Service-HotlineKölnKölnT-Nut-Schrauben beziehen sich auf die in der T-Nut installierten Schrauben. Der Installationsprozess von KölnKölnT-Nut-Schrauben ist normalerweise wie folgt. Wenn die T-Nut (bezieht sich im Allgemeinen auf das T-Nut-Aluminiumlegierungsprofil) horizontal eingestellt ist, wird die Schraube Der Schraubenkopf wird in horizontaler Richtung in der T-Nut platziert, der Schraubenschaft zeigt nach außen und dann die Schraube ist axial um 90 Grad gedreht, wird der Bolzenkopf vertikal und kommt nicht aus der T-Nut heraus, und installieren Sie dann das Befestigungsloch des Objekts. Richten Sie die Bolzenstange aus, führen Sie sie ein und schrauben Sie die Mutter auf die Bolzenstange. Wenn während des Anziehvorgangs der Mutter der Gewindespalt klein oder das Gewinde beschädigt ist oder Schmutz vorhanden ist, dreht sich die Schraube häufig und der Drehwinkel der Schraube ist unkontrollierbar und unmöglich. Beachten Sie, dass, wenn der Drehwinkel des Bolzens im Bereich von etwa 90 Grad liegt, der Bolzen jederzeit in einem Zustand ist, in dem er aus der T-förmigen Nut gelöst ist. Selbst wenn die Mutter angezogen wird, ist die Installation des Installationsobjekts ungültig und unzuverlässig, und es besteht ein ernsthaftes Sicherheitsrisiko. Die tatsächliche Situation ist, dass die Installation des Installationsobjekts bereits unzuverlässig ist, wenn der Drehwinkel des Bolzens 20–30 Grad überschreitet.
Beim Vergleich der physikalischen Eigenschaften von Edelstahl und Kohlenstoffstahl ist die Dichte von Kohlenstoffstahl etwas höher als die von ferritischem und martensitischem Edelstahl, aber etwas niedriger als die von austenitischem Edelstahl; Der spezifische Widerstand basiert auf Kohlenstoffstahl, ferritischem, martensitischem und austenitischem Edelstahl. Die Reihenfolge der linearen Ausdehnungskoeffizienten ist ähnlich, austenitischer Edelstahl ist am höchsten und Kohlenstoffstahl am kleinsten; Kohlenstoffstahl, ferritischer und martensitischer Edelstahl sind magnetisch, austenitischer Edelstahl ist nicht magnetisch, aber seine Kaltverfestigung erzeugt Magnetismus, wenn er in Intensit umgewandelt wird, und eine Wärmebehandlungsmethode kann verwendet werden, um diese martensitische Struktur zu beseitigen und wiederherzustellen nicht -magnetische Eigenschaften. Verglichen mit Kohlenstoffstahl hat austenitischer rostfreier Stahl die folgenden Eigenschaften: 1) Hohe elektronegative Rate, die etwa fünfmal so hoch ist wie die von Kohlenstoffstahl. 2) Der große lineare Ausdehnungskoeffizient ist 40 % größer als der von Kohlenstoffstahl, und mit steigender Temperatur steigt der Wert des linearen Ausdehnungskoeffizienten von KölnKölnEdelstahlschrauben entsprechend an. 3) Niedrige Wärmeleitfähigkeit, etwa 1/3 von Kohlenstoffstahl.
KölnKölnKölnKölnSechskantmuttern werden in drei Typen unterteilt: I-Typ, II-Typ und dünner Typ entsprechend der Nenndicke. Nüsse über Klasse 8 werden in zwei Typen unterteilt: Typ 1 und Typ II. Am weitesten verbreitet sind KölnKölnKölnKölnSechskantmuttern vom Typ I. Muttern des Typs 1 werden in drei Klassen unterteilt: A, B und C. Unter ihnen eignen sich Muttern der Klassen A und B für Maschinen, Geräte und Strukturen mit geringer Oberflächenrauheit und hohen Präzisionsanforderungen. Muttern der Klasse C werden an Maschinen, Anlagen oder Konstruktionen mit rauen Oberflächen und geringen Präzisionsanforderungen verwendet.
KölnFlachdichtungen sind normalerweise dünne Teile in verschiedenen Formen, die verwendet werden, um Reibung zu verringern, Lecks zu verhindern, zu isolieren, ein Lösen zu verhindern oder Druck zu verteilen. Solche Komponenten gibt es in vielen Materialien und Strukturen. Die existierende flache Unterlegscheibe hat ein einfaches Strukturdesign. Nach längerem Gebrauch tritt wahrscheinlich das Phänomen der Dickenverdünnung auf, was wiederum zu einer schlechten Verschleißfestigkeit der flachen Unterlegscheibe führt.
1. Vorsichtsmaßnahmen für die Qualität von hochfesten Bolzen oder Schrauben und Unterlegscheiben. Die Oberfläche der Kreuzschlitz-Sechskant-KölnKölnKölnKölnKombischraube sollte auf Grate oder Kratzer überprüft werden. Es gibt keine Ölflecken oder Rost. Um das Material der KölnKölnKölnKölnKombischraube zu testen, sollte die Festigkeit der verwendeten Sorte in unterschiedlich hohen Festigkeiten damit übereinstimmen. Zweitens sollte die Kombination aus Schraube und Mutter zusammen mit der gleichen Güteklasse wie die Mutter verwendet werden, und es sollte die gleiche Güteklasse zusammen verwendet werden. Drittens sollte es bei der Installation und Verwendung von kombinierten Bolzen bei angemessenen Wetterbedingungen sein und nicht im Regen betrieben werden. Viertens ist es bei der Installation verboten, übermäßige Kraft und übermäßige Kraft anzuwenden. Führen Sie zu gleitenden Zähnen oder Verriegelungsphänomenen.
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