MünchenWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Um die oben erwähnten technischen Probleme zu lösen, ist die von der Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. gewählte technische Lösung: Scherniete, einschließlich eines Dorns und eines Verformungshülsenrings, der auf den Dorn geschoben ist, ein Ende des Verformungshülsenrings ist eine Nabenstruktur, und sie umfasst einen Klebekragen, der auf den Verformungskragen aufgeschoben ist, wobei der Klebekragen eine hohle ringförmige Hülse ist und mit Klebematerial gefüllt ist; Ein Ende des Dorns ist ein halbkugelförmiger Kopf, und die sphärische Oberfläche des halbkugelförmigen Kopfs ist nach außen gerichtet. Die Verbindung zwischen dem halbkugelförmigen Kopf und dem Dorn ist ein konischer Verbindungsabschnitt, und der Durchmesser des konischen Verbindungsabschnitts nimmt vom halbkugelförmigen Kopf allmählich ab innere; der Dorn ist mit einer Spannungskonzentrationsrille versehen, und die Position der Spannungskonzentrationsrille ist nahe an der Verformung der Nabenstruktur des Kragens.
Das Material der Rundkopf-Dreier-Kombinationsschraube ist in Eisen und Edelstahl unterteilt. Die eisernen werden aus verschiedenen Eisenschraubendrähten hergestellt. Im Allgemeinen ist der Draht der Kombinationsschraube 1010, 1018, 10B21 und so weiter. 10B21 wird zur Herstellung von Kombinationsschrauben der Güte 8,8 verwendet. Wie 8,8-Zoll-MünchenMünchenMünchenMünchenMünchenMünchenMünchenMünchenMünchenMünchenMünchenInnensechskantschrauben werden häufig 10B21-Drähte zu ihrer Herstellung verwendet. Wenn Sie fertig sind, gehen Sie zur Wärmebehandlung. Nach der Wärmebehandlung Wasserstoff entfernen und galvanisieren. Dadurch soll verhindert werden, dass die MünchenMünchenFederscheibe der MünchenMünchenMünchenMünchenMünchenMünchenMünchenMünchenMünchenMünchenMünchenInnensechskantschraube bricht. Edelstahl-Kombinationsschrauben beziehen sich auf dem Kombinationsschraubenmarkt im Allgemeinen auf Edelstahl-SUS304-Kombinationsschrauben. 201-Kombinationsschrauben tun im Allgemeinen sehr wenig. Nur wenige Hersteller von Rundkopf-Dreier-Kombinationsschrauben stellen 201-Kombinationsschrauben her. Da die Härte des Schraubendrahts aus rostfreiem Stahl 201 nicht gut kontrolliert wird, können leicht Risse entstehen. Einführung in die Grundkenntnisse der Galvanik Rundkopf-MünchenMünchenMünchenMünchenKombischrauben-Galvanik bezieht sich im Allgemeinen auf die Entplattierung von Eisen-MünchenMünchenMünchenMünchenKombischrauben. Die Galvanik wird in Umweltschutz und Nicht-Umweltschutz unterteilt. Zu den häufig verwendeten Farben für die Galvanisierung von Kombinationsschrauben gehören grünes Zink, grünblaues Zink, grünweißes Zink, grünes Nickel, rote Farbe, weißes Zink, weißes Nickel usw. Kreuzschlitz-Kombinationsschrauben, Sechskant-Kombinationsschrauben und selbstschneidende Kombinationsschrauben werden verwendet wie die entsprechenden MünchenMünchenMünchenMünchenMünchenMünchenMünchenMünchenMünchenMünchenMünchenMünchenMünchenMünchenKreuzschlitzschrauben, MünchenMünchenMünchenMünchenMünchenMünchenMünchenSechskantschrauben und Blechschrauben. Das Hauptmerkmal dieser MünchenMünchenMünchenMünchenKombischrauben ist, dass sie mit entsprechenden Unterlegscheiben ausgestattet sind, die sehr bequem zu handhaben sind.
Gegenwärtig wird das Produkt beim Prozess des Spritzgießens, Stanzens, Testens usw. üblicherweise durch Stifte auf der Montageplatte oder der Positionierplatte positioniert. Das allgemeine Stiftpositionierungsverfahren verwendet zylindrische Stifte mit dem gleichen Querschnittsdurchmesser zum Positionieren. Da das Produkt während der Verarbeitung leicht verformt wird, wird auch das Stiftpositionierungsloch am Produkt verformt. Bei dieser Art von Stift zum Positionieren bleibt der Stift oft hängen. Tote Produkte verursachen Unannehmlichkeiten bei der Handhabung des Werkstücks, was zu gebrochenen Stiften oder zerkratzten oder sogar beschädigten Produkten mit offensichtlichen Mängeln führt.
Mit der kontinuierlichen Verbesserung der Straßeneinrichtungen werden Leitplanken in der Mitte der Straßen in den meisten Städten an der Trennung der oberen und unteren Fahrspuren aufgestellt. Gleichzeitig werden Leitplanken auch zwischen der Fahrspur für Kraftfahrzeuge und der Fahrspur für Nicht-Kraftfahrzeuge aufgestellt. Der Boden der Leitplankensäule ist mit einer Basis versehen, und die Basis besteht normalerweise aus Wenn der Stahlnagel befestigt ist, sollte das Verformungsloch zuerst auf der Asphaltstraße gebohrt werden, und dann sollte der Stahlnagel in das Verformungsloch geschlagen werden . Da die Außenwand des Stahlnagels zylindrisch ist, ist die Reibungskraft auf dem Boden gering und die Leitplanke wird durch die Verformung beeinträchtigt. Wenn die äußere Aufprallkraft auftritt, lösen sich die Stahlnägel leicht von der Asphaltstraße, wodurch die Straßenleitplanke ihre Befestigung verliert. An einigen Stellen werden MünchenMünchenMünchenDehnschrauben verwendet, um die Geländer zu befestigen, aber während des Anziehvorgangs der MünchenMünchenMünchenDehnschrauben werden die Dehnstücke durch die Kraft der Auswerferstange geöffnet und der Öffnungswinkel ist klein. Begrenzt, das Geländer fällt immer noch herunter, wenn es einem großen Aufprall ausgesetzt ist. Daher ist es notwendig, eine spezielle Schraube zum Befestigen des Geländers auf der Asphaltstraße zu konstruieren.
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