LimburgWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Die Hauptbetriebsmethode der eingebetteten gerändelten Kupfermutter der LimburgLimburgLimburgKontermutter ist das Spritzgießen. Nach dem Erhitzen wird es in das Kunststoffteil eingebettet oder direkt angespritzt. Wenn Spritzguss verwendet wird, liegt der Schmelzpunkt von P/NYLOY/PET über 200°C. , Nachdem die eingebettete Mutter in das Kunststoffteil heiß geschmolzen ist, steigt die Temperatur schnell an. Nach dem Spritzgießen kühlt der Kunststoffkörper schnell ab und kristallisiert und härtet aus. Wenn die Temperatur der eingebetteten Mutter immer noch hoch ist, kann sie bis zu der Stelle absinken, an der die Kupfermutter das Kunststoffteil berührt. Beginnen Sie sich zu lösen oder zu reißen. Daher werden Kupfermuttern anstelle von Kohlenstoffstahlmuttern beim Spritzgießen von eingebetteten Muttern verwendet.
Eine Asphaltbelagschraube, die Asphaltbelagschraube umfasst eine Hauptstange, einen Außenmantel, ein Druckstück und eine Mutter, die Hauptstange ist eine säulenförmige Stange, das untere Ende der Hauptstange ist mit einem Tisch zum Tragen des Außenmantels versehen , und der mittlere Teil des Hauptstabs durch den Außenmantel verläuft. Der obere Teil des Hauptstabs ist mit einem Gewindeabschnitt versehen, das Druckstück und die Mutter sind auf den Gewindeabschnitt gesetzt, und mindestens zwei Verformungslöcher sind daran vorgesehen die äußere Hülse, und der mittlere Teil des Verformungslochs ist größer als die oberen und unteren Seiten des Verformungslochs, der Teil zwischen den benachbarten Verformungslöchern ist der Verformungsteil, und die Breite des mittleren Teils des Verformungsteils ist kleiner als die Breite der Ober- und Unterseite des Verformungsteils. Nachdem die Asphaltpflasterschraube von Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. montiert ist, hat sie eine starke Bindungskraft mit der Asphaltstraße. Selbst wenn es getroffen wird, wird es nicht von der asphaltierten Straße getrennt. Durch die Verwendung dieser Asphaltschraube zur Befestigung des Straßengeländers kann das Straßengeländer verstärkt werden. Die Festigkeit der Versammlung.
Um Befestigungselemente zu erhalten, die die Anforderungen erfüllen, ist es daher normalerweise erforderlich, die mittleren Abschnitte von Bolzen, Nieten usw. zu glühen, um die Härte der mittleren Abschnitte zu verringern, während die Härte der Köpfe von Bolzen, Nieten usw. sichergestellt wird Derzeit verwendet der bestehende Prozess Ultrahochfrequenz-Induktionsheizgeräte, um den Mittelteil sofort zu erhitzen und die Härte zu verringern. Dieser Prozess erfordert jedoch viel Kontrolle, und die Erwärmungszeit ist etwas länger, was sich auf die Härte des Kopfes auswirkt, und die Massenproduktion ist sehr instabil, was leicht dazu führen kann, dass der Niet versagt. Gleichzeitig sind die Kosten für Ultrahochfrequenzgeräte hoch und der Stromverbrauch groß, was einer Massenproduktion und Energieeinsparung nicht förderlich ist. Umweltfreundlich.
Der Vorbehandlungsprozess ist ein Schlüsselprozess, der die Qualität der Nickel-Phosphor-Beschichtung auf hochfesten Schrauben bestimmt. Der Zweck dieses Verfahrens besteht darin, die Passivierungsschicht auf der Oberfläche des Bolzens zu entfernen und die Regeneration des Passivierungsfilms zu verhindern. Die Durchführung dieses Prozesses bestimmt direkt den Bindungsgrad zwischen Substrat und Beschichtung. Die meisten Qualitätsunfälle in der Produktion werden durch schlechte Vorbehandlung der Schrauben verursacht. Vor dem Plattieren müssen Öl, Rost und Oxidschichten, die an der Oberfläche der Schraube haften, sorgfältig entfernt werden; Der Unterschied zum Galvanisieren besteht darin, dass es sorgfältiger inspiziert werden sollte und das Plattieren auf unsauberen Schrauben absolut nicht zulässig ist. ① Kontrolle der Schrauben: Zur visuellen Kontrolle der Oberflächenqualität der Schrauben müssen Bearbeitungsgrate entfernt und scharfe Kanten und Ecken abgerundet werden. ② Manuelles Entfetten; Stellen Sie sicher, dass die Oberfläche des Untergrunds frei von Ölflecken ist. ③ Öl einweichen und entfernen; Kochen Sie die Schrauben in alkalischem Wasser, um das Oberflächenöl zu entfernen. ④ Beizen: Um zu verhindern, dass die alkalische Entfettungslösung den Blitzvernickelungsbehälter verunreinigt, wird vor dem Blitzvernickeln eine Elektroaktivierungsbehandlung mit Beizlösung durchgeführt. ⑤ Elektroaktivierung; Elektroaktivierungsbehandlung mit Säurelösung. ⑥ Blitzvernickelung; Bei niedrig legiertem Stahl sollte eine Blitzvernickelung verwendet werden, um die Haftfestigkeit zwischen der Beschichtung und dem Substrat zu erhöhen.
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