FrankfurtWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Inspektionsverfahren Es gibt zwei Arten der Schraubenoberflächeninspektion, eine ist die Inspektion, bevor die Schraube hergestellt und nicht plattiert ist, und die andere ist die Inspektion, nachdem die Schraube plattiert ist, d. h. nachdem die Schraube gehärtet und die Oberfläche gehärtet ist Die Schraube wird behandelt. . Nach der Herstellung der Schrauben und vor dem Galvanisieren prüfen wir die Schrauben auf verschiedene Aspekte wie Größe und Toleranz. Prüfen Sie, ob es nationale Normen oder Kundenanforderungen gibt. Nach der Oberflächenbehandlung der Schrauben werden wir die plattierten Schrauben inspizieren, hauptsächlich um die Farbe der Plattierung zu überprüfen und ob es gebrochene Schrauben gibt. Wenn wir Schraubenwaren an Kunden liefern, können Kunden auf diese Weise den Zoll erfolgreich passieren, wenn sie die Ware erhalten. Inspektion von Schrauben nach der Behandlung: 1. Qualitätsanforderungen für das Aussehen Die Inspektion des Aussehens von Schrauben wird unter den Gesichtspunkten Aussehen, Galvanisierungsschicht usw. durchgeführt. Zweitens die Prüfung der Dicke der Schraubenbeschichtung 1. Die Messwerkzeugmethode verwendet ein Mikrometer, einen Messschieber, einen Lehrdorn usw. 2. Magnetische Methode Die magnetische Methode wird verwendet, um die Dicke der Beschichtungsschicht zu messen, die ist eine zerstörungsfreie Messung der nichtmagnetischen Beschichtung auf dem magnetischen Substrat mit einem magnetischen Dickenmessgerät. 3. Mikroskopie Mikroskopie wird als metallografische Methode bezeichnet, bei der die geätzten Befestigungselemente auf einem metallografischen Mikroskop mit einem Mikrometer-Okular vergrößert werden, um die Dicke der Beschichtung auf dem Schnitt zu messen. 4. Timing-Flow-Verfahren Das Timing-Flow-Verfahren verwendet eine Lösung, die die Beschichtung auflösen kann, um auf die lokale Oberfläche der Beschichtung zu fließen, und berechnet die Dicke der Beschichtung gemäß der Zeit, die für die Auflösung der lokalen Beschichtung erforderlich ist. Es gibt auch Beschichtungstropfenverfahren, anodische Auflösungs-Coulomb-Verfahren usw. 3. Prüfung der Haftfestigkeit der Schraubenbeschichtung Es gibt viele Verfahren zur Bewertung der Haftung zwischen der Beschichtung und dem Grundmetall, normalerweise die folgenden. 1. Reibungspoliertest; 2. Dateimethodentest; 3. Scratch-Methode; 4. Biegeversuch; 5. Thermoschocktest; 6. Extrusionsverfahren. 4. Prüfung der Korrosionsbeständigkeit von Schraubenbeschichtungen Zu den Prüfmethoden für die Korrosionsbeständigkeit von Beschichtungen gehören: atmosphärischer Expositionstest; neutraler Salzsprühtest (NSS-Test); Acetat-Salzsprühtest (ASS-Test), kupferbeschleunigter Acetat-Salzsprühtest (CASS-Test); und Korrosionspastenkorrosionstest (CORR-Test) und Lösungspunktkorrosionstest; Immersionstest, Korrosionstest durch Eintauchen usw.
Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. stellt einen Wellenhaltering bereit, um die obigen Probleme zu lösen. Der Plan der Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. ist ein derart realisierter Wellenhaltering, der sich aus einer Wellenscheibe, einer Torsionsfeder, einem Positionierstift und einem Begrenzungsstift zusammensetzt. Sie ist dadurch gekennzeichnet, dass die Wellenscheibe mit zwei symmetrischen Verteilungsspalten versehen ist. ein kreisförmiger Ring, und eine Nut ist an der vertikalen Kerbe auf einer Seite vorgesehen, und ein gestuftes Durchgangsloch ist an der seitlichen Kerbenfacette der Nut vorgesehen, um mit dem Begrenzungsstift zusammenzuwirken, und die zwei Seiten der Nut sind mit a versehen Durchgangsloch und ein Passstift passend; der Begrenzungsstift ist ein abgestufter kurzer Schaft. Die vorteilhaften Wirkungen von Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. sind einfache Struktur, niedrige Produktionskosten, bequeme und zuverlässige Verwendung.
Gegenwärtig werden üblicherweise Trommelbremsen für Hinterradbremsen von Kraftfahrzeugen verwendet, und Pumpenteilanordnungen sind weit verbreitet. Die traditionelle Montagemethode besteht darin, Werkzeuge wie Schraubendreher und Sicherungsringzangen für die Montage zu verwenden. Der Nachteil besteht darin, dass die Montageeffizienz gering ist, die Genauigkeit durchschnittlich ist und Probleme mit der Montagequalität auftreten können, was sich auf die Leistung der Produktmontage auswirkt. Nehmen Sie nun die von uns produzierte Radbremszylinder-Baugruppe mit automatischer Lüftspiel-Nachstellung als Beispiel, um den Einbau des elastischen Halterings zu veranschaulichen
Als allgemein bekannte Bolzen werden Schrauben mit größerem Durchmesser bezeichnet. Demnach ist der Durchmesser von Schrauben viel kleiner als der von Bolzen. FrankfurtFrankfurtFrankfurtStehbolzen haben keinen Kopf, und einige werden FrankfurtFrankfurtFrankfurtStehbolzen genannt. Beide Enden des Bolzens sind mit Gewinde versehen, ohne Gewinde in der Mitte und einer glatten Stange in der Mitte. Bolzen werden an großen Geräten wie Zahnstangen verwendet. Im tatsächlichen Gebrauch wird die externe Last Vibrationen ausgesetzt sein und der Temperatureinfluss wird die Reibungskraft verringern, und die Gewindeverbindung wird sich lockern und mit der Zeit versagen. Daher ist es notwendig, bei der Wartung der FrankfurtFrankfurtFrankfurtStehbolzen zu normalen Zeiten gute Arbeit zu leisten. FrankfurtFrankfurtFrankfurtStehbolzen oder Ankerbolzen werden lange Zeit Probleme mit der Einwirkung mechanischer Reibung haben. Wenn Probleme auftreten, sollte die Motorölwanne entfernt und die Verwendung der Motorlagerbuchsen sorgfältig überprüft und das Spiel zwischen den Lagerbuchsen überprüft werden. Ob es zu groß ist, wenn die Lücke zu groß ist, sollte es rechtzeitig ersetzt werden. Beim Ersetzen der FrankfurtFrankfurtFrankfurtStehbolzen auch die Pleuelschrauben ersetzen. Wenn einige große Geräte wie Nagelmaschinen im Normalbetrieb sind und feststellen, dass der Motor nicht sehr stabil läuft oder ungewöhnliche Geräusche auftreten, sollten sie anhalten und rechtzeitig nachsehen, um größere Probleme zu vermeiden.
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