StuttgartWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Niete für Sacklöcher, umfassend einen Kappenkopf und einen Lochpfosten, wobei der Kappenkopf an einer Endfläche des Lochpfostens befestigt ist, eine Spitze an der anderen Endfläche des Lochpfostens ausgebildet ist und das Ende des Lochpfostens geschlossen ist an dem Kappenkopf ist entlang seines seitlichen Umfangs eine Ringnut konkav nach innen ausgebildet. Nachdem die Lochsäule des Sacklochs in der Sacklochposition des Metallstücks angeordnet ist, wird die Spitze der Endfläche der Lochsäule unter äußerer Krafteinwirkung in das Metallmaterial unter der Endfläche der Lochsäule gequetscht , und das Metallmaterial auf der Seite der Lochsäule wird ebenfalls durch das Loch beeinflusst. Durch die Extrusion der Seite der Säule wird ein Teil des Metallmaterials vollständig in die ringförmige Rille gedrückt, so dass die ringförmige Rille fester gefüllt wird, und gleichzeitig wird die Spitze in das Metallmaterial gequetscht, was sich verdoppeln kann Niete positionieren. Daher wird das Selbstnieten des Niets realisiert. Der Niet hat auch die Vorteile eines einfachen Aufbaus, einer einfachen und schnellen Installation und keine Rissbildung, die durch Stöße und andere unerwünschte Phänomene verursacht wird.
Wellenkarten-Montagevorrichtung, bestehend aus zwei Streben, die gleiche Befestigungsplatte ist an der Seite der beiden nahe beieinander liegenden Streben angeschweißt, die Oberseite der Befestigungsplatte ist symmetrisch mit einem Motor und den Ausgangswellen der beiden Motoren befestigt sind mit * einem Kegelrad verschweißt;
In einer anderen Ausführungsform von Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. umfasst die Schlitzvorrichtung 4 einen Motor 41 und einen Motor 43 , das Schneidrad 42 ist fest am Ausgangsende des Motors 41 angeordnet und der Motor 41 treibt das Schneidwerkzeug an Rad 42 zu drehen, um die Schraube zu öffnen. Schlitz, der Motor 43 ist fest auf der Werkbank 1 angeordnet, der Motor 41 ist auf dem Motor 43 angeordnet, eine Bahn 47 ist zwischen dem Motor 41 und dem Motor 43 angeordnet, der Motor 41 kann sich durch die Bahn 47 hin- und herbewegen, und wenn die Schraube geschlitzt ist, treibt der Motor 41 das Schneidrad 42 an, sich in Richtung der Schraube zu bewegen. Wenn das Schlitzen beendet ist, treibt der Motor 41 das Schneidrad 42 zurück, um es zurückzuziehen. Das feststehende Rad 48 ist am Ausgangsende des Motors 43 angeordnet. Das feststehende Rad 48 befindet sich direkt unter dem Schneidrad 42. Die Oberfläche der mittleren Schraube ist in Kontakt und der Motor 43 treibt das feststehende Rad 48 an, um sich zu drehen Schleifen und polieren Sie die Oberfläche der StuttgartStuttgartStuttgartSchlitzschraube, um die Oberfläche glatt zu machen. Vorzugsweise ist die Drehrichtung des Schneidrades 42 und des Festrades 48 entgegengesetzt.
Schrauben sind eine Art von Befestigungselementen, die üblicherweise in Maschinen verwendet werden, aber die meisten der üblicherweise auf dem Markt verwendeten Schrauben sind Standardteile. Die Schrauben selbst sind gewöhnlich und haben keine Funktion, ein Lösen zu verhindern und die Matrize zu schützen. Um zu verhindern, dass sich die Schrauben während des Gebrauchs lösen, müssen daher normalerweise zusätzliche elastische Unterlegscheiben, Unterlegscheiben usw. konfiguriert werden, die für Schrauben geeignet sind, und diese elastischen Unterlegscheiben und Unterlegscheiben sind meistens Metallprodukte. Während des Gebrauchs kann es leicht mit der Körperbasis getragen werden und den Schutz der Blechbasis beschädigen. Nach längerem Gebrauch rosten Metallscheiben leicht, was die Anzugswirkung und das Aussehen von Schrauben beeinträchtigt. Außerdem erhöht die Verwendung von Metallscheiben nicht nur das Gewicht und die Kosten, sondern der Montageprozess ist auch kompliziert und umständlich, und die Antilockerungs- und Antiverschleißwirkungen sind nicht ideal. .
Der obige Inhalt wird von Yueluo oder dem Internet hochgeladen. Wenden Sie sich bei Urheberrechtsproblemen bitte an [email protected].
