KölnWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
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0760-8787 8587Wir haben mehr als zehn Jahre Erfahrung in der Herstellung von Schraubenindustrie, die Hauptprodukte sind: Leiterplatten-Motherboard-Stützsäule, Kreuzschlitzschrauben, Schrauben verschiedener Spezifikationen, 04 Edelstahlschrauben, weiße Unterlegscheiben, DIN7984-Schrauben, 201 Edelstahl Flügelmuttern, große und kleine Kopfschrauben, Korrosionsnylonschrauben, Durchgangsloch-Sacklochabdeckungstyp rund, 10,9 geschwärzte Schrauben, handfest angezogene Schrauben DIN316, scherfeste Blindnieten, Hersteller von Kunststoffdichtungen, Krallenmuttern und andere Befestigungselemente Produktmaterialien und Spezifikationen Es gibt abweichende Preise, bitte kontaktieren Sie uns bei Bedarf.
Der nationale Standard für die Größe der Schrauben in der KölnKölnKölnKölnKölnKölnRundkopfschraube mit drei Kombinationen ist KölnGB818. Die wichtigsten technischen Anforderungen verschiedener Typen sind: Eisen und Edelstahl für Materialanforderungen, Stahl mit niedrigem, mittlerem und hohem Kohlenstoffgehalt für Eisen und Edelstahl-Kombinationsschrauben. Die Materialien sind Edelstahl 201, Edelstahl 304 und Edelstahl 316. Die Gewindetoleranz ist 6G, und die mechanischen Eigenschaften der Eisenkombinationsschrauben sind 4,8 und 8,8. Die 4,8-Level-Kombinationsschrauben sind aus gewöhnlichem Stahl und die maximal zulässige Härte beträgt 255 HV. Die 8,8-Stufen-Kombinationsschrauben werden im Allgemeinen aus Walzdraht 10B21 hergestellt. und werden dann einer Härtungsbehandlung und dann einer Dehydrierung nach der Härtungsbehandlung unterzogen. Die Wasserstoffentfernung soll eine Wasserstoffversprödung der KölnKölnFederscheibe in der KölnKölnKölnKölnKombischraube verhindern. Verhindern Sie, dass die Federauflage bricht. Die Toleranzklasse der KölnKölnKölnKölnKombischrauben ist A. Die Kreuznut ist H-förmig. Die Oberflächenbehandlung der Kombinationsschraube hat Umweltschutz und Nicht-Umweltschutz. Wie Umweltschutz-Blauzink, Umweltschutz-Farbzink, schwarzes Zink, Farbzink, weißes Nickel und so weiter. Die technische Anforderung an die KölnKölnKölnKölnKombischraube für die KölnKölnFederscheibe ist, dass sich die Scheibe selbsttätig drehen kann, ohne herunterzufallen.
Inspektionsverfahren Es gibt zwei Arten der Schraubenoberflächeninspektion, eine ist die Inspektion, bevor die Schraube hergestellt und nicht plattiert ist, und die andere ist die Inspektion, nachdem die Schraube plattiert ist, d. h. nachdem die Schraube gehärtet und die Oberfläche gehärtet ist Die Schraube wird behandelt. . Nach der Herstellung der Schrauben und vor dem Galvanisieren prüfen wir die Schrauben auf verschiedene Aspekte wie Größe und Toleranz. Prüfen Sie, ob es nationale Normen oder Kundenanforderungen gibt. Nach der Oberflächenbehandlung der Schrauben werden wir die plattierten Schrauben inspizieren, hauptsächlich um die Farbe der Plattierung zu überprüfen und ob es gebrochene Schrauben gibt. Wenn wir Schraubenwaren an Kunden liefern, können Kunden auf diese Weise den Zoll erfolgreich passieren, wenn sie die Ware erhalten. Inspektion von Schrauben nach der Behandlung: 1. Qualitätsanforderungen für das Aussehen Die Inspektion des Aussehens von Schrauben wird unter den Gesichtspunkten Aussehen, Galvanisierungsschicht usw. durchgeführt. Zweitens die Prüfung der Dicke der Schraubenbeschichtung 1. Die Messwerkzeugmethode verwendet ein Mikrometer, einen Messschieber, einen Lehrdorn usw. 2. Magnetische Methode Die magnetische Methode wird verwendet, um die Dicke der Beschichtungsschicht zu messen, die ist eine zerstörungsfreie Messung der nichtmagnetischen Beschichtung auf dem magnetischen Substrat mit einem magnetischen Dickenmessgerät. 3. Mikroskopie Mikroskopie wird als metallografische Methode bezeichnet, bei der die geätzten Befestigungselemente auf einem metallografischen Mikroskop mit einem Mikrometer-Okular vergrößert werden, um die Dicke der Beschichtung auf dem Schnitt zu messen. 4. Timing-Flow-Verfahren Das Timing-Flow-Verfahren verwendet eine Lösung, die die Beschichtung auflösen kann, um auf die lokale Oberfläche der Beschichtung zu fließen, und berechnet die Dicke der Beschichtung gemäß der Zeit, die für die Auflösung der lokalen Beschichtung erforderlich ist. Es gibt auch Beschichtungstropfenverfahren, anodische Auflösungs-Coulomb-Verfahren usw. 3. Prüfung der Haftfestigkeit der Schraubenbeschichtung Es gibt viele Verfahren zur Bewertung der Haftung zwischen der Beschichtung und dem Grundmetall, normalerweise die folgenden. 1. Reibungspoliertest; 2. Dateimethodentest; 3. Scratch-Methode; 4. Biegeversuch; 5. Thermoschocktest; 6. Extrusionsverfahren. 4. Prüfung der Korrosionsbeständigkeit von Schraubenbeschichtungen Zu den Prüfmethoden für die Korrosionsbeständigkeit von Beschichtungen gehören: atmosphärischer Expositionstest; neutraler Salzsprühtest (NSS-Test); Acetat-Salzsprühtest (ASS-Test), kupferbeschleunigter Acetat-Salzsprühtest (CASS-Test); und Korrosionspastenkorrosionstest (CORR-Test) und Lösungspunktkorrosionstest; Immersionstest, Korrosionstest durch Eintauchen usw.
Weit verbreitet sind die bestehenden KölnBlindniete vom offenen Typ, die gewöhnlich aus einer Niethülse aus Eisen und einem Dorn aus Eisen oder rostfreiem Stahl bestehen. Während des Nietvorgangs sind die offenen Niete aufgrund der unsteten Bruchkraft des Dorns oft instabil und vorgespannt. Beim Nieten des Schaums wird der Nagelkopf direkt in die Schaumschicht gezogen, um die Produktstruktur zu beschädigen. Außerdem kann es aufgrund des freiliegenden Nagelkerns zu Sicherheitsrisiken kommen, z. B. durch Verkratzen des Bedieners während des Installationsprozesses. Gleichzeitig wird der Nagelkopf aufgrund der Erweiterung des Nietschalenlochs innen locker.
Im Bereich der mechanischen Konstruktion gibt es eine Vielzahl von Steckverbinder-Verbindungsstrukturen, die befestigt und positioniert werden müssen. Wie in Fig. 1 gezeigt, bestehen die derzeit üblicheren Positionierungs- und Befestigungsverbindungsverfahren darin, dass Stifte 5 und Befestigungselemente zum Positionieren bzw. Befestigen verwendet werden. Das heißt, zum Positionieren werden KölnZylinderstifte oder Konusstifte verwendet, und zum Befestigen werden Befestigungselemente wie Schrauben oder doppelendige KölnKölnKölnStehbolzen verwendet.
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