HannoverWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Zu den Standardteilen auf dem Markt gehören derzeit hauptsächlich Kohlenstoffstahl, Edelstahl und Kupfer. Ein Kohlenstoffstahl. Wir unterscheiden kohlenstoffarmen Stahl, mittelkohlenstoffhaltigen Stahl und kohlenstoffreichen Stahl und legierten Stahl durch den Gehalt an Kohlenstoff im Kohlenstoffstahlmaterial. 1 Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt C% ≤ 0,25 % wird in China normalerweise als A3-Stahl bezeichnet. Das Ausland wird grundsätzlich als 1008, 1015, 1018, 1022 usw. bezeichnet. Wird hauptsächlich für Schrauben der Güteklasse 4.8, Muttern der Güteklasse 4, kleine Schrauben und andere Produkte ohne Härteanforderungen verwendet. (Hinweis: 1022-Material wird hauptsächlich für Bohrkopfschrauben verwendet.) 2 Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt 0,25 % 3 Stahl mit hohem Kohlenstoffgehalt C % > 0,45 %. 4 Legierter Stahl wird grundsätzlich nicht auf dem Markt verwendet: Legierungselemente werden gewöhnlichem Kohlenstoffstahl hinzugefügt, um einige spezielle Eigenschaften von Stahl zu verbessern: wie 35, 40 Chrom-Molybdän, SCM435, 10B38. Fangsheng-Schrauben verwenden hauptsächlich SCM435-Chrom-Molybdän-Legierungsstahl, die Hauptkomponenten sind C, Si, Mn, P, S, Cr, Mo. Zwei Edelstahl. Leistungsklasse: 45, 50, 60, 70, 80 1 Hauptsächlich unterteilt in Austenit (18 % Cr, 8 % Ni) mit guter Hitzebeständigkeit, guter Korrosionsbeständigkeit und guter Schweißbarkeit. A1, A2, A4 2 Martensit, 13 % Cr haben eine schlechte Korrosionsbeständigkeit, hohe Festigkeit und gute Verschleißfestigkeit. C1, C2, C4 ferritische Edelstähle. 18 % Cr hat eine bessere Stauch- und Korrosionsbeständigkeit als Martensit. Die importierten Materialien auf dem Markt stammen hauptsächlich aus Japan. Je nach Level wird es hauptsächlich in SUS302, SUS304 und SUS316 unterteilt. Drei Kupfer. Häufig verwendete Materialien sind Messing ... Zink-Kupfer-Legierungen. Der Markt verwendet hauptsächlich H62-, H65-, H68-Kupfer als Standardteile.
HannoverHannoverHannoverHannoverSechskantmuttern werden normalerweise in Verbindung mit Bolzen und Schrauben verwendet, um Teile zu verbinden und zu befestigen. Im täglichen Leben werden gewöhnliche HannoverHannoverHannoverHannoverSechskantmuttern manchmal zur Verwendung auf Metallplatten geschweißt. Beim Anschweißen von HannoverHannoverHannoverHannoverSechskantmuttern an Metallplatten Um sicherzustellen, dass die Mittellinie des Innengewindes der HannoverHannoverHannoverHannoverSechskantmutter senkrecht zur Metallplatte steht, ist es erforderlich, die Stirnseite der HannoverHannoverHannoverHannoverSechskantmutter vorher auf die Metallplatte zu pressen Schweißen. Ein Teil der Schmelze wird geschmolzen. Da die Schweißnaht nahe am Innengewinde der HannoverHannoverHannoverHannoverSechskantmutter liegt, wird das Innengewinde oft verformt, was die Passung der HannoverHannoverHannoverHannoverSechskantmutter und der Schraube beeinträchtigt.
HannoverDichtungen sind mechanische HannoverDichtungen zwischen zwei Objekten, die normalerweise verwendet werden, um Druck, Korrosion und natürliche Wärmeausdehnung und -kontraktion von Rohren zwischen zwei Objekten und Leckagen zu verhindern. Da eine Bearbeitung der Oberfläche nicht möglich ist, können Unebenheiten mit Abstandshaltern ausgefüllt werden. HannoverDichtungen werden üblicherweise aus flächigen Materialien wie Polsterpapier, Gummi, Silikonkautschuk, Metall, Kork, Filz, Neopren, Gummi, Glasfaser oder Kunststoffpolymeren wie Teflon hergestellt. HannoverDichtungen für bestimmte Anwendungen können Asbest enthalten. Die vorhandene HannoverDichtung verformt sich leicht für eine lange Zeit im Gebrauch, und die HannoverDichtung kann nicht die Rolle spielen, den Unterschied auszugleichen. Außerdem wird während des Verwendungsprozesses der HannoverDichtung die Haftung zwischen der HannoverDichtung und der Mutter oder der mechanischen Oberfläche schlecht, was zu einer schlechten HannoverDichtungswirkung führt.
Im Allgemeinen ist die HannoverT-Bolzen-Struktur üblich, und ihre Rohlingsform kann auf einer Kaltstauchmaschine mit mehreren Stationen auf einmal fertiggestellt werden. Aber für HannoverT-Bolzen mit relativ seltenen Strukturen (zum Beispiel: der Schnittpunkt von ¢14x42 Zylinder (Kopf) + ¢12 Zylinder, die beiden Zylinder bilden einen 90° Schnittpunkt) aufgrund der speziellen Struktur ist das Kaltumformen des Kopfes schwierig, und der traditionelle Verarbeitungsweg ist: Druckgussrohling → Entgraten → Drehbearbeitung → Schleifen des Rohlingsdurchmessers → Drahtwalzen → Wärmebehandlung → Oberflächenbehandlung → Verpackung des fertigen Produkts.
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