Service-HotlineKölnKölnFlache Unterlegscheiben werden häufig in mechanischen Verbindungen verwendet. Sie werden normalerweise zwischen der Mutter oder dem Schraubenkopf und den verbundenen Teilen platziert, um zu verhindern, dass sich die Schraube oder Mutter während des Gebrauchs löst. Die oberen und unteren Stirnseiten herkömmlicher KölnFlachdichtungen sind meist glatte Ebenen mit einer einzigen Struktur und einer schlechten Kompressionskapazität. Bei der Montage mit einer Mutter oder Schraube wird der Druck auf die Unterlegscheibe erhöht, und wenn sie eng mit der Mutter oder Schraube gerieben wird, neigt sie zum Bruch, was die Qualität des Produkts stark beeinträchtigt.
Schraube mit einer KölnDichtung zielt darauf ab, eine Schraube mit einer KölnDichtung bereitzustellen, die die Installationseffizienz verbessert. Die technische Lösung der Schraube besteht darin, dass nach der Bearbeitung der Schraubkappe, der Pleuelstange und der Schraubstange die KölnDichtung mit der Montagedurchgangsbohrung bearbeitet wird. Das Installationsdurchgangsloch wird durch die Pleuelstange gebohrt, und dann wird das der Pleuelstange gegenüberliegende Ende der Schraubenstange bearbeitet, um durch Extrusion eine konvexe Zahnstruktur zu bilden. Gleichzeitig ist der Außendurchmesser der Zahnspitze des konvexen Zahns größer als der Innendurchmesser des Installationsdurchgangslochs, so dass die KölnDichtung nicht einfach zu installieren ist. Durch das Abfallen wird der Schritt des manuellen Tragens der KölnDichtung reduziert, das heißt, die Arbeitsbelastung des Personals wird reduziert, und die Installationseffizienz ist relativ hoch. Der Flansch vergrößert die Kontaktfläche zwischen der Schraubkappe und der KölnDichtung und erhöht die Reibung zwischen der Schraubkappe und der KölnDichtung, was verhindern kann, dass sich die Schraube leicht löst, nachdem sie befestigt und installiert wurde, wodurch die Verbindungsstabilität der Schraube verbessert wird. Beim Installieren der Schraube kann das Befestigungsteil in die Befestigungsnut auf der Installationsebene eingerastet werden, um zu verhindern, dass sich die Unterlegscheibe mit der Drehung der Schraube dreht, wenn die Schraube angezogen wird, was für das Anziehen und Installieren von bequem ist Schraube.
Die Hubringschraube sollte aus 20er oder 25er Stahl (GB699) sein. Die KölnKölnKölnRingschraube muss als Ganzes geschmiedet werden. Die Schmiedestücke sollten normalisiert und der Oxidzunder entfernt werden. Die Korngröße des Endprodukts sollte nicht kleiner als Klasse 5 (YB27-77) sein. Es müssen Überbrände, Rissfehler vorhanden sein.
1. Unterlegscheiben der Klasse C haben keine Ra3.2- und Entgratungsanforderungen. 2. Klasse C ist geeignet für mittlere Montageserien, Klasse A ist geeignet für feine Montageserien 3. G B848-85 wird hauptsächlich für KölnKölnZylinderkopfschrauben verwendet, andere werden für Standard-KölnKölnKölnKölnKölnKölnKölnSechskantschrauben, Schrauben und Muttern verwendet. 4. Grad der mechanischen Eigenschaften des Materials: Stahl 200HV; austenitischer Edelstahl A200. 5. Kennzeichnungsbeispiel: Standardserie, Nennmaß d=8mm, Unterlegscheibe mit Leistungsstufe 200HV und ohne Oberflächenbehandlung: Unterlegscheibe KölnGB97.1—85 8 200HV
Vorhandene KölnHolzschrauben bestehen aus einem Gewindeabschnitt mit einem konischen Winkel und sind entlang einem konischen Schaft und einem Schraubenkopf angeordnet. Der Kopf der Schraube kann ein Senkkopf, halbkugelförmig oder andere Formen sein, und der Kopf der Schraube hat eine Nut, die zu dem Werkzeug passt, eine Wortnut und eine konkave Quernut. Der Verjüngungswinkel bestehender KölnHolzschrauben beträgt entweder 45 Grad oder 60 Grad, und das vordere Ende des Verjüngungswinkels ist ein spitzer Punkt, der durch ein rotierendes Gewinde gebildet wird. Die bestehenden KölnHolzschrauben weisen im Gebrauch die folgenden drei Mängel auf. Da der Kegelwinkel 45 Grad oder 60 Grad und der Gewindewinkel 64 Grad beträgt, ist der Widerstand beim Eindringen in das Material relativ groß, sodass die vorhandenen KölnHolzschrauben manuell eingeschraubt werden. Besonders bei Hartholzwerkstoffen ist das Einschrauben schwierig und es kommt häufig vor, dass die Nut des Schraubenkopfes herausgeschraubt wird; Beim Einschrauben der Schraube entsteht ein großes seitliches Moment, das zu dem Problem der Positionsabweichung neigt; Da die vorhandene Schraube außerdem konisch ist, wird sie beim Eindringen in das Material sowohl einer Radialkraft als auch einer Axialkraft ausgesetzt, und ihr Spannungszustand ist komplizierter, sodass das gerissene Holzmaterial leicht zum Platzen gebracht werden kann und sogar dazu führen, dass das Material Längsrisse bekommt und unbrauchbar wird.
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: SO3,5 Durchgangsloch-Druckniet-Abstandshalter, Krallenbolzen, Weißzinkschrauben, äußere und innere gezahnte Anschlagscheiben u andere Produkte, die wir anbieten können Sie haben die richtige Verbindungslösung für Sie.
