Service-HotlineFrankfurtFrankfurtFederscheiben werden häufig in tragenden und nicht tragenden Strukturen allgemeiner mechanischer Produkte verwendet. Sie zeichnen sich durch niedrige Kosten und einfache Installation aus. Sie eignen sich für Teile mit häufiger Montage und Demontage. Schnelle und einfache automatische Auswahl von Unterlegscheiben ist enthalten, aber die Antilockerungsfähigkeit von FrankfurtFrankfurtFederscheiben ist sehr gering! Besonders in europäischen und amerikanischen Ländern, die eine hohe Zuverlässigkeit erfordern, ist die Akzeptanz äußerst gering, insbesondere die wichtigen tragenden strukturellen Verbindungsteile wurden lange aufgegeben. Unser Land hat immer noch einige Anwendungen in der Militärindustrie, aber es wurde zu Edelstahl verbessert. Stahlfederscheiben sind im CASC schon lange verboten! Es soll auch sehr unsicher sein, weil es zwei Gründe gibt: 1. Kreisanstieg und 2. Wasserstoffversprödung.
Gegenwärtig werden bei der Befestigung von Teilen an dünnwandigen Produkten oder dünnen Platten in unserem Land normalerweise Schrauben zum Befestigen verwendet, und es sind FrankfurtSchweißmuttern erforderlich, damit die dünne Platte leicht durchbrennt, oder die Gegenstände werden gebohrt und mit einem Gewinde versehen, um sie zu verbinden. so dass das Produkt verformt wird und die Verbindungsstärke nicht stark ist. , Es kann nicht an einigen Geräten befestigt werden, die Bedienung ist unbequem und die Produktionseffizienz ist gering.
Derzeit ist es bei Verwendung des vorhandenen Schraubendrehers zum Installieren der Schraube erforderlich, die Schraube mit der linken Hand zu befestigen und den Schraubendreher mit der rechten Hand zu drehen. An manchen Stellen, wo der Installationsraum klein und die Installation schwierig ist, gibt es jedoch viele Bereiche, die nicht mit den Händen zugänglich sind, und die Installation ist sehr schwierig. Beispielsweise ist es in einem Flugzeug bei der Installation mit einem gewöhnlichen Schraubendreher sehr schwierig, die Schrauben zu installieren, und die Installationseffizienz ist gering, da die Schrauben nicht positioniert werden können; Darüber hinaus kann die Kombination aus Schraubendreher und Schraube beim Anbringen von Schrauben am Flugzeugflügel oder Rumpf leicht abrutschen. Die Klinge des Schraubendrehers rutscht heraus und könnte leicht die Hand verletzen und die Aluminiumhaut des Flugzeugs beschädigen.
Um den oben genannten Zweck zu erreichen, bietet Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. die folgende technische Lösung: eine FrankfurtFrankfurtVierkantmutter, einschließlich eines Mutterkörpers, der Mutterkörper hat die Form eines Würfels, die Seitenlänge beträgt 7,6 mm, Die Höhe beträgt 2,4 mm und der Mutternkörper ist auf und ab. Beide Enden sind jeweils mit einem kreisförmigen Vorsprung und einem kreisförmigen Vorsprung mit einer Höhe von 0,25 mm versehen, der kreisförmige Vorsprung und der kreisförmige Vorsprung sind jeweils tangential zu den oberen und unteren Oberflächen des Mutternkörpers, die quadratisch sind, und der kreisförmige Vorsprung und die kreisförmige Vorsprünge sind jeweils tangential zu den quadratischen oberen und unteren Flächen des Mutternkörpers. Der Vorsprung und der kreisförmige Vorsprung sind in der Mitte mit einem Durchgangsloch versehen und durchdringen den Mutternkörper. Die Öffnung der Durchgangsbohrung ist mit einer Fase von 30° versehen und die Innenwand der Durchgangsbohrung ist mit einem Gewinde versehen. Es gibt mehrere streifenförmige Vorsprünge vom Umfang nach innen zur Öffnung des Durchgangslochs, und eine Anzahl streifenförmiger Nuten ist von der Öffnung des Durchgangslochs nach außen zum Umfang des kreisförmigen Vorsprungs angeordnet. Es gibt eine Fase von 15°, die sich nach außen zum Prisma des Mutternkörpers erstreckt.
Die bestehende Maschinenschraubenstruktur ist einer Montage und einer automatisierten Produktion nicht förderlich. Die Maschinenschraube hat die Form eines Zylinders, die Außenfläche des Zylinders ist mit Gewinden versehen und ein Ende der Maschinenschraube ist mit einer Kerbe versehen. Während der Installation ist es zweckmäßig, die Maschinenschraube durch das auf die Kerbe einwirkende Werkzeug zu drehen, so dass die Maschinenschraube vollständig in das Gewindeloch eintritt und nicht den Außenraum einnimmt. Jedoch wird das Gewinde an der Außenfläche der Maschinenschraube, die dem Schlitz entspricht, aufgrund der äußeren Kraft des Werkzeugs und des Gewindelochs leicht verformt oder zerkratzt, was das Einschrauben oder Auseinandernehmen erschwert und die Vielseitigkeit und Austauschbarkeit verringert . Produktqualität beeinträchtigen.
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: ungeschliffene FrankfurtFrankfurtZylinderkopfschrauben, gehärtete Unterlegscheiben, verdickte Nutmuttern, Stiftpositionierstifte und andere Produkte, die wir Ihnen liefern können Die richtige Befestigungslösung für Sie.
