Service-HotlineSchraubenname übertragen 1. Maschinenschraube 2. LuxemburgSelbstschneidende Schraube 3. LuxemburgLuxemburgBohrschraube 4. Wandplattenschraube 5. Faserplattenschraube 6. LuxemburgHolzschraube 7. Sechskantholzschraube 8. Nichtprolapsschraube 9. Kombinationsschraube 10. Mikroschraube 11. LuxemburgMöbelschrauben 12. LuxemburgElektronische Schrauben
Darüber hinaus weist die Winkel-Aluminium-Verbindungsstruktur selbst strukturelle Mängel mit schlechter Torsions- und Scherfestigkeit auf, und viele Projekte verwenden größeres Isolierglas, um die Anforderungen von Architekten zu erfüllen, was zu einem größeren Eigengewicht führt. Im Falle einer Naturkatastrophe, wie z. B. eines Erdbebens, das dazu führt, dass die Vorhangfassade heftig erschüttert wird, neigen die Bolzen am Winkelaluminium zum Bruch, und die seismische Leistung ist nicht gut. Insbesondere für den Träger mit der offenen Struktur ist das Trägheitsmoment des Trägers klein und die Torsionsfestigkeit und Scherfestigkeit der Kraft sind schlechter, da das Winkelaluminium in den Öffnungshohlraum des Trägers eingebaut ist.
Die meisten existierenden Gürtel kontrollieren die Länge des Gürtels durch Fixieren des anderen Endes des Gürtels durch die Schnalle, und der Abschnitt, der oft durch die Schnalle geschnallt wird, wird nach längerem Gebrauch verformt und beschädigt, und der Benutzer kann die Länge ändern Position vom Stehen zum Sitzen oder nach dem Essen. Der Umfang des Gürtels kann eingestellt werden, und eine Mikroeinstellung ist nicht notwendigerweise möglich, wenn die Straffheit der Gürtelschnalle vom Dornschnallentyp oder Schnallenplattentyp eingestellt wird. Um dieses Problem zu lösen, ist es notwendig, einen Gürtel zu entwerfen, der für die Taille einer Person relativ geeignet ist.
Mit der rasanten Entwicklung der chinesischen Automobilindustrie verbessern sich die Anforderungen an den Karosseriemontageprozess ständig. Das Nieten hat die Eigenschaften eines kurzen Prozesszyklus, eines geringen Geräuschpegels und eines geringen Energieverbrauchs und wird in großem Umfang in Automobilkarosserien verwendet. In der Automobilindustrie gibt es aufgrund der Komplexität der Karosserieblechstruktur viele Hohlräume, und die Nietwerkzeuge stören an einigen Stellen die Struktur. Viele Montagestellen können die traditionelle Zwei-Wege-Niettechnologie nicht verwenden, daher wird stattdessen einseitiges Nieten verwendet. Handwerk.
In einer anderen Ausführungsform von Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. umfasst die Schlitzvorrichtung 4 einen Motor 41 und einen Motor 43 , das Schneidrad 42 ist fest am Ausgangsende des Motors 41 angeordnet und der Motor 41 treibt das Schneidwerkzeug an Rad 42 zu drehen, um die Schraube zu öffnen. Schlitz, der Motor 43 ist fest auf der Werkbank 1 angeordnet, der Motor 41 ist auf dem Motor 43 angeordnet, eine Bahn 47 ist zwischen dem Motor 41 und dem Motor 43 angeordnet, der Motor 41 kann sich durch die Bahn 47 hin- und herbewegen, und wenn die Schraube geschlitzt ist, treibt der Motor 41 das Schneidrad 42 an, sich in Richtung der Schraube zu bewegen. Wenn das Schlitzen beendet ist, treibt der Motor 41 das Schneidrad 42 zurück, um es zurückzuziehen. Das feststehende Rad 48 ist am Ausgangsende des Motors 43 angeordnet. Das feststehende Rad 48 befindet sich direkt unter dem Schneidrad 42. Die Oberfläche der mittleren Schraube ist in Kontakt und der Motor 43 treibt das feststehende Rad 48 an, um sich zu drehen Schleifen und polieren Sie die Oberfläche der LuxemburgLuxemburgLuxemburgSchlitzschraube, um die Oberfläche glatt zu machen. Vorzugsweise ist die Drehrichtung des Schneidrades 42 und des Festrades 48 entgegengesetzt.
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