MünchenWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Bitte beziehen Sie sich auf FIG. 1 , die eine Querschnittsansicht einer herkömmlichen Schraube und einer Schraubenscheibe zum Befestigen zweier Metallteile ist. Die Schraube 100 wird mit der Schraubenscheibe 110 kombiniert, um die Metallteile 120 und 130 zu verriegeln. Die Schraubenscheibe 110 umfasst einen Scheibenabschnitt 112 und einen Körperscheibenabschnitt 114 . Der Unterlegscheibenabschnitt 112 wird zum elektrischen Isolieren des Schraubenkopfs 102 von dem Metallstück 120 verwendet, und der Unterlegscheibenabschnitt 114 des Schraubenkörpers wird zum elektrischen Isolieren des Schraubenkörpers 104 und des Metallstücks 120 verwendet. Daher kann die Schraube 100 durch die Gestaltung der Schraubenscheibe 110 von leitenden Metallteilen 120 und 130 isoliert werden.
In allen Arten von Maschinen und Geräten werden die verschiedenen Teile durch Schrauben und Muttern befestigt und zusammengebaut. Nachdem die Maschine und die Ausrüstung jedoch eine gewisse Zeit lang verwendet wurden, lockern sich die Schrauben und Muttern, was große Sicherheitsrisiken für die Verwendung der Maschine und der Ausrüstung mit sich bringt. Aus diesem Grund wird bei der Verbindung mit Schrauben und Muttern eine MünchenMünchenFederscheibe zwischen Mutter und Anschlussteil eingebaut. Die MünchenMünchenFederscheibe hat die Form eines kreisförmigen Rings, und der Ring ist nicht geschlossen und wird auf den Bolzen geschoben. Die Zugabe der MünchenMünchenFederscheibe hat eine gewisse Antilockerungswirkung, kann aber nur verhindern, dass sich die Mutter relativ zur Schraube dreht. Bei starken Vibrationen der Maschine dreht sich der Bolzen relativ zum verbundenen Teil.
U-Bahn-Tunnel können entsprechend der Schnittform des Schnitttunnels in rechteckige, gewölbte, kreisförmige und elliptische Endflächenformen unterteilt werden. Die rechteckige Stirnfläche kann in einfeldrige, zweifeldrige und mehrfeldrige Typen unterteilt werden. Es gibt zwei Arten von Kreisen. Der U-Bahn-Tunnel muss elektromechanische Ausrüstung durch Bolzen installieren, T-förmige Bolzen in die voreingestellten Löcher auf der Abschirmplatte des U-Bahn-Tunnels einsetzen und dann gießen und befestigen. Die Bolzen sind glatt und die Kontaktfläche ist klein. Die in der Abschirmplatte installierten Bolzen können leicht abfallen, was dazu führt, dass die installierte Ausrüstung herunterfällt und beschädigt wird oder Verluste an Fußgängern oder Fahrzeugen verursacht, die im Tunnel vorbeifahren. Daher ist es notwendig, die derzeitigen Bolzen weiter zu verbessern.
Geräte, die in großer Höhe oder unter komplexen Arbeitsbedingungen gewartet werden müssen, erfordern ein Design zur Vermeidung von Schraubenverlusten. Obwohl herkömmliche Münchenunverlierbare Schrauben den Zweck erfüllen können, ein Herunterfallen zu verhindern, ist es schwierig, die MünchenDichtung anzupassen, da der Durchmesser der Schraube kleiner als der Hauptdurchmesser des Gewindes ist, und die MünchenDichtung wird exzentrisch sein, was einfach zu installieren ist. Zerkratzen Sie die Oberfläche des Produkts und beeinträchtigen Sie die Korrosionsbeständigkeit und das Aussehen des Produkts.
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