu lösen wie die Sicherungsmutter.

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Die HannoverHannoverHannoverÜberwurfmutter kann verhindern, dass die Bolzenverbindung direkt mit der Außenwelt in Kontakt kommt, was korrodiert und eine spätere Demontage erschwert. Muttern mit Kappen nach dem Stand der Technik haben meistens eine einstückige Struktur, und die Oberfläche ist nicht mit einem Antioxidationsmittel behandelt, das leicht korrodiert. Neben der Schutzwirkung ist die Befestigungsmethode die gleiche wie bei gewöhnlichen Muttern, sodass sie sich bei starken Vibrationen leicht lösen lässt. .

Stufe 12.9

GB

Im Hinblick auf die Mängel des Standes der Technik wird eine einfache Struktur bereitgestellt, die sicherstellen kann, dass der Mutternkörper und die Unterlegscheibe während der Herstellung der Radmutter zusammengebaut werden und bei keiner Gelegenheit voneinander getrennt werden, also um die Zuverlässigkeit der Montage zu gewährleisten, und die Mutter erscheint nicht mehr. Die Radmutteranordnung, die nach der Verwendung oder dem Anbringen wieder zusammengebaut werden muss, spart Zeit und verbessert effektiv die Bequemlichkeit der Radmutter, wenn sie verwendet oder angebracht wird

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Im Allgemeinen ist die HannoverT-Bolzen-Struktur üblich, und ihre Rohlingsform kann auf einer Kaltstauchmaschine mit mehreren Stationen auf einmal fertiggestellt werden. Aber für HannoverT-Bolzen mit relativ seltenen Strukturen (zum Beispiel: der Schnittpunkt von ¢14x42 Zylinder (Kopf) + ¢12 Zylinder, die beiden Zylinder bilden einen 90° Schnittpunkt) aufgrund der speziellen Struktur ist das Kaltumformen des Kopfes schwierig, und der traditionelle Verarbeitungsweg ist: Druckgussrohling → Entgraten → Drehbearbeitung → Schleifen des Rohlingsdurchmessers → Drahtwalzen → Wärmebehandlung → Oberflächenbehandlung → Verpackung des fertigen Produkts.

Bolzen

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