LeipzigWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
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0760-8787 8587Wir haben mehr als zehn Jahre Erfahrung in der Herstellung von Schraubenindustrie, die Hauptprodukte sind: Sechskantschrauben, Schrauben verschiedener Spezifikationen, Sechs-Sterne-Kopfschrauben, Dehnschrauben, geschwärzte Zollschrauben, geschwärzte Vollgewindeschrauben, Flugzeugrahmen Muttern, Innensechskantschrauben, handanziehende Muttern, Zahnriemenpolster, um ein Lösen zu verhindern, Flachkopfnieten nach nationalem Standard GB97, GB873, amerikanische Unterlegscheiben, Zugmutter-Zugkappen, Rundkopf-Stellschrauben und andere Befestigungselemente aufgrund unterschiedlicher Produktmaterialien und Spezifikationen, Preise sind auch unterschiedlich, bitte kontaktieren Sie uns bei Bedarf.
Struktur zum Verbergen von Installationsschrauben, umfassend ein Verriegelungsteil, ein Antriebsteil, eine Bodenplatte, eine Blockierabdeckung und einen Griffkopf, wobei die unteren Enden der beiden Verriegelungsteile mit Positionierungslöchern versehen sind und die Verriegelungsteile durch die Positionierungslöcher hindurchgehen und die Verriegelungsstück-Positionierungspfosten auf der Basis einrasten und fixieren, die Mitte der beiden Verriegelungsstücke ist mit einem vorstehenden Punkt versehen, die bewegliche Nut des Antriebsstücks entspricht dem vorstehenden Punkt der neun Verriegelungsstücke zum Befestigen, dem Nietpunkt Löcher und Schraublöcher der Bodenplatte und die Nietpunkte der Basis Die Position, die zu den Schraublöchern passt und durch Schrauben fixiert wird, die Blockierabdeckung wird direkt in die Bodenplatte eingesetzt und die Blockierabdeckung wird durch das rotierende Antriebsstück fixiert Der Griffkopf wird in die Basis eingeführt, und der Schlitz des Griffkopfs bewegt sich zum Verriegelungsstück, um das Verriegelungsstück am Griff zu verriegeln.
Welle und Getriebe von Geldautomaten werden oft durch elastische LeipzigZylinderstifte mit gerader Nut verbunden. Bei der Reparatur besteht die traditionelle Demontagemethode darin, die Welle und das Zahnrad als Komponenten zu verwenden. Richten Sie nach der gemeinsamen Demontage den Stempel mit dem elastischen Stift von Hand aus und entfernen Sie den elastischen Stift mit einem Hammer. Pin aus. Bei diesem Demontageverfahren wird die menschliche Hand leicht verletzt und die Demontageeffizienz ist gering.
1. Wenn der Hauptkörper ein großes Gerät ist, muss Zubehör installiert werden, wie z. B. Schauglas, Gleitringdichtungssitz, Verzögerungsrahmen usw. Zu diesem Zeitpunkt wird ein LeipzigLeipzigLeipzigStehbolzen verwendet, ein Ende wird in den Hauptkörper geschraubt und das andere Ende wird nach der Installation des Zubehörs mit einer Mutter ausgestattet. Da das Zubehör häufig zerlegt wird, wird das Gewinde abgenutzt oder beschädigt, und es ist sehr praktisch, den LeipzigLeipzigLeipzigStehbolzen zum Ersetzen zu verwenden. 2. Wenn die Dicke des Verbindungskörpers sehr groß und die Schraubenlänge sehr lang ist, werden LeipzigLeipzigLeipzigStehbolzen verwendet. 3. Es wird verwendet, um dicke Platten und Orte zu verbinden, an denen es unpraktisch ist, LeipzigLeipzigLeipzigLeipzigLeipzigLeipzigLeipzigSechskantschrauben zu verwenden, wie z.
Gegenwärtig werden Spritzgussschrauben weitverbreitet in verschiedenen elektronischen und Automobilkomponenten verwendet, einschließlich eines Körpers, dessen Mitte mit einem Durchgangsloch 3 versehen ist, dessen Körperkopf 1 einen sechseckigen Querschnitt hat und dessen Schwanz 2 versehen ist Schraubenzähne. Im Gebrauch wird zuerst der Kabelbaum durch das mittlere Durchgangsloch 3 des Hauptkörpers gelegt und dann durch Spritzgießen vom Kopf I befestigt, und die Gewinde des Endstücks 11 sollten mit anderen Komponenten verbunden und installiert werden. Da der Kopf I des Hauptkörpers sechseckig ist, ist das nach dem Spritzgießen bereitgestellte Drehmoment unzureichend. Nachdem das Außengewinde installiert und mit anderen Komponenten verbunden ist, neigt der Kopf daher zum Verrutschen, die Installation ist nicht zuverlässig und es gibt keine Druck-Zug-Kraft, was zu Produktversagen und erhöhten Sicherheitsrisiken führt.
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