Service-HotlineDie Qualität der Galvanisierung wird in erster Linie an ihrer Korrosionsbeständigkeit gemessen, gefolgt vom Aussehen. Korrosionsbeständigkeit besteht darin, die Arbeitsumgebung des Produkts zu imitieren, als Testbedingung festzulegen und einen Korrosionstest durchzuführen. Die Qualität von Galvanikprodukten muss anhand der folgenden Aspekte kontrolliert werden: 1. Aussehen: Teilweise unbeschichtete, verbrannte, raue, graue, abblätternde, verkrustete und offensichtliche Streifen sind auf der Oberfläche des Produkts nicht zulässig, sowie Nadelstiche, Lochfraß und Schwarz plattieren sind nicht erlaubt. Schlacke, loser Passivierungsfilm, Risse, Abplatzungen und starke Passivierungsspuren. 2. Schichtdicke: Die Lebensdauer von Verbindungselementen in korrosiver Atmosphäre ist proportional zu ihrer Schichtdicke. Die allgemein empfohlene Dicke einer wirtschaftlichen Galvanisierungsbeschichtung beträgt 0,00015 Zoll ~ 0,0005 Zoll (4 ~ 12 µm). Feuerverzinkung: Die durchschnittliche Standarddicke beträgt 54 um (43 um für Durchmesser ≤ 3/8) und die Mindestdicke 43 um (37 um für Durchmesser ≤ 3/8). 3. Beschichtungsverteilung: Bei unterschiedlichen Abscheidungsmethoden ist auch die Aggregationsmethode der Beschichtung auf der Oberfläche des Befestigungselements unterschiedlich. Beim Galvanisieren wird das Beschichtungsmetall nicht gleichmäßig an der Umfangskante abgeschieden, und an den Ecken wird eine dickere Beschichtung erhalten. Im Gewindebereich des Befestigungselements befindet sich die dickste Beschichtung auf dem Gewindekamm und wird entlang der Gewindeflanke allmählich dünner, und die dünnste Beschichtung befindet sich am Gewindegrund, während die Feuerverzinkung genau das Gegenteil ist, die dickere Die Beschichtung wird an den Innenecken und auf der Unterseite des Gewindes abgeschieden. Die mechanische Beschichtung neigt dazu, das gleiche Metall abzuscheiden wie die Schmelztauchbeschichtung, ist jedoch glatter und hat eine viel gleichmäßigere Dicke über die gesamte Oberfläche [3]. 4. Wasserstoffversprödung: Während der Verarbeitung und Verarbeitung von Verbindungselementen, insbesondere beim Beizen und Alkaliwaschen vor dem Plattieren und dem anschließenden Galvanisierungsprozess, absorbiert die Oberfläche Wasserstoffatome, und die abgeschiedene Metallbeschichtung fängt dann Wasserstoff ein. Wenn das Befestigungselement festgezogen wird, wird der Wasserstoff zu den am stärksten beanspruchten Teilen geleitet, wodurch sich der Druck über die Festigkeit des Grundmetalls hinaus aufbaut und mikroskopisch kleine Oberflächenrisse erzeugt. Wasserstoff ist besonders aktiv und sickert schnell in die neu entstandenen Risse ein. Dieser Druck-Bruch-Durchdringungszyklus setzt sich fort, bis das Befestigungselement bricht. Tritt in der Regel innerhalb weniger Stunden nach der ersten Stressanwendung auf. Um die Gefahr einer Wasserstoffversprödung zu beseitigen, werden Befestigungselemente so schnell wie möglich nach dem Plattieren erhitzt und gebacken, damit Wasserstoff aus der Plattierung austreten kann, typischerweise bei 375-4000F (176-190C) für 3-24 Stunden. Da es sich bei der mechanischen Verzinkung um keinen Elektrolyten handelt, ist die Gefahr der Wasserstoffversprödung, die bei der Verzinkung mit elektrochemischen Verfahren besteht, praktisch ausgeschlossen. Darüber hinaus ist es aufgrund technischer Standards verboten, Verbindungselemente mit einer Härte von mehr als HRC35 (Imperial Gr8, metrisch 10,9 und höher) feuerverzinken. Daher tritt Wasserstoffversprödung bei feuerplattierten Befestigungselementen selten auf. 5. Haftung: Mit fester Spitze und erheblichem Druck abschneiden oder abhebeln. Wenn sich die Beschichtung vor der Blattspitze in Schuppen oder Häuten ablöst und den Grundwerkstoff freilegt, gilt die Haftung als ungenügend.
Der Motorlager-Sicherungsring dient der axialen Lagefixierung des Lagers. Der Aufbau des DresdenLagerhalterings 1 nach dem Stand der Technik ist in Fig. 2 dargestellt. 1 , das ein ringförmiges Flächengebilde mit einem Spalt ist, dessen Innendurchmesser kleiner ist als der Innendurchmesser des angeschlossenen Lagers, und die Außenseite 11 des Rings eine kontinuierliche Bogenform hat. Die Innenseite des Rings ist auf beiden Seiten des Ringmittelpunktes mit einer Nut 12, 13 gleicher Größe versehen, und die Breite der Nut ist gleich dem Abstand von der Nut zum Spalt des Rings. Wenn die axiale Sicherungskraft (Schlag) des DresdenLagerhalterings dieser Konstruktion größer als 6,5 N ist, tritt eine ernsthafte Verformung auf oder sogar der Haltering wird von der Wellenschulter getrennt. Um dieses Problem zu lösen, verwendet der Stand der Technik, wenn die axiale Verriegelungskraft größer als 6,5 N ist, im Allgemeinen eine kombinierte Zwei-Ring-Struktur aus Stahldrahtring + DresdenLagerhaltering, und ihr Einbauzustand ist in 2 gezeigt, wie gezeigt in Fig. 2 ist l ein DresdenLagerhaltering nach dem Stand der Technik, 3 ist eine Sicherungsmutter, 4 ist ein Bläserschaufeleinsatz, 5 ist ein Lager, 6 ist eine Welle und 7 ist ein Drahtring. Eine solche Struktur ist jedoch kostspielig und mühsam zusammenzubauen, insbesondere wenn der DresdenLagerhaltering während des Zusammenbaus nicht an Ort und Stelle platziert wird, besteht die Gefahr, dass der DresdenLagerhaltering zerdrückt wird.
Im Anwendungsbereich gibt es viele Bezeichnungen für Schrauben. Jeder kann andere Namen haben. Manche nennen sie Schrauben, manche nennen sie Schrauben, manche nennen sie Normteile und manche nennen sie Verbindungselemente. Es gibt zwar so viele Namen, aber die Bedeutung ist die gleiche, es sind alles Schrauben. Eine Schraube ist ein Oberbegriff für ein Befestigungselement. Das Prinzip der Schraube besteht darin, die physikalischen und mathematischen Prinzipien der schrägen kreisförmigen Drehung des Objekts und der Reibungskraft zu nutzen, um das Werkzeug des Utensils allmählich festzuziehen. Schrauben sind aus dem täglichen Leben und der industriellen Produktion nicht mehr wegzudenken, daher werden Schrauben auch als Reis der Industrie bezeichnet. Der Anwendungsbereich von Schrauben umfasst: elektronische Produkte, mechanische Produkte, digitale Produkte, elektrische Geräte, elektromechanische mechanische Produkte. Auch Schiffe, Fahrzeuge, Wasserbau und sogar chemische Experimente verwenden Schrauben. Es gibt viele Arten von Schrauben, sei es eine ganz kleine Schraube für Brillen oder eine große Schraube für große schwere Elektrotechnik. Die Genauigkeit von Schrauben beträgt normalerweise 6 g (Klasse 2, der amerikanische Standard IFI ist 2A-Zähne), und die in Bauprojekten verwendeten Rohschrauben wiegen 1 g. Schrauben sind weit verbreitet, daher ist der Schraubenmarkt groß, was dazu führt, dass mehr Hersteller Schrauben herstellen. Wenn sich Käufer für einen professionellen Schraubenhersteller entscheiden, müssen sie einige professionelle Grundkenntnisse über Schrauben verstehen, wie z. B. die Standardspezifikation der Schraubenklassifizierung und die amerikanische Schraubenspezifikationstabelle.
Schrauben und Muttern, als die am häufigsten verwendeten Befestigungsvorrichtungen, haben den Nachteil, dass sie sich lockern und abfallen können, insbesondere diejenigen, die sich in einer dauerhaft vibrierenden Umgebung lockern und abfallen. Zusätzliche Anti-Off-Teile wie Anti-Off-Unterlegscheiben und Anti-Off-Kappen werden hinzugefügt, so dass ein zusätzliches Anti-Off-Teil beim Befestigungsvorgang verwendet wird, und diese Anti-Off-Teile sind manchmal schwer zu finden, wenn sie es nicht immer sind benötigt und sind unbequem zu bedienen.
1. Unterlegscheiben der Klasse C haben keine Ra3.2- und Entgratungsanforderungen. 2. Klasse C ist geeignet für mittlere Montageserien, Klasse A ist geeignet für feine Montageserien 3. G B848-85 wird hauptsächlich für DresdenDresdenZylinderkopfschrauben verwendet, andere werden für Standard-DresdenDresdenDresdenDresdenDresdenDresdenDresdenSechskantschrauben, Schrauben und Muttern verwendet. 4. Grad der mechanischen Eigenschaften des Materials: Stahl 200HV; austenitischer Edelstahl A200. 5. Kennzeichnungsbeispiel: Standardserie, Nennmaß d=8mm, Unterlegscheibe mit Leistungsstufe 200HV und ohne Oberflächenbehandlung: Unterlegscheibe DresdenGB97.1—85 8 200HV
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und im Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: verzinkte DresdenDresdenDresdenDresdenFlügelmuttern aus Kohlenstoffstahl, DresdenDresdenDresdenRingschrauben und -muttern, DresdenDresdenRingmuttern, WN14315 Vierpunkt-Zweipunktmuttern , verzinkte DresdenMetallschrauben nach nationalem Standard und andere Produkte, wir können Ihnen eine Befestigungslösung anbieten, die zu Ihnen passt.
