LeipzigWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Hochfeste selbstsichernde Muttern sind eine Kategorie von selbstsichernden Muttern mit hoher Festigkeit und Zuverlässigkeit. Es basiert hauptsächlich auf der Einführung europäischer Technologie, die für Straßenbaumaschinen, Bergbaumaschinen, Vibrationsmaschinen und -geräte usw. verwendet wird. Es gibt nur sehr wenige einheimische Hersteller solcher Produkte.
Doppelkopf-Stiftzieher umfasst einen Gleithammer und eine Gleitstange, zwei Enden der Gleitstange sind jeweils mit unterschiedlichen Arten von Stiftziehteilen versehen, die Stiftziehteile sind mit der Gleitstange verschraubt, und die Gleitstange ist auch mit einem Gleitstangen-Begrenzungsblock versehen, und die Gleitstange ist verschiebbar mit dem Gleithammer verbunden. Der doppelköpfige Stiftabzieher kann zwei Arten von Stiftziehköpfen gleichzeitig installieren und zwei verschiedene Arten von Stiften herausziehen. Es ist einfach zu bedienen und hat eine hohe Arbeitseffizienz. Nachteil: Einzelfunktion, kann nicht zum Einbau von Pins verwendet werden.
Das Etikett der Schraubenleistungsklasse besteht aus zwei Zahlenteilen, die den Nennzugfestigkeitswert bzw. das Streckgrenzenverhältnis des Schraubenmaterials darstellen. Zum Beispiel: eine Schraube mit einem Leistungsniveau von 4,6, ihre Bedeutung ist: 1. Die Nennzugfestigkeit des Schraubenmaterials beträgt 400 MPa; 2. Die Streckgrenze des Bolzenmaterials beträgt 0,6; 3. Die Nennstreckgrenze des Schraubenmaterials beträgt 400 × 0,6 = 240 MPa LeipzigHochfeste Schrauben der Güteklasse 10.9 können nach der Wärmebehandlung Folgendes erreichen: 1. Die Nennzugfestigkeit des Schraubenmaterials erreicht 1000 MPa; 2. Die Streckgrenze des Schraubenmaterials beträgt 0,9; 3. Die Nennstreckgrenze des Schraubenmaterials erreicht die Klasse 1000 × 0,9 = 900 MPa
Beim Fahren des Autos ist es unvermeidlich, die Bremse häufig zu betätigen, was dazu führt, dass der Spalt zwischen der Bremstrommel und dem Reibbelag des Autos größer wird. Daher muss rechtzeitig nachjustiert werden, sonst wird die versteckte Gefahr einer unsicheren Fahrweise durch den zu langen Bremsweg und die unrunde Bremstrommel begraben. Daher müssen Kraftfahrzeuge mit automatischen Verstellarmen ausgestattet sein. Bei dem bestehenden automatischen Einstellarm ist die Schnecke im Inneren des Gehäuses durch das Federkissen, die Feder und die Federabdeckung begrenzt, und die Endfläche des Federkissens steht in direktem Kontakt mit der Schnecke, und die Drehung der Schnecke ist unflexibel durch Reibungswiderstand beim Drehen.
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