HannoverWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Die Oberflächen der vorhandenen Türverkleidungen werden durch Befestigungselemente wie Nägel und Bolzen miteinander verbunden. Zum Beispiel wird eine Türkörperstruktur für eine Produktionslinie, die in CN203807555 offenbart ist, für die Türen jeder Kammer der Beschichtungsproduktionslinie verwendet. Die Größe des Mechanismus ist gleich und die linke und rechte Seite des Türkörpers können frei geöffnet und geschlossen werden. die Kammertür und der Türrahmen sind lösbar durch mehrere Sätze von HannoverDichtungskomponenten verbunden, und die HannoverDichtungskomponenten umfassen Scharniervorrichtungen und Verriegelungsteile.
Schraube ist ein Werkzeug, das die physikalischen und mathematischen Prinzipien der kreisförmigen Drehung und Reibung eines Objekts nutzt, um die Teile des Objekts Schritt für Schritt zu befestigen. Da die zu befestigenden Teile unterschiedlich sind, werden für unterschiedliche Anwendungen unterschiedliche Arten von Schrauben benötigt. Druckschrauben sind eine neue Art von Befestigungselementen, die auf dünne Platten oder Bleche angewendet werden. Das Prinzip besteht darin, die geprägten Zähne in die vorgegebenen Löcher des Blechs zu drücken. Der Durchmesser der allgemein voreingestellten Löcher ist etwas kleiner als der Außendurchmesser der Drucknietschraube. Der Umfang des Lochs wird plastisch verformt und das verformte Objekt wird in die Führungsnut gequetscht, wodurch eine Verriegelungswirkung erzeugt wird. Allerdings lösen sich die vorhandenen Pressschrauben aufgrund langer Nutzungsdauer oder häufiger Vibrationen leicht, was gewisse versteckte Gefahren mit sich bringt.
Um Befestigungselemente zu erhalten, die die Anforderungen erfüllen, ist es daher normalerweise erforderlich, die mittleren Abschnitte von Bolzen, Nieten usw. zu glühen, um die Härte der mittleren Abschnitte zu verringern, während die Härte der Köpfe von Bolzen, Nieten usw. sichergestellt wird Derzeit verwendet der bestehende Prozess Ultrahochfrequenz-Induktionsheizgeräte, um den Mittelteil sofort zu erhitzen und die Härte zu verringern. Dieser Prozess erfordert jedoch viel Kontrolle, und die Erwärmungszeit ist etwas länger, was sich auf die Härte des Kopfes auswirkt, und die Massenproduktion ist sehr instabil, was leicht dazu führen kann, dass der Niet versagt. Gleichzeitig sind die Kosten für Ultrahochfrequenzgeräte hoch und der Stromverbrauch groß, was einer Massenproduktion und Energieeinsparung nicht förderlich ist. Umweltfreundlich.
Das Vorderwand-Schallschutzpolster dient zur Absorption der von der Brandwand übertragenen Wärme und Geräusche und spielt auch die Rolle der Wärme- und Vibrationsisolierung, wodurch eine relativ ruhige und komfortable Umgebung im Auto gewährleistet und der Fahrkomfort verbessert wird. Wie in FIG. Wie in den Fig. 1 und Fig. 2 gezeigt, ist das Vorderwand-Schalldämm- und Wärmedämmpolster 101 im Allgemeinen mittels Schraubschnallen 102 an der Fahrzeugkarosserie befestigt. Die Schrauben 100 werden durch die Klemmfüße 103 in der Schraube geklemmt. Die Begrenzungsrippe 104 klemmt die Schraube 100. Nachdem die Schraube 100 in die Schraubenschnalle 102 geklemmt ist, liegt das hintere Ende der Schraube 100 frei, das leicht zerkratzt werden kann Bediener, wenn andere Komponenten zusammengebaut werden, und die freiliegende Schraube 100 kann leicht Korrosion verursachen, wodurch die Verbindungsfestigkeit der Schraube 100 beeinträchtigt wird und auch die Lebensdauer der Schraube 101 verringert wird.
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