DresdenWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Bei der Herstellung von Verbindungselementen ist die richtige Auswahl der Materialien für Verbindungselemente ein wichtiger Bestandteil, da die Leistung von Verbindungselementen eng mit ihren Materialien zusammenhängt. Wenn das Material unsachgemäß oder falsch ausgewählt wird, kann die Leistung möglicherweise nicht den Anforderungen entsprechen, die Lebensdauer kann verkürzt werden oder es können sogar Unfälle oder Verarbeitungsschwierigkeiten auftreten, und die Herstellungskosten sind hoch. Daher ist die Auswahl der Befestigungsmaterialien ein sehr wichtiges Bindeglied. Kaltstauchstahl ist ein Stahl für Verbindungselemente mit hoher Austauschbarkeit, der durch Kaltstauchumformungsverfahren hergestellt wird. Da es durch Metall-Kunststoff-Verarbeitung bei Raumtemperatur geformt wird, weist jedes Teil eine große Verformung und eine hohe Verformungsgeschwindigkeit auf. Daher sind die Leistungsanforderungen an Kaltstauchstahl-Rohstoffe sehr streng. Auf der Grundlage langfristiger Produktionspraxis und Anwenderforschung, kombiniert mit GB/T6478-2001 Technische Bedingungen für Kaltstauch- und Kaltfließpressstahl GB/T699-1999 Hochwertiger Kohlenstoffbaustahl und Ziel JISG3507-1991 Kaltstaucheigenschaften von Kohlenstoff Stahlwalzdraht für Stahl, am Beispiel der Materialanforderungen von Bolzen und Schrauben der Güten 8.8 und 9.8, die Bestimmung verschiedener chemischer Elemente. Ein zu hoher C-Gehalt verringert die Kaltumformbarkeit; wenn er zu niedrig ist, können die mechanischen Eigenschaften der Teile nicht erreicht werden, daher wird er auf 0,25 % - 0,55 % festgesetzt. Mn kann die Durchlässigkeit von Stahl verbessern, aber eine zu große Zugabe stärkt die Matrixstruktur und beeinträchtigt die Kaltumformbarkeit; Wenn das Teil abgeschreckt und angelassen wird, neigt es dazu, das Wachstum von Austenitkörnern zu fördern, daher sollte es auf der Grundlage internationaler Standards entsprechend verbessert werden. 0,45 % - 0,80 %. Si kann den Ferrit verstärken und die Kaltumformbarkeit verringern. SP ist ein Verunreinigungselement, und ihre Existenz verursacht eine Segregation entlang der Korngrenze, was zu einer Versprödung der Korngrenze und einer Beeinträchtigung der mechanischen Eigenschaften des Stahls führt. Es sollte so weit wie möglich reduziert werden. B. Der Maximalwert des Borgehalts beträgt 0,005 %, da das Borelement zwar die Permeabilität von Stahl erheblich verbessern kann, aber auch die Sprödigkeit von Stahl erhöht. Ein zu hoher Borgehalt ist sehr ungünstig für Werkstücke wie Bolzen, Schrauben und DresdenDresdenDresdenStehbolzen, die gute umfassende mechanische Eigenschaften erfordern.
Bei einer herkömmlichen Federkernmatratze gibt es zwei voneinander unabhängige Lagen Federpolster. Der Herstellungsprozess dieser Art von Matratze ist kompliziert, zeitaufwändig und materialintensiv, und nach längerem Gebrauch neigen die Federn in dem zweischichtigen unabhängigen Federkissen dazu, sich zu verschieben, was die Matratze verformt und den Schlaf der Menschen beeinträchtigt.
In Schaltanlagen von Hoch- und Niederspannungsanlagen ist die Oberfläche vieler Schaltanlagengehäuse lackiert oder mit Kunststoff besprüht, und die Installationsträger und andere Teile der Schaltanlage sowie der gesamte Schrank müssen gemäß den Anforderungen der Schaltanlagennormen durchgehend geerdet sein Verbesserung der sicheren Verwendung von Geräten. Da die herkömmliche strukturelle Verbindung vom Schrauben-, Federring-, Unterlegscheiben- und Muttertyp zwischen der Oberfläche des Gehäuses und dem Metallbefestigungsträger die Anforderungen der Erdungskontinuität nicht erfüllen kann, wird die Oberfläche des Gehäuses lackiert oder vorher, um die Anforderungen zu erfüllen Spritzen müssen spezielle Erdungsbolzen angeschweißt werden. Mit der Zunahme der Installationsträger muss auch die Anzahl der Schweißbolzen steigen, was die Komplexität der Produktverarbeitungstechnologie erhöht, Arbeitsstunden verschwendet und die Kosten erhöht.
Im Stand der Technik sind Federpolster an der Sitzschale oder am Höheneinstellrohr befestigt. Ohne eine Sitzschale sind jedoch zusätzliche Komponenten erforderlich, um die Federpolster zu sichern, um eine Bewegung der Federpolster in Längsrichtung des Fahrzeugs zu verhindern. FEIGE. Fig. 1 zeigt ein solches Sitzfederpolster 2 , das mittels zusätzlicher Befestigungsteile 4 am Sitzpolster 1 befestigt ist. Durch die Verwendung zusätzlicher Befestigungsteile wird zusätzliches Gewicht hinzugefügt, und beim Zusammenbauvorgang ist ein separater Schritt erforderlich, um die Befestigungsteile mit den Federpolstern zu verbinden. Während des Gebrauchs können Geräusche zwischen dem Federkissen und dem Sitzkissen auftreten
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