NamurWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Zollschrauben C-1: Gewindecode: Der Nenner wird mit 8 gekennzeichnet, und der Zähler wird dann direkt als Zahl bezeichnet. Bsp.: 1/8 x 0,50 –PPB: 1 Gewindeschraube x 0,50 Zoll lang, PPB Bsp.: 5/16 x 0,50 –PPB = 2,5/8 x 0,50-PPB: 2 ½ Zoll Schraube x 0,50 Zoll lang, PPB Bsp.: 5 /32 x 0,50 –PPB =1,25/8 x 0,50-PPB: 1 ½ ½ Zoll Schraube x 0,50” lang, PPB Ex: 1/4 x 0,50-PPB= 2/8 x 0,50-PPB: 2-Punkt-Schraube x 0,50 ” lang, PPB Hinweis: Manchmal wird eine grobe oder feine Tonhöhe angezeigt. UNF: Feingewinde: Wird häufiger in der Elektronikindustrie verwendet. UNC: Grobgewinde: Wird häufiger im Schwermaschinenbau verwendet. Beispiel: 3/8 x 0,50, UNF –PPB: 3-Punkt-NamurFeingewindeschraube x 0,50 Zoll lang, PPB. C-2: Längencode: In Zoll, muss mit 25,40 multipliziert werden, wird in mm umgewandelt. Gemessen mit einer Schnallenlehre ist es ein metrisches Gewinde, wenn es mit dem metrischen Gewinde übereinstimmt, und ein Zollgewinde, wenn es mit dem Zollgewinde übereinstimmt. Sie können auch einen Messschieber verwenden, um den Außendurchmesser und die Steigung des Gewindes zu messen. Der Außendurchmesser des metrischen Gewindes ist in Millimetern angegeben, z. B. 6, 8, 10, 12, 18, 20 mm usw. Die Steigung ist ebenfalls in Millimetern angegeben, z. B. 0,5, 0,75, 1, 1,5, 2, 3, usw. Der Außendurchmesser des zölligen Gewindes wird in Zoll angegeben, (pro Zoll gleich 25,4 mm) wie 3/16, 5/8, 1/4, 1/2 usw. Daher die Ablesung des Außendurchmessers mit Ein metrischer Messschieber hat oft unregelmäßige Dezimalstellen. Die Zollteilung wird durch die Anzahl der Zähne pro Zoll ausgedrückt. Stellen Sie den Bremssattel auf 25,4 mm ein, richten Sie eine Bremssattelspitze mit der Gewindespitze aus, und die andere Bremssattelspitze ist, wenn sie mit der Gewindespitze ausgerichtet ist, ein Zollgewinde, und wenn die Gewindespitze nicht ausgerichtet ist, sollte es ein metrisches Gewinde sein. Die Spitze ist auf die weiße Kreide gedruckt. Die Kreide ist klar und einfach zu messen. Um die metrische Teilung zu messen, sollten Sie eine Länge wie 10, 15, 20, Millimeter usw. messen, zählen, wie viele Zähne enthalten sind, und die Teilung in Zoll berechnen. Die angegebene Gewindespezifikation ist Zollgewinde, wie z. B.: G1. Metrische Gewinde werden in metrischen Einheiten von Millimetern angegeben. Wie zum Beispiel: M30. Das imperiale System wird dadurch bestimmt, wie viele Zähne ein Zoll (2,54 cm) hat, im Allgemeinen ein 55-Grad-Winkel. Das metrische System ist die Steigung, die durch den Abstand zwischen den beiden Zahnspitzen bestimmt wird, normalerweise eine 60-Grad-Winkel-Ankerschraube: die Maschine anziehen usw. Schrauben für den Einsatz am Boden. Auch Ankerbolzen genannt. Der Unterschied zwischen britischen und amerikanischen Schrauben ist visuell schwer auszumachen. Der Unterschied zwischen britischen und amerikanischen Schrauben besteht darin, dass der Rollwinkel britischer Schrauben 55 Grad beträgt, während der Rollwinkel amerikanischer Schrauben 60 Grad beträgt. Diese beiden Standardschrauben werden in den meisten Schrauben verwendet. Es kann im Allgemeinen verwendet werden, aber Schrauben der Größe 1/2 sind nicht erlaubt, da das Standardgewinde von Zoll 1/2 1/2-12 Zähne hat, während das amerikanische System 1/2-13 Zähne hat.
Derzeit werden mehr Nieten an Autoreifen verwendet. Aufgrund der langfristigen Stöße des Autos neigt traditionelle Ausrüstung dazu, sich während des Gebrauchsprozesses zu lockern, was die Sicherheit beeinträchtigt. Die oben genannten Probleme müssen bei herkömmlicher Ausrüstung verbessert werden, also wird die Konstruktion von Nieten auf Autoreifen zu einem Problem, das wir lösen müssen.
Yueluo – ein Demontagewerkzeug für Schrauben und Muttern auf engem Raum, einschließlich einer Hülsenstange, einer vertikal an einem Ende der Hülsenstange angeordneten Hülsenstange, einer Verbindungsstange zum festen Verbinden der Hülsenstange und der Hülsenstange und einer angeordneten Hülsenstange am Ende der Hülsenstange. Die Pleuelstange in dem axialen Durchgangsloch der Hülsenstange, die Pleuelstange, die in dem axialen Durchgangsloch der Hülsenstange angeordnet ist, und das Lager zum festen Verbinden der Hülsenstange und der Pleuelstange und zum stabilen Drehen der Pleuelstange in der Hülse Pleuel und einem Hülsenkopf, der an einem Ende der Pleuelstange angeordnet ist, sind die Pleuelstange und das benachbarte Ende der Pleuelstange mit Zahnrädern versehen und die zwei Zahnräder stehen vertikal in Eingriff, so dass, wenn die externe Kraft die Pleuelstange antreibt, sich zu drehen , die Kraft geht durch Die beiden Zahnräder und die Pleuelstange werden auf den Hülsenkopf übertragen, wodurch die Schraube oder Mutter im Hülsenkopf rotiert;
Verschiedene Edelstahlwerkstoffe haben aufgrund ihrer unterschiedlichen Materialanteile unterschiedliche Eigenschaften, daher ist auch die Korrosionsbeständigkeit unterschiedlich. Das Folgende ist eine kurze Erklärung einiger häufig verwendeter Materialien: 304 ist ein universeller Edelstahl, der bei der Herstellung von guten Anforderungen weit verbreitet ist. Geräte und Komponenten mit umfassenden Eigenschaften (Korrosionsbeständigkeit und Umformbarkeit). Edelstahl 301 zeigt ein offensichtliches Kaltverfestigungsphänomen während der Verformung und wird bei verschiedenen Gelegenheiten verwendet, die eine höhere Festigkeit erfordern. Edelstahl 302 ist im Wesentlichen eine Variante von Edelstahl 304 mit höherem Kohlenstoffgehalt, der durch Kaltwalzen eine höhere Festigkeit erhalten kann. 302B ist eine Art Edelstahl mit hohem Siliziumgehalt, der eine hohe Beständigkeit gegen Hochtemperaturoxidation aufweist. 303 und 303Se sind rostfreie Automatenstähle, die Schwefel bzw. Selen enthalten und in Anwendungen eingesetzt werden, bei denen hauptsächlich Automatenschnitt und eine hohe Oberflächengüte erforderlich sind. Edelstahl 303Se wird auch zur Herstellung von Teilen verwendet, die warm gestaucht werden müssen, da dieser Edelstahl unter diesen Bedingungen eine gute Warmbearbeitbarkeit aufweist. 304L ist eine kohlenstoffärmere Variante des Edelstahls 304, die dort verwendet wird, wo Schweißen erforderlich ist. Der niedrigere Kohlenstoffgehalt minimiert die Karbidausscheidung in der Wärmeeinflusszone in der Nähe der Schweißnaht, die in einigen Umgebungen zu interkristalliner Korrosion (Schweißerosion) von Edelstahl führen kann. 304N ist ein stickstoffhaltiger Edelstahl, dem Stickstoff zugesetzt wird, um die Festigkeit des Stahls zu erhöhen. 316 (18Cr-12Ni-2,5Mo) Material: Aufgrund der Zugabe von Mo sind seine Korrosionsbeständigkeit, atmosphärische Korrosionsbeständigkeit und Hochtemperaturfestigkeit besonders gut und können unter rauen Bedingungen verwendet werden; hervorragende Kaltverfestigung (nicht magnetisch).
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