AntwerpenWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Zwei AntwerpenAntwerpenAntwerpenAntwerpenKombischrauben werden auch als zwei AntwerpenAntwerpenAntwerpenAntwerpenKombischrauben bezeichnet. Sie besteht, wie der Name schon sagt, aus einer Schraube mit AntwerpenAntwerpenFederscheibe oder nur aus einer Unterlegscheibe. Nach dem Gewindewalzen werden die beiden Komponenten zusammengeführt. Zwei AntwerpenAntwerpenAntwerpenAntwerpenKombischrauben sind in Eisen und Edelstahl erhältlich. Für Eisen gibt es Schraubenmaterialien wie Schraubendraht 1010, 1018, 10B21 usw. Der allgemeine Eisenpfeiler muss galvanisiert werden, und die Galvanisierung ist in Umweltschutz und gewöhnlich unterteilt. Zum Beispiel gibt es umweltfreundliches Farbzink, umweltfreundliches blaues Zink, weißes Zink, farbiges Zink, weißes Nickel und andere Galvaniken. Edelstahl zwei Kombinationsschrauben. Das Material ist Edelstahl 304.
Der Zweck von Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. ist es, die Mängel der bestehenden Technologie zu überwinden und eine Spannmutter bereitzustellen, die die Festigkeit und Zuverlässigkeit des Schweißens während des Schweißens verbessern und gleichzeitig sicherstellen kann, dass die Schweißen ist sauber und schön. .
Der Hauptzweck der Schraube besteht darin, das Industrieprodukt fest zu machen. Bei der Verwendung kommt es häufig vor, dass die Zähne nicht eng aneinander befestigt werden können, der Schraubenkopf bricht, wenn die Schraube zu hart angezogen wird, oder das Zahnmuster nicht richtig angezogen wird usw., und die Verwendungsbedingungen nicht alle erfüllt sind die Qualität sind. das Problem der Genauigkeit. Schrauben sind Massenprodukte, keine handgefertigten Kunstwerke. In der Massenproduktion besteht der Zweck darin, eine hochpräzise und stabile Qualität und beliebte Preise zu erreichen, um die Verbraucher zu beliefern. Die Genauigkeit von Schrauben beträgt normalerweise 6 g, und die in Bauprojekten verwendeten Rohschrauben wiegen 14 g. Der Wert der Schrauben ist sehr wichtig. In der Welt gibt es Beispiele von Automobilfabriken, die wegen schlechter Schraubenqualität bankrott gehen; Es gibt auch Beispiele für Flugzeugabstürze und umgestürzte Fahrzeuge aufgrund schlechter Schraubenqualität.
1. Entfernen Sie zuerst den Schlamm auf der Oberfläche des gebrochenen Kopfes der gebrochenen Schraube, verwenden Sie die Mittelpistole, um die Mittelpistole des Abschnitts zu töten, und installieren Sie dann mit einer elektrischen Bohrmaschine einen Bohrer mit einem Durchmesser von 6-8 mm Um das Loch in der Mitte des Abschnitts zu bohren, achten Sie darauf, dass das Loch durchgebohrt werden muss. Nachdem das Loch durchgebohrt ist, entfernen Sie den kleinen Bohrer und ersetzen Sie ihn durch einen Bohrer mit einem Durchmesser von 16 mm und erweitern Sie ihn weiter und bohren Sie durch das Loch des gebrochenen Bolzens. 2. Nehmen Sie einen Schweißdraht mit einem Durchmesser von weniger als 3,2 mm und führen Sie mit mittlerem und kleinem Strom Auftragsschweißungen von innen nach außen im Loch des gebrochenen Bolzens durch. Nehmen Sie zu Beginn des Auftragsschweißens die Hälfte der Gesamtlänge des gebrochenen Bolzens. Beim Starten des Auftragsschweißens sollte der Lichtbogen nicht zu lang sein. Um ein Durchbrennen der Außenwand des gebrochenen Bolzens zu vermeiden, an der oberen Endfläche des gebrochenen Bolzens auftauchen und dann weiter auftauchen, um einen Zylinder mit einem Durchmesser von 14–16 mm und einer Höhe von 8–10 mm zu schweißen. 3. Nachdem die Oberfläche fertig gestellt ist, hämmern Sie mit einem Hammer auf die Endfläche, um den gebrochenen Bolzen entlang seiner axialen Richtung vibrieren zu lassen. Aufgrund der durch den vorherigen Lichtbogen und die anschließende Abkühlung erzeugten Wärme sowie der Vibration zu diesem Zeitpunkt werden sich der gebrochene Bolzen und das Gewinde des Körpers dazwischen lockern. 4. Beobachten Sie genau, wenn Sie feststellen, dass nach dem Klopfen eine kleine Menge Rost aus dem Bruch austritt, nehmen Sie die M18-Mutter und setzen Sie sie auf den Kopf der Auftauchsäule und schweißen Sie die beiden zusammen. 5. Nach dem Schweißen die noch heiße Mutter mit einem Torx-Schlüssel abdecken und hin und her drehen oder mit einem kleinen Handhammer auf die Stirnseite der Mutter klopfen und dabei hin und her drehen, damit der Bolzen bricht kann herausgenommen werden. 6. Bearbeiten Sie nach dem Herausnehmen der abgebrochenen Schraube das Gewinde im Rahmen mit einem geeigneten Gewindebohrer, um Rost und andere Ablagerungen im Loch zu entfernen.
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