Service-HotlineDie vorhandene Befestigungsmutter für Kraftfahrzeuge ist eine übliche Mutter. Nachdem die Mutter mit der Schraube zusammengepasst wurde, tritt während des Anzieh- oder Demontagevorgangs ein Phänomen des Gleitdrahts auf, und der Sicherheitsfaktor ist relativ niedrig. Es ist schwer zu garantieren, leicht zu rosten, erfordert häufige Inspektion und Austausch und erhöht die Kosten für die Nutzung des Autos, das die Anforderungen des Marktes nicht mehr erfüllen kann.
Niet ist ein nagelförmiges Objekt, das verwendet wird, um zwei Teile oder Komponenten mit einem Durchgangsloch und einer Kappe an einem Ende zu verbinden. Beim Nieten werden die genieteten Teile durch ihre eigene Verformung oder Pressung verbunden. Es gibt viele Arten von Nieten, und sie sind informell. Üblicherweise werden R-Nieten, Fächernieten, Blindnieten, Blindnieten, Baumnieten, Halbrundkopf-, Flachkopf-, Halbhohlnieten, Vollnieten, Senkkopfnieten, Blindnieten, Hohlnieten verwendet Eigenverformung Nietteile verbinden. Im Allgemeinen weniger als 8 mm beim Kaltnieten, größer als diese Größe beim Heißnieten. Aber es gibt Ausnahmen. Beispielsweise wird das Namensschild an einigen Schlössern durch die Interferenz zwischen dem Niet und dem Loch des Schlosskörpers genietet.
Codename und Normnummer des im Ausland gebräuchlichen Zollgewindes Marke Codename Land und Normnummer Bemerkungen BSW-Standard Wyeth-Grobgewindereihe, allgemeines zylindrisches Gewinde Britischer Standard BS 84-Zoll-Gewinde mit einem Profilwinkel von 55° BSF-Standard Wyeth-Feingewindereihe, Universal-Zylindergewinde Whit.S Zusätzliche Whit.S Optionale Serie, Universal-Zylindergewinde Whit Nicht-Standard-Gewinde mit Whitworth-Profil UN-Einheitsgewinde der Serie mit konstanter Steigung Amerikanisches Standard-ANSI-B1,1-Zoll-Gewinde mit 60° Profilwinkel, mit Innen- und Außengewinde mit Standardprofil (flach oder beliebig gerundet) UNC Grobgewinde Einheitsgewinde UNF Feingewinde Einheitsgewinde UNEF Feinstgewinde Einheitsgewinde UNS① Sonderserie Einheitsgewinde UNR rund Gewinde, UNR, UNRC, UNRF, UNREF, UNRS mit Bogengrund werden nur verwendet für Außengewinde ohne Innengewinde UNRC Bogengrund c Rohgewinde Serie Unified Thread UNRF Circular Root Fine Thread Series Unified Thread UNREF Circular Root Ultra Fine Thread Series Unified Thread UNRS Circular Root Special Series Unified Thread NPT② Im Allgemeinen verwendet für Rohrgewinde American Standard ANSI B1.20.1 Der Profilwinkel beträgt 60° Zoll Rohrgewinde NPSC Rohrverschraubung Gerades Rohr NPTR Pilotanschluss Konisches Rohr NPSM Mechanischer Anschluss Gerades Rohr NPSL Kontermutter Gerades Rohr NPSH Schlauchanschluss Gerades Rohr NPTF Konisches Standardrohrgewinde Amerikanischer Standard ANSI B1.20.3 Typ I PTF-SAE KURZ Trockendichtend Kurzkegeliges Rohrgewinde II NPSF Dry Seal Standard Fuel Oil Straight Pipe Innengewinde III Type NPS1 Dry Seal Standard General Straight Pipe Innengewinde IV Type ACME③ Allzweck-Trapezgewinde American Standard ANSI B1.5 Zoll-Antriebsgewinde mit 29° Profilwinkel ① Abmessungen und Toleranzen Alle Durchmesser u Andere Tonhöhenkombinationen als die Standardserie werden nach der gleichen Formel berechnet wie die sta ndard-Serie. ② Das konische 60°-Rohrgewinde meines Landes GB/T12716-1991 entspricht diesem. ③ACME-Gewinde umfasst zwei Arten von passenden Trapezgewinden, Allzweck- und Zentriergewinde, von denen das Allzweckgewinde die gleiche Leistung wie das in der Norm GB/T5796-1986 meines Landes spezifizierte Trapezgewinde hat.
Die Qualität der Galvanisierung wird in erster Linie an ihrer Korrosionsbeständigkeit gemessen, gefolgt vom Aussehen. Korrosionsbeständigkeit besteht darin, die Arbeitsumgebung des Produkts zu imitieren, als Testbedingung festzulegen und einen Korrosionstest durchzuführen. Die Qualität von Galvanikprodukten muss anhand der folgenden Aspekte kontrolliert werden: 1. Aussehen: Teilweise unbeschichtete, verbrannte, raue, graue, abblätternde, verkrustete und offensichtliche Streifen sind auf der Oberfläche des Produkts nicht zulässig, sowie Nadelstiche, Lochfraß und Schwarz plattieren sind nicht erlaubt. Schlacke, loser Passivierungsfilm, Risse, Abplatzungen und starke Passivierungsspuren. 2. Schichtdicke: Die Lebensdauer von Verbindungselementen in korrosiver Atmosphäre ist proportional zu ihrer Schichtdicke. Die allgemein empfohlene Dicke einer wirtschaftlichen Galvanisierungsbeschichtung beträgt 0,00015 Zoll ~ 0,0005 Zoll (4 ~ 12 µm). Feuerverzinkung: Die durchschnittliche Standarddicke beträgt 54 um (43 um für Durchmesser ≤ 3/8) und die Mindestdicke 43 um (37 um für Durchmesser ≤ 3/8). 3. Beschichtungsverteilung: Bei unterschiedlichen Abscheidungsmethoden ist auch die Aggregationsmethode der Beschichtung auf der Oberfläche des Befestigungselements unterschiedlich. Beim Galvanisieren wird das Beschichtungsmetall nicht gleichmäßig an der Umfangskante abgeschieden, und an den Ecken wird eine dickere Beschichtung erhalten. Im Gewindebereich des Befestigungselements befindet sich die dickste Beschichtung auf dem Gewindekamm und wird entlang der Gewindeflanke allmählich dünner, und die dünnste Beschichtung befindet sich am Gewindegrund, während die Feuerverzinkung genau das Gegenteil ist, die dickere Die Beschichtung wird an den Innenecken und auf der Unterseite des Gewindes abgeschieden. Die mechanische Beschichtung neigt dazu, das gleiche Metall abzuscheiden wie die Schmelztauchbeschichtung, ist jedoch glatter und hat eine viel gleichmäßigere Dicke über die gesamte Oberfläche [3]. 4. Wasserstoffversprödung: Während der Verarbeitung und Verarbeitung von Verbindungselementen, insbesondere beim Beizen und Alkaliwaschen vor dem Plattieren und dem anschließenden Galvanisierungsprozess, absorbiert die Oberfläche Wasserstoffatome, und die abgeschiedene Metallbeschichtung fängt dann Wasserstoff ein. Wenn das Befestigungselement festgezogen wird, wird der Wasserstoff zu den am stärksten beanspruchten Teilen geleitet, wodurch sich der Druck über die Festigkeit des Grundmetalls hinaus aufbaut und mikroskopisch kleine Oberflächenrisse erzeugt. Wasserstoff ist besonders aktiv und sickert schnell in die neu entstandenen Risse ein. Dieser Druck-Bruch-Durchdringungszyklus setzt sich fort, bis das Befestigungselement bricht. Tritt in der Regel innerhalb weniger Stunden nach der ersten Stressanwendung auf. Um die Gefahr einer Wasserstoffversprödung zu beseitigen, werden Befestigungselemente so schnell wie möglich nach dem Plattieren erhitzt und gebacken, damit Wasserstoff aus der Plattierung austreten kann, typischerweise bei 375-4000F (176-190C) für 3-24 Stunden. Da es sich bei der mechanischen Verzinkung um keinen Elektrolyten handelt, ist die Gefahr der Wasserstoffversprödung, die bei der Verzinkung mit elektrochemischen Verfahren besteht, praktisch ausgeschlossen. Darüber hinaus ist es aufgrund technischer Standards verboten, Verbindungselemente mit einer Härte von mehr als HRC35 (Imperial Gr8, metrisch 10,9 und höher) feuerverzinken. Daher tritt Wasserstoffversprödung bei feuerplattierten Befestigungselementen selten auf. 5. Haftung: Mit fester Spitze und erheblichem Druck abschneiden oder abhebeln. Wenn sich die Beschichtung vor der Blattspitze in Schuppen oder Häuten ablöst und den Grundwerkstoff freilegt, gilt die Haftung als ungenügend.
Schraube mit zwei Kombinationen bezieht sich auf eine Schraube und eine Unterlegscheibe oder eine Federscheibe oder eine Vierkantscheibe oder eine zweiteilige Kombination mit einer Sicherungsscheibe mit Außenverzahnung. Dann gibt es alle Standardtypen von zwei Kombischrauben! Nachfolgend eine kurze Einführung: 1. Die zweite Kombischraube mit Federring bezieht sich auf die Kombischraube mit Federring. Die Federscheibe ist eine Federscheibe, die speziell für Kombischrauben verwendet wird, nicht die gewöhnliche Federscheibe, die wir normalerweise verwenden. 2. Die Schraube mit zwei Kombinationen des Zierpolsters bezieht sich auf die Kombinationsschraube der Schraube mit einem flachen Polster. Die Größe des flachen Pads und die Dicke des flachen Pads können angepasst werden. Kann nach Kundenwunsch angepasst werden. Flachpolster werden durch Stanzmaschinen ausgestanzt. 3. Die Kombinationsschraube mit zwei Außenzähnen bezieht sich auf die Schraube mit einer Außenzahnkombinationsschraube. Viele Kunden, insbesondere Stromkunden, verwenden diese Außenzahn-Zwei-Kombinationsschraube, um die Farbe zu brechen und die Schrauben auf der Eisenplatte herzustellen. Alle können eingeschaltet werden. 4. Zwei Kombischrauben mit quadratischem Pad beziehen sich auf ein quadratisches Pad mit einer quadratischen Drucklinie für die Schraube. Diese quadratische Pad-Crimp-Zwei-Kombinationsschraube wird an der Klemme verwendet, und die Funktion wird zum Crimpen und Verdrahten verwendet.
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und im Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: Außensechskantmuttern, Schrauben GB16674.1, Metallschrauben nach nationalem Standard aus Kohlenstoffstahl, Blindnietmuttern aus verzinktem Kohlenstoffstahl und anderen Produkten können wir Ihnen die richtige Befestigungslösung für Sie anbieten.
