Kundenspezifische 65 Mangan GB893 Lochkarte nationales Standard inneres Kartenloch mit elastischem Haltering C-Typ Sicherungsring Sicherungsringkarte gelb

Wir haben mehr als zehn Jahre Produktionserfahrung in der Schraubenindustrie, die Hauptprodukte sind: kleine Miniaturschrauben, extra dicke und dicke Muttern, Messingeinsätze, 4,8 GB52 weiß verzinkte Muttern, CLS-Drucknietmuttern, gehärtete Schrauben, Sechskantmethode Lan Kontermutter, GB58-Sechskant-Schlitzmutter, Innensechskantschraube, U-förmige Schraube U-förmige Schraube, Verlängerungsschraube, Schattierungs-Unterlegscheibe, Handschlag-Aluminiumniet, Sechskant-Zoll-Mutter, Huasi-Unterlegscheibe und andere Befestigungselemente. Aufgrund der unterschiedlichen Materialien und spezifikationen der produkte, die preise sind auch unterschiedlich, bitte kontaktieren sie uns bei bedarf.

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Schraubengrößen Tabelle

Obwohl die existierenden Schrauben die Funktion des Verbindens und Befestigens von Gegenständen erfüllen können, werden sie alle durch den Kopf gegen den Gegenstand gedrückt, um den Zweck des Drückens und Befestigens zu erreichen. Aufgrund der geringen Größe des Kopfes ist es jedoch schwierig, das Objekt fest zu drücken. , aus diesem Grund können nur Abstandshalter hinzugefügt werden, um die Pressfläche zu vergrößern. Jedoch neigt die Dichtung beim Zusammenbau dazu, abzurutschen, und sie muss von Hand gestützt werden, was Unannehmlichkeiten bei der Installation und Verwendung mit sich bringt; Gleichzeitig befindet sich das zu pressende Objekt manchmal nur auf einer Seite der Schraube, und die andere Seite der Schraube muss nicht gedrückt werden. Dies führt zu einer unnötigen Materialverschwendung und nimmt auch einen bestimmten Raum ein, was Schwierigkeiten bei der Installation anderer Komponenten mit sich bringt.

Kundenspezifischer 65 Mangan GB893

1. Andere Namen: Wurzelnuss, Antilockerungsnuss, Nuss. 2. Zweck: Zum Verriegeln des Außengelenks des Durchgangsdrahts oder anderer Rohrverschraubungen. Das Arbeitsprinzip der Mutter besteht darin, die Reibung zwischen Mutter und Schraube zur Selbsthemmung zu nutzen. Allerdings wird die Zuverlässigkeit dieser Selbsthemmung bei dynamischer Belastung reduziert. Bei einigen wichtigen Gelegenheiten ergreifen wir Maßnahmen gegen das Lösen, um die Zuverlässigkeit der Mutternsicherung zu gewährleisten. Die Kontermutter ist eine der Lockerungssicherungen. Die Antilockerungswirkung der Sicherungsmutter hängt hauptsächlich von der Wechselwirkungskraft zwischen der Mutter und dem Gewinde der Schraube ab. Es gibt viele Möglichkeiten, die Wechselwirkungskraft zwischen ineinandergreifenden Fäden zu verbessern, wie z. B. strukturelle Verbesserung von Mutterngewinden, Nylon-Aufrauen von Nylonmuttern und Oberflächenbehandlung von Fäden.

Conca

Nationale Standardkarte

Zusammenfassend weist die von Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. bereitgestellte Spannmutter einen Kreis aus gezackten Zähnen 1011 auf, die nach außen an der Kante der Schweißendfläche 101 vorstehen. Während des Schweißens läuft überschüssiges Lötmittel über und fließt zur Peripherie. In der Lücke zwischen den gezahnten Zähnen 1011 kann einerseits das Lot auf der Schweißendfläche 101 gleichmäßig gemacht werden, um sicherzustellen, dass die geschweißte Spannmutter sauber und schön ist; Der Schweißbereich wird vergrößert und die Festigkeit und Zuverlässigkeit des Schweißens werden verbessert.

Sicherungsring für Loch

Die Sperrwirkung der Federscheibe ist allgemein, und die wichtigen Teile werden so wenig oder gar nicht wie möglich verwendet, und die selbstsperrende Struktur wird übernommen. Für Federscheiben, die zum Hochgeschwindigkeits-Anziehen (pneumatisch oder elektrisch) verwendet werden, ist es am besten, oberflächenphosphatierte Unterlegscheiben zu verwenden, um ihre Verschleißschutzleistung zu verbessern, da sie sonst aufgrund von Reibung und Hitze leicht ausbrennen oder den Mund öffnen und sogar beschädigt werden können die Oberfläche der verbundenen Teile. Bei dünnen Plattenverbindungen sollte keine Federscheibenkonstruktion verwendet werden. Laut Statistik werden Federscheiben in Automobilen immer seltener verwendet.

C-Sicherungsring

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