KölnWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Gewöhnliche Sicherungsringe vom Schnapptyp haben Ohren an ihrer Struktur, die eine Interferenz mit den inneren Teilen verursachen. Wenn die Ohren nicht vorgesehen sind, ist die Demontage sehr mühselig. Für den sehr anspruchsvollen Luft- und Raumfahrtbereich können gewöhnliche Sprengringe ihre Anforderungen nicht erfüllen.
Auf einer Seite der beiden nahe beieinander liegenden Säulen ist eine Drehstange drehbar installiert, und an den Enden der beiden nahe beieinander liegenden Drehstangen ist ein zweites Kegelrad angeschweißt. Die zwei zweiten Kegelräder kämmen jeweils mit den zwei ersten Kegelrädern. , Das erste Kettenrad ist auf die beiden rotierenden Stangen geschweißt, die Kette ist auf den beiden ersten Kettenrädern verzahnt und die Schraubenstangen sind an den Seiten der beiden nahe beieinander liegenden Säulen installiert. Oberhalb der Stange sind die zweiten Kettenräder auf die zwei Schraubenstangen geschweißt, die zwei zweiten Kettenräder sind mit den zwei ersten Kettenrädern jeweils durch zwei Ketten verbunden, und Gewindeblöcke sind auf die zwei Schraubenstangen geschraubt. Die nahe beieinander liegenden Seiten der zwei Gewindeblöcke sind symmetrisch mit Verbindungssäulen verschweißt, und die nahe beieinander liegenden Seiten der vier Verbindungssäulen sind jeweils mit beweglichen Stäben verschweißt. Die anderen Enden der Stützplatten sind jeweils drehbar mit der gleichen Stützplatte installiert, und der Montagevorrichtungskörper ist fest auf der Oberseite der Stützplatte installiert.
Derzeit werden mehr Nieten an Autoreifen verwendet. Aufgrund der langfristigen Stöße des Autos neigt traditionelle Ausrüstung dazu, sich während des Gebrauchsprozesses zu lockern, was die Sicherheit beeinträchtigt. Die oben genannten Probleme müssen bei herkömmlicher Ausrüstung verbessert werden, also wird die Konstruktion von Nieten auf Autoreifen zu einem Problem, das wir lösen müssen.
Die Einteilung der zweiten KölnKölnKölnKölnKombischraube erfolgt nach dem Material des Schraubendrahtes und dem Härteindex des Schraubendrahtes. Im Allgemeinen werden die beiden Kombinationsschrauben in Edelstahl und Eisen unterteilt, und Edelstahl wird in Edelstahl 201, Edelstahl 304 und Edelstahl 316 unterteilt. Eisen wird in drei Arten unterteilt: Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt, Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt und Stahl mit hohem Kohlenstoffgehalt Stahl. Kombinationsschrauben aus Kohlenstoffstahl beziehen sich auf Kombinationsschrauben aus Eisen. Im Allgemeinen werden Eisenkombinationsschrauben in die Klassen 4.8, 8.8, 10.9 und 12.9 eingeteilt. Aber auf dem Markt werden die KölnKölnKölnKölnKombischrauben der Güte 10,9 und 12,9 selten verwendet, daher werden wir hier nicht darauf eingehen. Und die beiden KölnKölnKölnKölnKombischrauben auf dem Markt sind häufiger verwendete KölnKölnKölnKölnKombischrauben der Güte 4,8 und 8,8. Kombinationsschrauben der Güte 4,8 werden im Allgemeinen aus 1010A-Schraubdrahtstäben hergestellt. Nachdem die Schraubendrähte zu Schrauben geschlagen wurden, werden sie mit Federunterlegscheiben kombiniert. Diese KölnKölnKölnKölnKombischraube der Güte 4,8 muss nach der Fertigung nicht gehärtet werden. Seine Härte kann 4,8 erreichen. Die Kombinationsschraube der Güte 8,8 besteht im Allgemeinen aus 10B21-Schraubendraht. Nachdem der Schraubendraht in eine Schraube gestanzt wurde, wird er mit einer KölnKölnFederscheibe und einer Unterlegscheibe ausgestattet, und die drei Teile können kombiniert und mit einer automatischen Feder-Flach-Unterlegscheibe gerieben werden. Befestigen Sie die Feder-Unterlegscheibe-Kombination auf der Schraube, und die Feder-Unterlegscheibe fällt nicht ab. Nachdem die Kombinationsschraube hergestellt wurde, muss sie gehärtet werden, damit die Härte 8,8 erreicht. Nachdem die Härte 8,8 erreicht hat, müssen wir sie zum Galvanisieren nehmen. Um eine Wasserstoffversprödung des Federrings in der 8,8-stufigen KölnKölnKölnKölnKombischraube mit zusätzlicher Härte zu verhindern, ist dieser leicht zu brechen. Auf diese Weise ist es notwendig, eine Wasserstoffentfernungsbehandlung an den gehärteten kombinierten Schrauben durchzuführen, und die Elektroplattierung kann nur nach der Wasserstoffentfernung durchgeführt werden.
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