LeipzigWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Die Höhe der vorhandenen Montagevorrichtungen ist festgelegt und die Größe der Arbeiter ist unterschiedlich, so dass die Verwendung sehr unbequem ist, was zu einer Verringerung der Effizienz führt. Mit dem Fortschritt von Wissenschaft und Technologie und der Entwicklung der Gesellschaft haben Menschen höhere Montagevorrichtungen vorgeschlagen. Daher schlagen wir eine Schachtkarten-Montagevorrichtung vor, um die obigen Probleme zu lösen.
Ein LeipzigT-Bolzen. Diese Art von Bolzen umfasst einen Bolzenschaft und einen Bolzenkopf, und der Bolzenkopf nimmt einen speziellen zylindrischen Bolzenkopf an, der für die Installation und Zusammenarbeit verschiedener Größen geeignet sein kann. Obwohl die Form eines solchen Schraubenkopfes im Vergleich zu dem quadratischen Schraubenkopf nach dem Stand der Technik stark verbessert ist, ist der zylindrische Schraubenkopf besonders unbequem zu installieren, und spezielle Installationswerkzeuge müssen für die Installation verwendet werden. Wenn das manuelle direkte Installationsverfahren angewendet wird, erhöht dies, da der Kraftbereich des Fingers, der die Seite des Zylinders berührt, klein ist, die Schwierigkeit der Installationsarbeit und muss verbessert werden.
Zwei LeipzigLeipzigLeipzigLeipzigKombischrauben werden meistens für die Verbindung zwischen dünnen Metallplatten verwendet und spielen eine verbindende Rolle. Beim Verbinden zuerst ein unteres Gewindeloch für das verbundene Teil bohren und dann die LeipzigLeipzigLeipzigLeipzigKombischraube in das untere Gewindeloch des verbundenen Teils schrauben. Da die Gewindefläche der LeipzigLeipzigLeipzigLeipzigKombischraube eine hohe Härte aufweist, kann das Innengewinde in das untere Gewindeloch des Verbindungsstücks gebohrt werden, um eine Verbindung herzustellen.
Die Scherfestigkeit eines Metallmaterials bezieht sich auf die Fähigkeit des Materials, einer Scherkraft zu widerstehen, die sich auf die Stärke der äußeren Kraft bezieht, die senkrecht zur Materialachse steht und das Material schert. Der Test besteht normalerweise darin, den zylindrischen Stift in die angegebene Vorrichtung einzubauen, und der Spalt zwischen dem Stützteil und dem Belastungsteil darf nicht mehr als 0,15 mm betragen, und dann wird eine Kraft ausgeübt, um die Scherfestigkeit des Materials zu testen.
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