LeipzigVerarbeitung von Schlitzschrauben Handfestziehen großer dünner Flachkopf-Schlitzschrauben aus Messing 5/8 1/2-13 1/4-20

Wir haben mehr als zehn Jahre Produktionserfahrung in der Schraubenindustrie. Die Hauptprodukte sind: verzinkte Schrauben der Güteklasse 4,8, Rundkopfschrauben mit Innensechskant, 1-mm-Zahnmuttern, eingebettete Steckverbinder, beidseitig verwendete Flachdichtungen, GBT13-Schrauben, geschwärzte Zollschrauben, selbstsichernde Sicherungsmuttern aus Metall, PA6-Schrauben, Sechskantschrauben und Schrauben, fabrikgefertigte Schrauben, Barrenmuttern, Flugzeugrahmenmuttern, Aluminiumdichtringe, britische und amerikanische Schrauben und andere Befestigungselemente, aufgrund unterschiedlicher Produktmaterialien und -spezifikationen variieren die Preise ebenfalls, bitte kontaktieren Sie uns bei Bedarf.

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Schrauben Preisliste

Schraubengrößen Tabelle

Schrauben sind eine Art von Befestigungselementen, die üblicherweise in Maschinen verwendet werden, aber die meisten der üblicherweise auf dem Markt verwendeten Schrauben sind Standardteile. Die Schrauben selbst sind gewöhnlich und haben keine Funktion, ein Lösen zu verhindern und die Matrize zu schützen. Um zu verhindern, dass sich die Schrauben während des Gebrauchs lösen, müssen daher normalerweise zusätzliche elastische Unterlegscheiben, Unterlegscheiben usw. konfiguriert werden, die für Schrauben geeignet sind, und diese elastischen Unterlegscheiben und Unterlegscheiben sind meistens Metallprodukte. Während des Gebrauchs kann es leicht mit der Körperbasis getragen werden und den Schutz der Blechbasis beschädigen. Nach längerem Gebrauch rosten Metallscheiben leicht, was die Anzugswirkung und das Aussehen von Schrauben beeinträchtigt. Außerdem erhöht die Verwendung von Metallscheiben nicht nur das Gewicht und die Kosten, sondern der Montageprozess ist auch kompliziert und umständlich, und die Antilockerungs- und Antiverschleißwirkungen sind nicht ideal. .

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Die traditionelle LeipzigDichtung ist eine einteilige LeipzigDichtung, die unabhängig arbeitet. Diese LeipzigDichtung beruht hauptsächlich auf Reibung, um den Lockerungsschutz zu erzielen. Die neue Unterlegscheibe besteht aus zwei Teilen. Seine einzigartige eingebettete Struktur verändert die Art und Weise, wie die traditionelle Unterlegscheibe hauptsächlich durch Reibung einen Lockerungsschutz erreicht. Stattdessen verwendet es die fortschrittlichste Antilockerungstechnologie der Welt und nutzt die Spannung zwischen den beiden LeipzigDichtungen, um dies zu erreichen. Die doppelte Wirkung von Lockerungs- und Straffungsschutz.

Handfestziehen von großen, dünnen, geschlitzten Messing-LeipzigLeipzigLeipzigLeipzigLeipzigLeipzigSchlitzschrauben mit flachem Kopf

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Der Sicherungsring ist ein industrielles Zubehör, das als Stütze, Puffer, Bremse, Höheneinstellung und Winkeleinstellung fungieren kann. Der Innendurchmesser des Halterings für die Welle ist etwas kleiner als der Durchmesser der Montagewelle. Wenn der Sicherungsring für das Loch ausgewählt wird, ist der Außendurchmesser des Sicherungsrings etwas größer als der Durchmesser des kreisförmigen Montagelochs. Der Sicherungsring spielt hauptsächlich die Rolle der axialen Fixierung. Die Oberfläche samt Haltering wird mit hoher Zentrierung fixiert.

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Um Materialverschwendung zu vermeiden, wählen Fachleute Stahldraht als Verarbeitungsmaterial aus und bilden durch Ziehen des Stahldrahts einen ringförmigen Ringkörper. Wie die Ankündigung: Der Erfindungsname von CN103522009 ist ein Verfahren zur Bearbeitung eines Halterings. Als Verarbeitungsmaterial wird Stahldraht verwendet, und die Verarbeitung erfolgt durch Ziehen. Nachdem der Stahldraht gezogen und geformt wurde, wird ein Glühen durchgeführt. Nachdem das Glühen abgeschlossen ist, muss die Umformung den Stahldraht bündeln. Da der Querschnitt des Stahldrahts rechteckig ist, ändert sich beim Einziehen in die Halteringbasis der Querschnitt aufgrund der Extrusion des Materials, und der Innenring der Halteringbasis wird höher als der Außenring ( Böschung bilden). Die Verformung ist groß. Zu diesem Zeitpunkt wird durch das Ausstanzen der Öffnung des Sicherungsring-Grundkörpers ein Einsacken oder eine stärkere Materialverformung bewirkt; daher muss der Sicherungsringgrundkörper gebündelt werden. Der Bündelungsprozess soll verhindern, dass das Material während des Abschreckvorgangs stärker erhitzt wird. Gleichzeitig hat es beim Abschreckvorgang auch einen gewissen Ausgleichseffekt, der die Schrägfläche verkleinert; aber nachdem das Abschrecken abgeschlossen ist, nimmt die Härte der Halteringbasis zu und der Stanzvorgang für die obere Öffnung wird komplizierter.

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