StuttgartWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
StuttgartDichtungen sind mechanische StuttgartDichtungen zwischen zwei Objekten, die normalerweise verwendet werden, um Druck, Korrosion und natürliche Wärmeausdehnung und -kontraktion von Rohren zwischen zwei Objekten und Leckagen zu verhindern. Da eine Bearbeitung der Oberfläche nicht möglich ist, können Unebenheiten mit Abstandshaltern ausgefüllt werden. StuttgartDichtungen werden üblicherweise aus flächigen Materialien wie Polsterpapier, Gummi, Silikonkautschuk, Metall, Kork, Filz, Neopren, Gummi, Glasfaser oder Kunststoffpolymeren wie Teflon hergestellt. StuttgartDichtungen für bestimmte Anwendungen können Asbest enthalten. Die vorhandene StuttgartDichtung verformt sich leicht für eine lange Zeit im Gebrauch, und die StuttgartDichtung kann nicht die Rolle spielen, den Unterschied auszugleichen. Außerdem wird während des Verwendungsprozesses der StuttgartDichtung die Haftung zwischen der StuttgartDichtung und der Mutter oder der mechanischen Oberfläche schlecht, was zu einer schlechten StuttgartDichtungswirkung führt.
In Automobilen sind Radmuttern ein weit verbreitetes Bauteil. Entsprechend den tatsächlichen Nutzungsanforderungen der Radmutter befinden sich häufig Abstandshalter an der Radmutter. Auf diese Weise bilden die Radmutter und das Distanzstück eine Radmutteranordnung. Da jedoch im Stand der Technik die Unterlegscheibe nur beweglich auf der Radmutter angebracht ist, werden die Radmutter und die Unterlegscheibe getrennt, wenn die Radmutter entfernt wird oder eine große Anzahl von Radmuttern angebracht wird. Wenn sie verwendet werden, müssen sie einzeln zusammengebaut werden, und wenn sie nach Gebrauch zerlegt oder wieder platziert werden, müssen sie erneut zusammengebaut werden, was nicht nur den unnötigen Arbeitsaufwand erhöht, sondern auch den Gebrauchseffekt der Radmutter beeinträchtigt tatsächliche Nutzung.
Stütz-StuttgartT-Bolzen für voreingebettete Kanäle, einschließlich warmgewalzter voreingebetteter Kanäle, wobei der untere Teil des voreingebetteten Kanals mit einer Längsöffnung versehen ist und der Kopf des StuttgartT-Bolzens durch die Öffnung eintritt und festgeklemmt wird im Pre-Embedded-Kanal. An der Verbindung zwischen dem vergrabenen Kanal und dem StuttgartT-Bolzen sind ebene Zähne vorhanden, und der StuttgartT-Bolzen hat eine zahnförmige Struktur, die zu den ebenen Zähnen passt. Die Richtung der Zähne ist parallel zur Schlitzrichtung, und das zahnförmige Zusammenwirken erzielt eine Antirutschwirkung. Wenn jedoch die auf dem StuttgartT-Bolzen festgezogene Mutter locker wird, wird dies bewirken, dass sich der StuttgartT-Bolzen in den eingebetteten Kanal bewegt und die Zahnpassung verliert, wodurch die feste Position des StuttgartT-Bolzens in dem eingebetteten Kanal verändert wird.
Die Materialien von Gummidichtungen sind normalerweise NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), SBR (Styrol-Butadien-Kautschuk), HNBR (hydrierter Nitril-Butadien-Kautschuk), EPDM (EPDM-Kautschuk), SILIKON (Kieselgel), VITON (Fluorkautschuk), CR (Neopren). ), FFKM (Perfluorelastomer) usw.
Der obige Inhalt wird von Yueluo oder dem Internet hochgeladen. Wenden Sie sich bei Urheberrechtsproblemen bitte an [email protected].
