HannoverWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Niet ist ein nagelförmiges Objekt, das verwendet wird, um zwei Teile oder Komponenten mit einem Durchgangsloch und einer Kappe an einem Ende zu verbinden. Beim Nieten werden die genieteten Teile durch ihre eigene Verformung oder Pressung verbunden. Es gibt viele Arten von Nieten, und sie sind informell. In der heutigen Produktfertigung haben die Langlöcher auf derselben Montagefläche oft unterschiedliche Montageschlitztiefen. Wenn ein mechanisches Werkzeug zum schnellen Schrauben und Installieren verwendet wird, wirkt es sich direkt zerstörerisch auf die spröden Produkte aus, was zu Rissen und Beschädigungen des Produkts beim Verbinden von Kunststoffschalen, Leichtbauplatten, Isoliermaterialien, Leiterplatten oder anderen führt dünne und leichte Materialien sind auch die Anforderungen an den Montageprozess relativ hoch. Die Haltekraft und die Verbindungskraft von Nieten sind schwächer als die von maschinell geschraubten und montierten Nieten. Die Haftfestigkeit von Nieten, die im manuellen Betrieb verwendet werden, muss verbessert werden. Die Nietstruktur muss verbessert und verbessert werden, wenn dünne, leichte Materialien installiert werden.
Es ist ersichtlich, dass das obige Bearbeitungsverfahren nur verwendet werden kann, um einen relativ einfachen Sicherungsring zu bearbeiten (dh nur einen Ringkörper, der nicht geschnitten oder gestanzt werden kann), und die Außenoberfläche des bearbeiteten Sicherungsrings noch nicht garantiert werden kann ganz platt sein.
Das Arbeitsprinzip der Mutter besteht darin, die Reibung zwischen Mutter und Schraube zur Selbsthemmung zu nutzen. Allerdings wird die Zuverlässigkeit dieser Selbsthemmung bei dynamischer Belastung reduziert. Bei einigen wichtigen Gelegenheiten ergreifen wir Maßnahmen gegen das Lösen, um die Zuverlässigkeit der Mutternsicherung zu gewährleisten. Unter ihnen ist die Verwendung von Sicherungsmuttern eine der Maßnahmen gegen das Lösen. Es gibt auch zwei Arten von Sicherungsmuttern. Eine besteht darin, zwei identische Muttern zum Aufschrauben derselben Schraube zu verwenden, und zwischen den beiden Muttern wird ein Anzugsdrehmoment hinzugefügt, um die Schraubenverbindung zuverlässig zu machen. Die andere ist eine spezielle HannoverHannoverHannoverKontermutter, die zusammen mit einer HannoverHannoverHannoverSicherungsscheibe verwendet werden muss. Wie in FIG. Wie in Fig. 1 gezeigt, ist eine HannoverHannoverKunststoffdichtung 2 in der Mitte der Mutter 1 angeordnet, um eine Sicherungswirkung auszuüben, aber das Verfahren ist kompliziert und die Herstellung unbequem. Eines besteht darin, Gewindelöcher von der Außenfläche der Mutter zur Innengewindefläche zu bohren (normalerweise 2, verteilt auf 90 auf der Außenfläche), die zum Einschrauben von HannoverHannoverHannoverHannoverSenkkopfschrauben mit kleinem Durchmesser verwendet werden. Der Zweck besteht darin, einen Faden auf den Faden aufzubringen. Eine Zentripetalkraft verhindert, dass sich die HannoverHannoverHannoverKontermutter löst. Gegenwärtig ist die HannoverHannoverHannoverKontermutter mit besserer Qualität auf dem Markt mit kleinen Kupferstücken eingelegt, die mit dem Gewinde der HannoverHannoverHannoverKontermutter auf der Innenfläche der Mutter übereinstimmen, wodurch verhindert wird, dass die radiale Abdrückschraube direkt mit der Verriegelung in Kontakt kommt Faden und beschädigt werden. Von. Diese Art von Sicherungsmutter wird allmählich bei der Wellenendsicherung von rotierenden Bewegungsteilen angewendet, z. B. zur Sicherung des Lagers am Montageende der HannoverKugelumlaufspindel. Der Prozess ist ebenso komplex.
Die traditionelle HannoverDichtung ist eine einteilige HannoverDichtung, die unabhängig arbeitet. Diese HannoverDichtung beruht hauptsächlich auf Reibung, um den Lockerungsschutz zu erzielen. Die neue Unterlegscheibe besteht aus zwei Teilen. Seine einzigartige eingebettete Struktur verändert die Art und Weise, wie die traditionelle Unterlegscheibe hauptsächlich durch Reibung einen Lockerungsschutz erreicht. Stattdessen verwendet es die fortschrittlichste Antilockerungstechnologie der Welt und nutzt die Spannung zwischen den beiden HannoverDichtungen, um dies zu erreichen. Die doppelte Wirkung von Lockerungs- und Straffungsschutz.
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