BrüsselKundenspezifische mechanische Autoteile Edelstahlschrauben 304 Nicht-Standard 3/4 5/8

Wir haben mehr als zehn Jahre Produktionserfahrung in der Schraubenindustrie. Die Hauptprodukte sind: Vierkantmuttern, Vierkant-Antirutschmuttern, goldene Autoschrauben, Senkkopf-Kreuzschrauben und -bolzen, x30120MM-Titanmuttern, Anti-Lose-Unterlegscheiben, gerändelte Kupfersäulen-Kupferschrauben und -muttern, Sperrholzmuttern, Edelstahlflügel Mutterschrauben, Schmetterlingsschrauben, Unterlegscheiben zum Schattieren, Satzkombinationsschrauben, Viereckpunktschweißmuttern, Mutterkombinationsschrauben, externe Mehrzahn-Innenzahndichtungen und andere Befestigungselemente, aufgrund des Produktmaterials und der Spezifikationen. Jeder ist anders und der Preis ist auch anders, bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie es brauchen.

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Traditionell werden die Drucknieten am Produkt alle von Hand von Arbeitern geschlagen, was zu einer hohen Ausschussrate und geringer Effizienz führt, und diese Niete ist keine herkömmliche Niete, daher ist sie schwer zu lokalisieren und erfordert hohen Druck. Die Nieten sind dünn und der Druck ist zu groß, um eine Verformung der Nieten zu verursachen. Wenn der Druck zu gering ist, kann es nicht genietet werden. Ohne spezielle Positionierung und Werkzeuge kann es nicht auf der Nietmaschine genietet werden. Die Qualität der auf diese Weise hergestellten Produkte ist schwer zu garantieren, und die Qualitätsniveaus der Produkte in derselben Charge sind ungleichmäßig. Lieferzeit beeinflussen.

Kundenspezifische mechanische Autoteile

Im Hinblick auf die Mängel der oben erwähnten Schränke im Stand der Technik, die durch Hardwarezubehör zusammengebaut werden, was das Gesamterscheinungsbild beeinflusst, stellt Yueluo einen Schrank mit einer versteckten schraubenartigen Installationsstruktur und ein Montageverfahren dafür bereit. Die Platte ist so befestigt, dass die Schrauben von außen verdeckt werden können.

BrüsselBolzen aus Edelstahl

304 nicht standardmäßig

Im Stand der Technik sind Federpolster an der Sitzschale oder am Höheneinstellrohr befestigt. Ohne eine Sitzschale sind jedoch zusätzliche Komponenten erforderlich, um die Federpolster zu sichern, um eine Bewegung der Federpolster in Längsrichtung des Fahrzeugs zu verhindern. FEIGE. Fig. 1 zeigt ein solches Sitzfederpolster 2 , das mittels zusätzlicher Befestigungsteile 4 am Sitzpolster 1 befestigt ist. Durch die Verwendung zusätzlicher Befestigungsteile wird zusätzliches Gewicht hinzugefügt, und beim Zusammenbauvorgang ist ein separater Schritt erforderlich, um die Befestigungsteile mit den Federpolstern zu verbinden. Während des Gebrauchs können Geräusche zwischen dem Federkissen und dem Sitzkissen auftreten

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Um die oben erwähnten technischen Probleme zu lösen, ist ein von der Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. übernommenes technisches Schema: Es wird ein Niet bereitgestellt, der in der Lage ist, einen Bruchpunkt auszuwählen, der einen Nagelkörper und einen Dorn umfasst, und der Dorn ist nacheinander mit vom Kopf bis zum Schwanz versehen. Halbkugelkopf, Kegel und Zylinder, die Kegel sind mit mindestens drei versehen, der Dorn dringt in den Nagelkörper von der Unterseite des Nagelkörpers ein und geht dann aus dem Kopf des Nagelkörpers heraus, der Halbkugelkopf und der Zylinder sind freigelegt auf der Unterseite des Nagelkörpers und der Außenseite des Kopfes sind die Konen alle innerhalb des Nagelkörpers angeordnet.

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Fall der Zusammenarbeit

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