HannoverWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
HannoverHannoverHannoverHannoverSechskantmuttern werden in drei Typen unterteilt: I-Typ, II-Typ und dünner Typ entsprechend der Nenndicke. Nüsse über Klasse 8 werden in zwei Typen unterteilt: Typ 1 und Typ II. Am weitesten verbreitet sind HannoverHannoverHannoverHannoverSechskantmuttern vom Typ I. Muttern des Typs 1 werden in drei Klassen unterteilt: A, B und C. Unter ihnen eignen sich Muttern der Klassen A und B für Maschinen, Geräte und Strukturen mit geringer Oberflächenrauheit und hohen Präzisionsanforderungen. Muttern der Klasse C werden an Maschinen, Anlagen oder Konstruktionen mit rauen Oberflächen und geringen Präzisionsanforderungen verwendet.
Eine HannoverT-Schraube mit rutschfesten Zähnen umfasst einen blockförmigen Schraubenkopf und eine Schraubenstange, wobei der Schraubenkopf und die Schraubenstange T-förmig sind, wobei der Schraubenkopf mit rutschfesten Zähnen an der seitlichen Endfläche versehen ist Schraube, und die Schraubenendfläche ist mit Rillen versehen; Die rutschfesten Zähne ragen von der seitlichen Endfläche der Schraube auf dem Schraubenkopf hervor, die rutschfesten Zähne sind Streifenzähne oder netzartige Zähne und ihr Querschnitt ist dreieckig; oder Sechskantschlitz usw. Der HannoverT-Bolzen mit rutschfesten Zähnen des Gebrauchsmusters kann nicht nur schnell in die T-förmige Nut eingeführt werden, sondern gewährleistet auch eine zuverlässige Verbindung, und der Bolzen folgt der Drehung während des Anziehens nicht Nuss.
Derzeit ist es bei Verwendung des vorhandenen Schraubendrehers zum Installieren der Schraube erforderlich, die Schraube mit der linken Hand zu befestigen und den Schraubendreher mit der rechten Hand zu drehen. An manchen Stellen, wo der Installationsraum klein und die Installation schwierig ist, gibt es jedoch viele Bereiche, die nicht mit den Händen zugänglich sind, und die Installation ist sehr schwierig. Beispielsweise ist es in einem Flugzeug bei der Installation mit einem gewöhnlichen Schraubendreher sehr schwierig, die Schrauben zu installieren, und die Installationseffizienz ist gering, da die Schrauben nicht positioniert werden können; Darüber hinaus kann die Kombination aus Schraubendreher und Schraube beim Anbringen von Schrauben am Flugzeugflügel oder Rumpf leicht abrutschen. Die Klinge des Schraubendrehers rutscht heraus und könnte leicht die Hand verletzen und die Aluminiumhaut des Flugzeugs beschädigen.
Je nach Kraft der Verbindung ist es in gewöhnliche und klappbare Löcher unterteilt. Je nach Kopfform: Sechskantkopf, Rundkopf, Vierkantkopf, Senkkopf und so weiter. Unter ihnen ist der Sechskantkopf der am häufigsten verwendete. Im Allgemeinen werden Senkköpfe dort verwendet, wo Verbindungen erforderlich sind. Der englische Name des Reitbolzens ist U-Bolzen. Es ist ein Nicht-Standard-Teil. Die Form ist U-förmig, daher wird sie auch U-Bolzen genannt. An beiden Enden befinden sich Gewinde, die mit Muttern kombiniert werden können. Es wird hauptsächlich verwendet, um röhrenförmige Gegenstände wie Wasserrohre oder Bleche wie Autokennzeichen zu befestigen. Federn werden Reitbolzen genannt, weil sie Dinge wie eine Person beim Reiten auf einem Pferd fixieren. Je nach Länge des Fadens wird er in zwei Kategorien unterteilt: Vollfaden und Nicht-Vollfaden. Je nach Gewindetyp wird es in zwei Arten unterteilt: Grobgewinde und Feingewinde. Der Grobgewindetyp wird in der Schraubenmarkierung nicht angezeigt. Die Bolzen sind in acht Klassen eingeteilt: 3.6, 4.8, 5.6, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9 und 12.9 entsprechend ihrer Leistungsklasse. Unter ihnen bestehen die Schrauben über Güteklasse 8.8 (einschließlich Güteklasse 8.8) aus legiertem Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt oder Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt und sind wärmebehandelt (abgeschreckt). + Anlassen), allgemein bekannt als Hannoverhochfeste Schrauben, und unterhalb der Klasse 8,8 (außer 8,8) werden allgemein als gewöhnliche Schrauben bezeichnet. Gewöhnliche Schrauben können je nach Produktionsgenauigkeit in drei Klassen eingeteilt werden: A, B und C. Die Klassen A und B sind veredelte Schrauben und die Klasse C sind raue Schrauben. Bei HannoverVerbindungsschrauben für Stahlkonstruktionen handelt es sich, sofern nicht anders angegeben, im Allgemeinen um gewöhnliche Schrauben der Güteklasse C. Es gibt Unterschiede in den Verarbeitungsmethoden verschiedener Qualitäten. Normalerweise sind die entsprechenden Verarbeitungsmethoden wie folgt: ① Die Schrauben der Klassen A und B werden auf Drehmaschinen mit glatten Oberflächen und genauen Abmessungen bearbeitet. Hoch, selten verwendet; ②Schrauben der Klasse C bestehen aus unbearbeitetem Rundstahl, die Größe ist nicht genau genug und die Materialeigenschaftsklasse beträgt 4,6 oder 4,8. Die Verformung ist während der Scherverbindung groß, aber die Installation ist bequem und die Produktionskosten sind niedrig. Es wird meistens zur zugfesten Verbindung oder temporären Fixierung während der Installation verwendet.
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