HannoverWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
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0760-8787 8587Wir haben mehr als zehn Jahre Produktionserfahrung in der Schraubenindustrie, die Hauptprodukte sind: Sechskant-Zugmuttern, weiße Kunststoffschrauben, Kunststoff-Senkkopfschrauben, UNI8737, Nylon-Kreuzkopfschrauben, Splinte, elastische GB860-Sattelunterlegscheiben, Griffmutter Schrauben, Nietmuttern mit vertikalem Streifen, verlängerte Maschinengewindeschrauben, hochfeste Sechskantschrauben und Muttern für Stahlkonstruktionen, dünne Standard-Sechskantmuttern, runde Kugelkopfmuttern, handfeste Muttern mit Durchgangsloch und Sackloch aus Kupferkern, gemischte Schrauben usw Firmware, aufgrund unterschiedlicher Produktmaterialien und Spezifikationen ist auch der Preis unterschiedlich, bitte kontaktieren Sie uns bei Bedarf.
Wellenkarten-Montagevorrichtung, bestehend aus zwei Streben, die gleiche Befestigungsplatte ist an der Seite der beiden nahe beieinander liegenden Streben angeschweißt, die Oberseite der Befestigungsplatte ist symmetrisch mit einem Motor und den Ausgangswellen der beiden Motoren befestigt sind mit * einem Kegelrad verschweißt;
Um das Problem der schlechten Wasserdichtigkeit der bestehenden Nieten zu lösen, stellt Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. eine wasserdichte Niete bereit. Durch Anordnen eines wasserdichten Achterteils zum Wasserdichtmachen an der unteren Endfläche der wasserdichten Kappe, wenn das Objekt genietet wird, wird die wasserdichte Kappe der Zugkraft der Nietstange und der Stützkraft des Objekts ausgesetzt. Die Zugkraft und die Stützkraft bewirken, dass die wasserdichte Kappe eine Spannung erzeugt, was wiederum bewirkt, dass der wasserdichte Teil der wasserdichten Kappe im engsten Kontakt mit dem Objekt mikroverformt wird, um eine gute HannoverDichtungswirkung zu erzielen.
Eine Unterlegscheibe ist ein Teil, das zwischen dem verbundenen Teil und der Schraube platziert wird, um die Oberfläche des verbundenen Teils vor Kratzern durch die Mutter zu schützen und den Druck der Mutter auf das verbundene Teil zu verteilen. Gegenwärtig umfasst eine flache Unterlegscheibe im Stand der Technik im Allgemeinen einen Unterlegscheibenkörper; Der Unterlegscheibenkörper hat in der Mitte ein Bolzenloch, durch das eine Schraube geführt werden kann. Obwohl die flache Unterlegscheibe der obigen Struktur eine einfache Struktur hat, hat sie immer noch einen Nachteil. Wenn die Unterlegscheibe zwischen dem verbundenen Teil und der Schraube gepolstert ist, liegt der Schraubenkopf normalerweise außerhalb des Verbindungsteils frei, so dass der Schraubenkopf leicht beschädigt werden kann, wenn er durch äußere Krafteinwirkung beeinträchtigt wird, wodurch seine Befestigungswirkung beeinträchtigt wird.
Standard-HannoverHannoverFederscheibe (GB/T93-1987) Leichte HannoverHannoverFederscheibe (GB/T859-1987) Schwere HannoverHannoverFederscheibe (GB/T7244-1987) HannoverHannoverFederscheibe ist auch als Federmeson bekannt. Sattelfederscheibe (GB/T 7245-1987) Sattelfederscheibe (GB/T 860-1987) Wellfederscheibe (GB/T 7246-1987) Wellfederscheibe (GB/T 955-1987)
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